Question / Probleme avec petit compresseur

Bon j'ai emprumter un aerographe Vega 2000 a un ami et j'ai un compresseur qui ressemble a ca



Le soucis, c'est que j'ai jamais jouer avec ce genre de compresseur. Ya pas de Mano ni rien d'autre sur le compresseur
Meme pas d'interupteur... RIEN!

Si je connecte l'aero sur le compresseur, il marche un temp, arrete bizzarement comme si le moteur forcais et repart si j'utilise l'aero...

J'veut savoir si c'est normal... J'voudrais pas sauter le moteur du compresseur

Merci de vos reponses

Salut,

J'ai un compresseur un peu comme ça, mais avec un bouton interrupteur quand même ! Il n'avait pas de mano, j'ai du en acheter un en plus. Il s'arrête tout seul parce qu'il y a une "sécurité", car en effet, ça finit par trop chauffer. Ensuite je peux le réutiliser une fois que le moteur s'est refroidit.

En gros tout cela est normal, pour moi en tout cas, et c'est certains que ce n'est pas le matos le plus approprié pour peindre tranquillement!

A ++

Ya pas de danger de sauter le moteur du compresseur ?

Non, c'est prévu pour, il s'arrête de lui même quand il est trop chaud. Le mien fait pareil. C'est juste chiant quand t'es en pleine peinture et que Boummm il s'arrête.

Mais pas de danger.

Je pense qu'on parle pas de la meme chose...

Si je le met en marche pis que je bouche le trou de sortie d'air, le moteur arrete mais tu l'entend forcé....

Donc forcement si je met l'aerographe dessus il force jusqua ce que je ''shoot'' ma peinture...

Bon, la y marche normalement...

Surment que ca fesais trop longtemp qu'il avais pas marché...

Merci pour votre aide

KArl

Bonjour a tous

les compresseurs que vous utiliser n'ont pas de régulation: pas de mano pas de cuve pas de soupape de secu ni régulateur de pression.

donc quand tu connecte le tuyau de ton aero, c'est lui qui fait office de cuve, le compresseur va le gonfler jusqu'a obtenir la pression d'équilibre, c'est à dire la pression maxi que le moteur est capable de fourrnir.
Une fois cette pression atteinte, le moteur est bloqué. en fonction du constructeur, le moteur peut etre electriquement coupé ou continué a forcer avec risque de déterioration.
Quand tu utilise l'aéro, la pression diminue le moteur repart jusqu'a ce que le coupe circuit thermique ce déclenche.

pour améliorer cela il faut mettre un interrupteur à pied sur le cable d'alimentation et coupé le moteur à la fin de la projection de peinture ainsi il ne chauffera plus.
A+
Xav