chenilles magic track panzer 4

c'est une première. c'est la première fois que j'ai osé commencé a faire des chenilles maillons par maillons magic track. pour l'instant, pas de crises de nerfs et pas de drames avec ces dernières. a force de lire les posts de ce forum, on va dire que je commence à me décoincer avec certains trucs que j'osais pas faire avant.
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c'est un bon début:!!

s y tout va bien pour aller d un bout a l autre pas de prebleme

c est quel vertion du panzer

seb a écrit:

a force de lire les posts de ce forum, on va dire que je commence à me décoincer avec certains trucs que j'osais pas faire avant.

Ca c'est cool !!!

il me semble que ta chenille est a l'envers ,d'apres ce que je vois sur la photo,je me trompe peu-etre mais vérifies sur la notice ou sur la photo de la boite

pour monter ce genre de chenille,j'assemble chaque maillon un par un avec une pointe de colle en vérifiant l'alignement régulièrement
je fais une bande assez longue et je laisse secher 30 minutes environ ,puis je la mets en forme autour des roues en respectant le sagging des chenilles ,je calle si besoin
pour faire ça ,il ne faut pas coller toutes les roues pour pouvoir démonter les chenilles pour la peinture

bonne continuation

phil

gondard philippe a écrit:

il me semble que ta chenille est a l'envers ,d'apres ce que je vois sur la photo,je me trompe peu-etre mais vérifies sur la notice ou sur la photo de la boite

pour monter ce genre de chenille,j'assemble chaque maillon un par un avec une pointe de colle en vérifiant l'alignement régulièrement
je fais une bande assez longue et je laisse secher 30 minutes environ ,puis je la mets en forme autour des roues en respectant le sagging des chenilles ,je calle si besoin
pour faire ça ,il ne faut pas coller toutes les roues pour pouvoir démonter les chenilles pour la peinture

bonne continuation

phil

pour la chenille, elle a l'air dans le bon sens selon la notice de montage et pour la réalisation de la chenille, c'est bien comme ca que j'ai fait en ayant lu ta méthode sur un autre post. voila ce que ca donne pour l'instant
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toutes mes roues etaient déjà collées et j'ai laissé un côté non collé. la chenille est assez souple pour la retirer sans casse et sans etre géné par les roues
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martin a écrit:

c est quel vertion du panzer

c'est la version F1 de chez dragon


allez plus que 5 chenilles a faire !!!! terminer la deuxième du F1, ensuite le D puis le E pffff. j'espère ne pas arriver à la crise de nerfs...

salut Seb

ta chenille est très bien faite !, mais hélas tu as du la monter a l'envers, ceci dit je crois que ce n'est pas complètement faut, il me semble en avoir vu en photo monté ainsi, mais c'est très rare

[code="gondard philippe"]il me semble que ta chenille est a l'envers ,d'apres ce que je vois sur la photo,je me trompe peu-etre mais vérifies sur la notice ou sur la photo de la boite

pour monter ce genre de chenille,j'assemble chaque maillon un par un avec une pointe de colle en vérifiant l'alignement régulièrement
je fais une bande assez longue et je laisse secher 30 minutes environ ,puis je la mets en forme autour des roues en respectant le sagging des chenilles ,je calle si besoin
pour faire ça ,il ne faut pas coller toutes les roues pour pouvoir démonter les chenilles pour la peinture

bonne continuation

phil[/code]

j ai vu des photos dépoque avec des chenille dans les deux sens

avant de continuer a monter les chenilles, je mis la première en couleur

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tu pourait maitre d autre vut pour mieux voir car j ai l inpression que sa commence bien

pour le sens des chenilles, j'ai plusieurs modèles du P4, certains mettent les chenilles (dragon, tamiya et trumpeter) dans un sens et d'autres dans l'autre sens(tristar). alors je met au ptit bonheur la chance.

et hop la deuxième ... toujours zen
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S'il y a bien un truc qui me fait ..... c'est le montage de ces fichues chenilles!
Sur les grands chars c'st plus facile que sur les petits comme le PzKfw 1.