Terminé ! Marder III Ausf. H Tristar

Bonjour à tous !

Thunderbird , Martin , Philou , Gibbs , Pat , Zeus et Getty !

Un membre d'un forum voisin m'a demandé des précisions sur la soudure .
Je vous les soumets à présent .

Je ne fais pas un tuto , ne pensant pas tout savoir et je n'ai pas de leçons à donner !
Je suis là pour partager mes maigres connaissances et apprendre !!!
D'autres membres ont les compétences requises en soudure !
Si toutefois un modérateur estime devoir le placer dans les tutos , no problems !

Je ne dispose que du matériel de base :

Des limes et papiers à poncer



Un fer à souder de 30W ( 13,50 € ) . J'avais auparavant un 35 et un 40W .
Je trouve le 40 trop fort , il fait " péter " facilement les soudures adjacentes !
De l'étain à souder avec âme décapante .
Et surtout du décapant liquide , Weld Team , acheté chez " Legros Pétrin ".
Des pinces croco . Récup de pense-bête de bureau .



Préparation des pièces .
Rayer à l'endroit des points d'étamage à venir avec du papier à poncer , X-Acto ou autres .
Dans le cas de soudure tranche d'une pièce et rainure de l'autre , un coup de lame dans cette dernière .





Dépose d'une PETITE goutte de décapant au pinceau et de suite étamage .
Si cela ne marche pas du 1er coup ... bah , on recommence !
La panne du fer doit être bien étamée , c'est a dire " chrome " , avec une mince pellicule d'étain en fusion .
Si vous avez trop de métal d'apport sur cette dernière , vous allez vous retrouver avec un gros pâté !
Et lors de la soudure ça va déborder de partout , la m.rde , quoi !
Il est plus facile de rajouter que d'enlever .
Il existe des tresses et des pompes à dessouder .



Le décapant



L'étamage



Sur la tranche



Pour la soudure , une fois les pièces BIEN ETAMEES , il suffit de les mettre en contact et d'appliquer le fer dessus !
Surtout ne pas ajouter d'étain sur la panne , sinon ... caca .
Voici l'utilité des pinces croco .
En cas de soudures rapprochées , ces pinces captent la chaleur , et évitent de dessouder les pièces précédentes .



N'ayant pas de 3ème main , je me débrouille avec du scotch . Pas la boisson , le truc qui colle , hein !

Au final



Les limes et/ou meules sont là en cas de " gros pâtés " !

A ne pas négliger à la fin du travail , un dégraissage à l'acétone s'impose . Le décapant et l'étain sont gras .

Si un ou plusieurs points vous paraissent nébuleux n'hésitez pas !

Voilà , comme dit plus haut , je ne détiens pas la vérité ... elle est ailleurs !


Ayant acquis le Nuts and Bolts sur le H , autant s'en servir !
Voyager , malgré son souci du détail , à omis la fixation centrale de la chaise ainsi qu'une semelle !

POUR INFOS







Franz A+

merci pour la leçon de soudure une fois j'ai essayé j'ai fait un gros c--a
a+

alors pour commencer :
1 - perte de la vue en regardant ton post
2 - cassage des poignets
3 - pour ce superbe tuto !! je vais tenter avec la PE de mon marder maintenant que je vois comment travailler !

Bonjour.

Merci pour cette leçon de soudure.

Patrick

merci pour les details de ton travail
super boulot
tof

super bien expliqué!!!!
vu comme ça ça à l'air super simple!!!! ta soudeuse c'est quelle marque,
je pense vraiment investir dans ce matos......

super le tuto , demain je vais le deplacer et le mettre dans la categorie tuto , la soudure et un sujet tres mal apprehender au maquettiste et la photodecoupe .

est que tu as un fer a souder a reglage variable ou pas
a+

merci pour ce tuto!!

Salut Franz

Comme les copains merci pour tes explications très clair, je vais me mettre a la souder aussi cette satané PE


et

Mika

super pour le tuto

gibbs a écrit:

super bien expliqué!!!!
vu comme ça ça à l'air super simple!!!! ta soudeuse c'est quelle marque,
je pense vraiment investir dans ce matos......

