plusieurs questions

dans les maquettes que m'a envoyé l'amércain, il y a un opel blitz avec un canon anti aérien (de 4 tubes) sur l'arrière
savez vous ou aurez pu combattre ce genre de véhicule?

je crois que ce type a ete utilisee en 1944 car je crois qu'il y a des photos dans un des livres Heimdal de ce type pendant la retraite a la Seine.

ok merci

Il me semble que le FlaK Vierling sur Opel Blitz est une invention de ESCI, le fabriquant de maquettes.
Le recul du quadruple aurait désossé le camion en quelques instants...

merci
ok donc il n'a pas existé?

Il y avait eu une longue discussion sur un autre forum et, de mémoire, il ne me semble pas qu'il y ait de photos prouvant son existence.

mais j ai pas bien compris :

le canon anti aérien a t il un recul (je parle des tubes noir es qui vont en arriere)

es esque la plateforme du FlaK Vierling fait il presion sur le sol lorque il tire

merci d avance

je crois que c'est ca
mais je suis pas sur

L'affût du FlaK est boulonné sur la plate-forme arrière du camion.

au pir tu pourras l'employer comme afut terrestre ou en casemate DCA avec le camion pour autre chose? Je regrette si j'avais mis la mauvaise reponse mais je ne connais pas trop sur les materiaux allemands hors les Tigres(et meme ceux la je connais bien moins que les matos rosbif!)...

ok merci
je pense faire l'opel qui tracte le canon

tu va faire la faire comment la remorqu vus que je pense que le kit ne contient pas la remorque

et si, dans la boite il y a le système de déplacement de la pièce, mais c'est pas vraiment une remorque (ca n'a pas la meme forme)

a d accord bon ben sa va

salut
est ce que cette version de char a pu etre engagé en tunisie en 1943?

ainsi que pour le stug III ausf G ou alors le STUG 42?

Si c'est comme sur la boite, c'est une caisse neuve surmontee d'une tourelle debut de serie. Il est correct pour les unitees d'entrainement qui se sont battus contre les Comet du 11th Armoured Division Britannique dans les environs de Sennelager en 1945 pendant les derniers jours de la guerre. Les Tigres de la campagne en Tunisie etait toutes des engins debut de serie, avec meme quelques-uns sans la trappe de sortie sur l'arriere droite de la tourelle (ceux-la avait une ecoutille de la meme sorte que sur le cote gauche de l'arriere de la tourelle). Ils avait toutes les toureleaux de la premiere type, comme sur la boite, et la systeme feifel pour aspiration sur la plage moteur... et certains avec l'equipement pour franchissement de rivieres en schnorkel. Ils avait un train de roulement avec les roues de premiere type, avec les pneus externes en caoutchouc. Ces vehicules etait magnifiquement construits et etait peut-etre la meilleure platforme de tir de toutes les chars de la 2e GM.
Pour accelere la production en 1943 la plupart des systemes auxiliares des premiers tranches de Tigres furent omis sur les series suivants. Les machines de millieu de serie (rencontrees en Italie, en Russie surtout mais aussi chez les schwerabteilung en Normandie en 1944) avait des tourelles muni de la deuxieme type de tourelleau, inspiree par celui du panther Ausf A ou peut-etre concu en meme temps pour les deux chars, et aussi un frein de cannon plus petit sur le 88. Les Tigres de la derniere tranche d'environs 400 ou 500 chars (je crois, peut-etre moins) avait des roues avec des pneu internes, donc completement en fer comme sur le Tigre Ausf B (Koenigstiger)... et c'est bien ce type de roues que je vois sur la boite.

Tigre de Munster et Bovington: debut de serie, prise en Tunisie. Tout ces chars avait les roues a pneus en caoutchouc. Au 1/72e ou 1/76e Airfix en avait une qui ne couterait pas cher si disponible, pour une source de roues et autres detailles comme la systeme Feifel, etc.
Tigre de Kubinka: Millieu de serie, prise en Russie.
Tigre de Saumur et de Vimoutiers: fin de serie, prise en Normandie. Il ya une troisieme fin de serie, en mauvais etat, dans une musee au plein air en Russie pres de Moscou.

J'espere que tout cela est utile, et joyeux anniversaire Jeremy. Comment vas le Dio?

Merlin

ok merci
le dio vas bien, j'ai monté deux véhicules mais j'attend d'acheter un aéro avant de commencer la peinture
petite info, mon anniversaire est dans 2 jours, alors t'est un peu en avance mais merci quand meme!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et sinon, à part airfix, quelle marque fais ujn tigre I qui fut engagée en tunisie?

et sinon, est ce que un panzer IV ausf F1 ai pu combattre en tunisie? est ce que c'était possible que ce genre d'engin n'avait pas de coffre à l'arrière de la tourelle?

http://cgi.ebay.de/selt-Archiv-Foto-Panzer-VI-Tiger-Tarnbemalt-Zahl-324-/170495673393?cmd=ViewItem&pt=Militaria&hash=item27b2558431

Tigre millieu de serie, au debut de 1944?

Merlin
(pour des Tigres debut de serie, voir "Bonnes Habitudes...")

Oui, le Panzer IV F1 et le Stug 3 a cannon de 75mm long ont tout les deux font combat en Tunisie.

Merlin

ok merci!!
et pour le coffre à l'arrière de la tourelle, est ce que certain char n'en avaient pas?

Ces coffres etait souvent endommagees, meme arrachee par des eclats ou simplement enlevees une foi endommagee.

Merlin

Tigres debut de serie:

http://cgi.ebay.de/k24251-Orig-Foto-Panzer-Tank-/350358138085?cmd=ViewItem&pt=Militaria&hash=item5192f8ece5
http://cgi.ebay.de/k24250-Orig-Foto-Panzer-Tank-/350358137937?cmd=ViewItem&pt=Militaria&hash=item5192f8ec51
http://cgi.ebay.de/k24252-Orig-Foto-Panzer-Tank-/180511683569?cmd=ViewItem&pt=Militaria&hash=item2a0755b3f1
http://cgi.ebay.de/k24253-Orig-Foto-Panzer-Tank-/350358138399?cmd=ViewItem&pt=Militaria&hash=item5192f8ee1f

tardif:
http://cgi.ebay.de/k24254-Orig-Foto-Panzer-Tank-/180511683913?cmd=ViewItem&pt=Militaria&hash=item2a0755b549
noter les chenilles de transport.

Pensons un peu aujourd'hui au heros du 6 juin!

Merlin

merci beaucoup
pour les héros du jour J, j'y ai pensé vu que j'en reviens!!!

une autre question qui reste dans le meme sujet: de quelle couleur était les uniformes des tankistes allemands en afrique du nord?
merci d'avance!