Bedford QL help

salut,

j'ai commencé le Bedford QL d'italeri et j'ai quelques soucis concernant la peinture.
je souhaite le faire version désert comme indiqué par la notice et il est indiqué gris foncé et jaune desert sans plus.
a tous ceux qui font ou ont fait du matériel anglais dans le désert, quelles sont les références de peintures utilisez vous?

merci de votre attention

salut regarde dans le groupe gbhttps://maquette-garden.forumactif.com/t12808-gb-engins-a-roues-britaniques
pour la couleur desert de tamiya fx 59

salut seb!
fais gaffe aux couleurs" desert". Dans la réalité, compte tenu du vent de sable , de la poussiere et du soleil implaquable sous ces latitudes, les couleurs, dans leurs realités, etaient beaucoup plus claires que celles des nuanciers" officiels"
donc, pourquoi pas du Tam XF 59comme base mais tres fortement eclaircie!!

Salut,
je suis bien d'accord avec Papy81, les véhicules devaient assez malmenées par les conditions désertiques.
Mais, à un moment ou un autre à leur arrivée ces véhicules etaient ( quasi) neuf non?
Donc peu d'importance pour la couleur

Maintenant d'un point de vue un peu plus historique:

de 1939 à 1940: BS. 62 Middle Stone et ‘Dark Sand. Camouflage relativement commun en Égypte à l'été 1940.

1940- 41 : British Standard ( BS) 52 soit un " crème pale"

A partir de novembre 1940 est officiellement mis en place un camouflage à 3 tons ( connu sous le nom de Caunter Scheme):
Portland Stone No.64 (beige pale) + Sylver Grey n 28 ( une sorte de gris bleuté) + Slate No.34 ( gris vert foncé) ou Khaki Green No. 3 ( vert kaki) formant des bandes à angles vifs.

Octobre 1941 : Light stone ( beige clair)

1941 -42 : Light stone avec applications du " Caunter sheme" en variant les teintes de vert ( plus foncées) et le Sylver gray ( remplacé par du bleu clair)

1943 : "light mud" ( sable foncé) et noir ( ou olive drab)

donc tu vois tu as le choix :

les teintes ( en Humbrol)
Slate No.34 a.k.a. dark slate. Mix: 32 + 81 + 117 in ratio 4:2:1

Pale Cream No. 52 : Mix: 74 + 34 + 103 in ratio 4:3:2

Light Stone No.61 a.k.a. “desert yellow”.: Mix: 74 + 26 in ratio 8:1

Middle Stone No.62.: Mix: 154 + 83 in ratio 5:3.

Portland Stone No.64. : Mix: 34 + 74 + 1 ponte de 33 or 67 in ratio 4:3

ca va etre plutot utile ca

salut

je remonte le sujet ...
je suis en train de tester la technique de sephiros pour les éraillures. la question que je me pose est simple mais ça serai un peu c** de ma part de mettre des éraillures sur du bois donc le bedford a t il des parties en bois?

merci merci

Quelques infos :

ICI dans la rubrique reference

pour les couleurs

medicairborne a écrit:

Quelques infos :

ICI dans la rubrique reference

pour les couleurs

merci merci
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seb a écrit:

salut

je remonte le sujet ...
je suis en train de tester la technique de sephiros pour les éraillures. la question que je me pose est simple mais ça serai un peu c** de ma part de mettre des éraillures sur du bois donc le bedford a t il des parties en bois?

merci merci

Salut,

Non le Bedford QL a une caisse métal et rein en bois donc !

salut

merci Piwi. je vais donc completer la dernière partie du véhicule alors.
voici quelques photos pour illustrer mes propos. je ne suis pas vraiment satisfait des éraillures. je trouve les avoir fait trop grosse. je vais un peu les laisser de coté et me pencher sur les détails du véhicule.







la suite peu etre ce soir...

Salut Seb !

Et bien ...d'accord avec toi pour les éraillures ! Un peu grosses et pas toujours placées à bon escient .
Passes ton pinceau sur la tranche et non avec la pointe , j'sais pas si je suis bien clair ?
Cela marche très bien sur les angles .
Pour le reste , si tu utilises de l'Enamel et/ou huile pour les éraillures , en cas de gros pâté , un coup de diluant et on recommence , la base acryl n'a rien à craindre .

Bonne continuation !

Franz A+

Pour t'inspirer essaie de trouver une photo du dit véhicule en situation.
Le vent abrase le angles saillant et les peintures ne s'écaille pas facilement car elle sont neuves (au pire 4-5 ans). Le plus souvent les vehicule ont été repeint pour lme front du désert donc les écailles sont moins nombreuses, bref, il te faut une (des) photos.

salut,

je prend bonne note de tout ça. pour le nombre d'éraillure, c'est surtout du au différents essais que j'ai effectué. je vais atténuer le tout et ensuite m'attaquer à un sdkfz 222 pour continuer a progresser.