Gibbs , j'ai répondu à ton MP !

PAULO a écrit:

super le tuto , demain je vais le deplacer et le mettre dans la categorie tuto , la soudure et un sujet tres mal apprehender au maquettiste et la photodecoupe .

est que tu as un fer a souder a reglage variable ou pas
a+

Non , Paulo , un fer à souder tout simple ! Juste veiller à avoir une panne fine , 1 mm ou moins .


à vous et content que cela vous soit utile !

Franz A+

Depuis Septembre que je suis dans les GB, j'avais perdu de vue la rubrique "atelier"

Et pour une reprise je tombe sur ton post


Un travail de PE de dingue, une chaise de route EXCEPTIONNELLE.

BRAVO Franz

salut à toi
et bien c'est vraiment plus que de la minutie
belle démarche et excellent boulot, la soudure de la Pe apporte vraiment une touche de réalisme et de finesse
bravo
et bon courage pour la suite
@+
Pierre

Ayrtsen et Pedrolemac !

Franz A+

Salut à tous !

Aucune trace des pièces P2 sur la notice Voyager .
Je les ai est placées , ( à tort ? ) , sur les épiscopes comme molette de réglage .



Les épiscopes sont mobiles . Les cristals sont de Tristar .
A partir du 2ème j'ai changé de méthode pour un meilleur alignement .
Les tête de rivets sont plus faciles à réaliser avec de l'étiré que de l'Evergreen ( pyrograveur ) .



Soudure du châssis du poste , oublié par Tristar , de la casemate .



A D. le transfo ? A G. boîte allant sous le toit de la casemate .



Poste résine de Voy.



L'extincteur et sont support également oublié par Tristar !
Le tube censé représenté l'ext. , fourni par Voyager , à un diamètre trop petit .
Remplacement par de l'Evergreen.







Et pour finir un H qui marche !

https://www.youtube.com/watch?v=KPSINUyN0Ts

Franz A+

Salut

Juste du travail de chirurgien, je vois pas quoi d'autre dire a part , les bras m'en tombe

quel patience et quel niveau de détaillage

Mika

magnifique boulot de soudage mais comment fait tu?????

salut,c est un truc de "ouf"!!!

c'est vraiment magnifique

alors si aprés ca je ne regrette pas d'avoir attaqué un marder : OUI !!!! vraiment un résultat superbe de réalisme !!! dommage qu'il y ait quelques manques au niveau de la notice.....

Bonsoir à tous !

Thunderbird , Martin , Frank , Jérémy et Mondoloni !

Pour changer un peu de la PE , de l'estampage !

Les gardes-boue Tristar sont très fins , mais pour les déformer , c'est pas le top le plastique .
Vous me direz pourquoi ne pas avoir acquis ceux de Voyager ?
Et bien pour les pépètes en premier lieu et ensuite pour le fun de les réaliser soi-même .

Le matériel :

Une barquette alu
De la CP
Du fil de cuivre de 0,25mm



Collage à la cyano du fil de cuivre sur la CP après traçage des raidisseurs



Estampage avec une estompe , manche de pinceau et pique en bois .
Surtout pas d'outil en métal !



Découpe avec une lame neuve



Pliage et collage







Comme vous le savez , pleins d'autres choses sont réalisables avec l'alu



Bon encore un à faire !

de vos avis !

Une question au sujet des radios à bord du H .

Voyager et Dragon fournissent un Fusprech en casemate .
Tristar , non .

Qui à raison ?

Franz A+

il est fou, c'est le schnaps qui lui retourne la tête!!
sans rire, ton travail est ahurissant!!!en voilà un qui aime les défis!!

Salut Franz

Que dire sinon superbe, pour ton tuto il est bien expliqué.

Tout a fait d'accord avec toi pourquoi payé quand on peut le faire sois même, avec un peu de pratique on doit pouvoir s'en sortir, et c'est bien plus marrant de faire sois même

Encore et
Mika

impressionnent ce que tu peux faire avec de l alu
a+

super les gardes -boue dit tu as fait un tuto sur le bidon ?
bravo