GMC AFKWX 353

lostiznaos a écrit:

Super résultat, la finition et la patine sont très bien dosées, comme quoi on n'a pas toujours besoin de filtres.
Trouver la grue, ou un équivalent te donnerait un sacré dio. A défaut, je me demande si un M32 ne pourrait pas faire le job...
A+
Gilles(Lostiznaos)

Merci beaucoup Gilles

Oui un dio sacrément gonflé !! Ha si le prix ne me bloquait pas, cette grue.... un dio d'aprés archive !

salut il y avait PSP mais la boite a coulé j'ai pas trouvé de photos

faure alain a écrit:

salut il y avait PSP mais la boite a coulé j'ai pas trouvé de photos

PSP n' a jamais produit de grue. Il avait mis en souscription une Quickway (differente de celle de la photo) qui n' a jamais vu le jour.

Pour memoire, les anciens modeles PSP sont en vente chez Scale Link (UK)

Fred pour toutes ces photos d'archive. Faisait pas semblant les américains quand ils déployaient les grands moyens !!!!! Pas moins de 4 grues pour effectuer les chargement des Dukw et autres camions ... !!

De rien Phil c'est vrai que la logistique américaine avait de quoi impressionner les habitants de Cherbourg.!!

je commence à peindre le futur chargement il s'agit de caisses diverses en résine que j'avais dupliqué pour mon usage ainsi que des réf verliden de petites caisse de munitions,

Très intéressantes tes photos!
En plus une occasion de rappeler l'importance des Noirs dans la logistique de la très ségrégationniste armée US de 44, Les Noirs étaient très systématiquement regroupés dans les compagnies logistiques et écartés des compagnies de combat sauf quelques exceptions "médiatiques".
A+
Gilles(Lostiznaos)

Très beau modèle, au sujet des noirs c'est amusant car au Viet-Nam ce fut l'inverse. J'ai deux documentaires de Daniel Costel intitulés les secrets de la guerre du Viet-Nam et il y fait mention que les noirs représentairent jusqu'à 33% de l'éfectif alors qu'ils ne representaient que 10% de la population US. ils étaient des unités d'infanterie alors que les blancs etaient plus dans l'artillerie, l'aviation ou surtout dans les bureaux de l'arrière.

Mais enfin Gilles tu n'y es pas du tout !

Sur l'article de VMI sur la Red Ball Express, un petit passage.

Je cite : " La majorité des chauffeurs sont des Noirs, notamment parce qu'ils ont une meilleure vison nocturne."




Ségrégation pas du tout .... !

Je viens de rajouter un petit détail qui m'avait échappé : la plaque de tonnage visible sur l'aile avant droite sur la photo d'archive, je l'ai confectionné avec du metal fin et peint le chiffre au pochoir :

Ou comment faire simple et efficace !!!

Bravo Fréd !!!!!