Conversion et détaillage de l'AMX 13/75 de HELLER au 35ème

Il y a quelque temps, j'ai conçu deux planches de photodécoupe permettant de faire la première version de l'AMX 13/75.

Voici les planches:





Depuis je me suis attelé au montage de cette conversion.
Voiçi les premières photos:


Les coffres latéraux montés.


Détails des coffres latéraux de droite.


Plage avant de l'AMX 13 avec de nouvelles grilles.






Chassis de l'AMX 13 avec les coffres lateraux montés à blanc.


Voici également les nouvelles grilles à l'arrière du chassis.

A bientôt pour la suite.

Alain

ça rend bien!

beau boulot c'est pas mal

Woaw! C'est carrément autre chose. Voila de quoi redonner un coup de neuf à ce vieux kit !

Pour compléter la notice du set.

Où peut-on les trouver?

Sur l'e-shop.

Salut,
Il n'y a pas photo (découpe !!!) ça donne déjà carrément autre chose. Je ne veux même pas me souvenir de la date à laquelle j'ai monté ce petit AMX !!!!!!! Beau travail bravo !!!!!

Bonjour

Quelques images de la suite du montage de l'AMX 13/75 avec mon kit de photodécoupe.



Le porte jerrican et les caisses de rangement du coté droit. Je dois encore enlever la gravure de la lanière sur le jerrican Heller, ou en trouver un autre . Il manque encore la protection du pot d'échappement.



Les episcopes en photodécoupe sur la tourelle



Les nouveaux porte-outils. Il manque encore les lanières en cuir pour maintenir la pelle et la pioche.



L'arrière de la tourelle.





Les protections des feux avant. Les parties vitrées ne sont pas encore montées.

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui

Alain68

Bonjour

Petite mise à jour des photos de la maquette.
Voilà le travail effectué ce Week End.
Mis à par quelques pièces tel que le bac de récupération des douilles à l'arrière et les différentes boucles et sangles a disposer sur le char, il est pratiquement prêt pour une séance de peinture.

Alain

super montage
y a pas à dire il est rajeuni notre 13 , seul les chenilles ne sont pas encore d'actualité
à+
sampieor

Bonsoir Alain,

enfin j'ai réussi à te retrouver, enfin plutôt ton topic auquel j'avais répondu sur un autre forum.

A l'époque, j'avais écrit que sur la version 2B coffres en biais à 8 nervures, le coffre ARD, droit, était à 7 nervures, et je confirme (c'est le principe du triangle rectangle ou l'hypoténuse est le plus grand coté, donc plus de place pour mettre des nervures.

La preuve en photos :

première photo : le coffre AVD, en biais, comporte bien 8 nervures.


seconde photo : le coffre ARD, droit, ne comporte que 7 nervures.


Celà n'enlève rien à ton excellent travail qui est encore plus d'actualité avec la sortie des chenilles métalliques, premier et second modèle.

Si d'avanture tu es partant pour refaire une planche pour l'AMX 13, n'hésite pas à me solliciter.

A+

C.C.