Panzerjäger 90 - 6x6 Tow Piranha

Allez

ça fait un moment que je n'avais plus posté mes bricoles


Avec la sortie du Cougar 6x6 canadien chez Trumpeter il y a peu, nous avons enfin une base correcte pour ce chassis. La Suisse a produit un chasseur de char sur le chassis 6x6 de la firme mowag durant l'année 1990. Il est équipé d'une tourelle avec deux lanceurs TOW. Voici un petit aperçu de la bête.




Pour ce projet je vais m'aider en plus du kit trumpeter 1558 qui contient une grappe ou je pourrai récupérer pour le lanceur TOW. Il faudra également préparer pas mal de pièces en scratch ou en photodécoupe. Voici la liste des modifications majeures à effectuer:

- ôter les détails de la caisse et refaire ceux spécifiques à la version suisses (phares, coupe câble, retroviseurs, pot d'échappement...)
- ôter l'embase de la tourelle canadienne et combler le vide.
- ajouter une trappe d'accès supplémentaire sur la caisse.
- créer le caisson de rangement latéral, la génératrice et les deux racs de rangements des filets de camouflage.
- refaire totalement l'arrière du véhicules (trappe, réservoirs...)
- ôter les hélices et combler l'espace sur le bas de caisse.
- créer la tourelle

Je suis sûr que j'ai encore oublié un max de trucs mais bon là il y a le principal.


Pour le moment gros travail sur le haut de la caisse. J'ai ôté les détails sur le glacis frontal, j'ai également supprimé l'embase et comblé le trou à l'aide de carte plastique.





j'ai également commencé à dessiner le caisson latéral afin de le faire en photodécoupe.





voilà c'est tout pour le moment.

A pluche


Dan

Projet bien intéressant! je vais le suivre avec attention...

quelque chose qu'on ne voit pas souvent
a suivre donc

ça commence bien!

projet original je vais le suivre

Un truc original qui promet.
Pourquoi pars-tu du Cougar et non du Grizzly ? Tu aurais déjà réglé le problème de la largeur de la base de tourelle.

Hello

merci pour les coms

Olivier je n'avais pas vu que trumpeter prépare un Grizzly. En y regardant de près la tourelle y est aussi désaxée et le même travail de doit être effectué

Par contre je vois avec intérêt que la deuxième trappe sur le haut de la caisse est quand à elle déjà présente et devrait m'économiser pas mal de temps.

Je pensais garder les dessins des trappes de chez trumpeter malgré leur trop grande épaisseur et profondeur.

Après avoir regardé à plusieurs reprises il m'est apparu que le contour n'est pas totalement identique sur le modèle suisse.

Au final j'ai donc du collmater les creux avec de la colle plastique et de la tige evergreen.


Va falloir laisser sécher tout ça comme il faut avant de passer un bon coup de papier de verre.

Va falloir aussi virer les grille d'aération... encore une fois différentes





a Pluche

Dan

Et voilà

après une bonne heure de découpe et ponçage les grilles ont disparues.

il reste néanmoins deux trous béants qu'il faudra combler avec de la carte plastique avant de refaire les grilles de manière correcte.

good job!

Dernière news avant le dodo


la plage avant a été poncée afin d'enlever l'exédent d'evergreen et j'ai bouché grossièrement (la colle a bavée de partout ...) les ouvertures des grilles avec de la carte de 1.5mm


Il me reste encore quelques trous à boucher sur le haut de la caisse avant de pouvoir attaquer le travail de scratch à proprement parler, OUF





good night


Dan

Pas mal de boulot manifestement pour le mettre au standard suisse !
Pour boucher les trous, j'utilise de la superglue et un accélérateur. Pas besoin de découper des longueurs d'Evergreen, aucun temps de séchage, l'accélérateur fait prendre la superglue presque instantanément.

Bon courage pour la suite.
Olivier

Merci Olivier pour le tuyau

est-ce que la superglue peut se regraver par la suite ou est-ce trop dur?

Des amis m'avaient aussi conseillé le talc et la superglue liquide mais je n'ai pas encore eu l'occasion de tester.

Pour les modifications en effet il y en a beaucoup plus que ce que j'avais prévu au début... la firme mowag étant basée en Suisse on a sûrement eu droit à un modèle helvétique sur mesure

Pas de problème pour graver la superglue selon mon expérience. Je n'ai jamais testé avec du talc donc pour cette mixture je ne me prononcerai pas.

Un boulot de Titan auquel tu t'attaque là


Bon courage c'est bien parti

Superbe boulot jusqu'ici!!!

bison126 a écrit:

Pas de problème pour graver la superglue selon mon expérience. Je n'ai jamais testé avec du talc donc pour cette mixture je ne me prononcerai pas.

Moi je l'ai fait, ça donne un "putty" un peu spécial mais ça marche très bien...

Début des nouvelles grilles moteur

Je n'ai fait qu'une partie seulement de la surface de grilles car le travail est fastidieux. Pour cela j'ai utilisé des petites tiges evergreen collé sur un bout de plaque.






Après cela j'ai préparé un petit moule en siligum afin de pouvoir dupliquer le morceau de grille afin d'obtenir la surface nécessaire pour la suite du travail. J'espère que le moule fera l'affaire je n'ai pas encore eu le temps de le tester.





a pluche


Dan

Pas trop mal au final

je perds quelques lignes (celles du bord sont mal sorties) mais le reste est nikel







allez 5 ou 6 tirages et je peux attaquer la suite

Salut,
Quel travail vraiment mais ça vaut le coup pour un modèle original. Bravo!

Dan_ a écrit:

allez 5 ou 6 tirages et je peux attaquer la suite

Tu comptes ré-armer la Suisse ?

Bon boulot pour les grilles.