VBL AZIMUT 1/35

petit vbl que j ai enfin trouvé pour pas trop cher au salon de la maquette pas loin de chez moi. tres bon moulage, belle resine, la caisse n est pas voilé.

historique du VBL:

Le VBL est un véhicule blindé léger permettant d'effectuer des reconnaissances ou des liaisons sous blindage, tout en étant protégé contre les attaques NBC. Il est aérotransportable et hélitransportable.

Il a été développé à partir des années 1980 par la Société de Constructions Mécaniques Panhard et Levassor. Il est entré en service dans l'armée de Terre française en 1990

Garde au sol : 0,37 m
Franchissement : pente max : 50 % - dévers maximal : 30 % - obstacle vertical : 50 cm
Gué : 0,90 m
Protection : contre les projectiles de 7,62 mm tirés à 100 m, les mines antipersonnels et les éclats du champ de bataille.
Equipage : 1 chef de bord - 1 pilote - 1 tireur.
Châssis : caisse monocoque blindée sur toutes ses faces, plancher inclus.
Moteur : couple 21 mdaN à 4150 tr/min.
Transmission mécanique : Convertisseur de couple avec boîte de vitesses automatique à 3 rapports, boîte transfert à deux rapports.
Transmission - Suspension : 4 roues motrices en permanence, Suspension à roues indépendantes.
Équipements optionnels : protection collective NBC, climatisation, direction assistée, propulsion nautique...

Il existe une version "châssis court" (VBL classique) et une autre "châssis long" (VBR pour Véhicule Blindé à roues). À partir de ces deux versions de base, la société Panhard a développé 13 versions :

Éclairage : 1 mitrailleuse de 7,62 mm - des optiques à intensification de lumière pour la conduite de nuit - des appareils de détection NBC ;
VBL Milan : équipé en plus d'un lance-missiles anti-char Milan d'une portée de 1900 m avec 6 missiles embarqués ;
VBL ERYX : destiné au combat anti-char courte portée, jusqu’à 600 mètres, des unités blindées ou mécanisées, il est équipé du poste de tir pour missiles Eryx avec 4 missiles embarqués ;
VBL AT4CS : destiné au combat anti-blindé très courte portée, jusqu’à 250 m avec emport de 5 munitions ;
VBL PC (châssis long) : poste de commandement avec 2 postes radio VHF et un poste HF/BLU ;
VBL RECO 12.7 (châssis long) : équipé d'une mitrailleuse de 12,7 mm en superstructure, d'une portée maximale effective de 2000 m ;
VBL RECO lance-grenades : équipé d'un lance-grenades de 40 mm d'une portée de 2000 m ;

VBL TOW : équipé d’un poste de tir lance-missiles anti-char américain TOW, destiné au combat anti-char longue portée, jusqu’à 3 750 m. Emport de 4 munitions ;
VBL CANON de 20 mm : (prototype) est équipé d’un tourelleau armé d’un canon automatique de 20 mm permettant au tireur de sélectionner le type de munitions selon la cible (véhicules non blindés, blindés légers et moyens, hélicoptères). Ce véhicule permet le déplacement rapide d’un moyen d’appui performant contre l’infanterie, les véhicules de combat blindés et les fortifications (anti-sniper dans les immeubles, tir de précision ) ;

sce wikipedia

le vrai pris a une jpo a carpiagne:



le debut du montage avec quelques ameliorations interieures:

HOHO ça promet... a suivre avec attention pour ma part.

Bonjour à tous,
Belle présentation Fabien et bon début !
Je crois que le VBL long est aussi appelé VB2L et, qu'il existe en résine au 1/72ème chez ADV mini...

Pour le montage, méfie toi bien de l'ajustage des coques supérieures et inférieures :
_ sur le mien, j'ai eu des surprises de plusieurs mm pour les encadrements de portes avant et arrière !
_Et, j'ai dû sectionner le capot central supérieur par le milieu pour le racourcir avant de l'ajuster sur l'avant de la caisse inférieure (photos ci-dessous...)



Je sais, c'est galère, on en ch.. mais, c'est Français et, quand c'est fini, c'est beau !



Alors Ouah ! et courage ! on est tous avec toi...
Claude.

merci pour tes photos. pour l instant sa a lair de bien s accorder chez moi les 2 coques. en esperant que sa dure

donc la suite avec la peinture, j ai rajouté la tablette du chef de bord, un AT4, l extincteur interieur sur la coque arriere et un carton de bouffe.
reste un ptit jus a passer a l interieur et se sera bon.
les 2 coques ne sont pas collées.
les photos:

beau montage fafa. Quelle version vas tu adopter ?

Très chouette projet comme j’aime
Par contre pence a faire quelque léger brossage a sec de nuance de gris sur les sièges pour faire ressortir les détails
Et de bien peindre le bas des sièges on voie encore la couleur de la résine
Ci jamais tu compte léser les portes ouvert bien sur
A+

Laurent a écrit:

beau montage fafa. Quelle version vas tu adopter ?

vbl 7.62 classique avec brouilleurs ied a l avant.

Salut fafa, j'ai trouvé une photo sur le site défense.gouv pour le câblage des brouilleurs.

Rectification. C'est sur un blog intitulé "otomo68".

En voilà une autre.

merci terminator il y en a quelques unes que j avais deja.
la suite du montage:








et la c est depart pour l atelier peinture.

bravo fafa

salut fafa
il a bien avance ton petit vbl,si tu n as pas encore passe la peinture
va voir le lien ou je t avais mis 2,3 petite choses que tu pourras rectifier.
continue bien
a+
https://maquette-garden.forumactif.com/de-la-2-guerre-mondiale-a-nos-jours-f38/vbl-avec-brouilleur-ied-t15604.htm

Encore une fois ta maquette est entièrement assemblée avant peinture. Comment tu fais pour qu'il n'y ait aucun manque ?

Réussie ta plateforme de brouilleurs !

Certains VBL sont équipés d'une protection de tourelle, mais peut-être un peu compexe à réaliser à cette échelle.

A+, Alex

Fafa,
voici comment les câbles des brouilleurs sont connectés à leur boitier intérieur



Sur ton modèle, il faut enlever la BX (antenne) à l'arrière droit et faire figurer la plaque ronde.

terminator a écrit:

Encore une fois ta maquette est entièrement assemblée avant peinture. Comment tu fais pour qu'il n'y ait aucun manque ?

Réussie ta plateforme de brouilleurs !

Certains VBL sont équipés d'une protection de tourelle, mais peut-être un peu compexe à réaliser à cette échelle.

A+, Alex

en fait la protection de tourelle comme tu disn est autre que le tourelleau CB52 du VAB qui est posé a la place de la circulaire anf1.
merci bison pour la photo.

très beau comme toujours fafa.

Bonjour Fafa.

Qu'as tu pensé du montage au final ? Des galères ?

(j'ai aussi un VBL dans mon placard magique)

serieusement sa se monte tres bien meme, faut juste une tres solide doc car le plan azimut est bourré d erreur sur le positionnement de certaines caisse de mun et de jerrycan, apres si tu veux le faire portes ouverte comme moi faut rajouter certains truc mais rien d insumontable.

Merci Fafa pour ce retour.

En regardant encore une fois tes photos de montage, et en comparant ton VBL avec le mien, je pense que je vais avoir pas mal de boulot sur les portes (décalage, ponçage, ajout de carte plastique)…
D’ailleurs quand j’avais étudié mon modèle dans sa boîte, je m’étais dit qu’en cas de grosse galère, j’installerai les « protections » qui sont posées sur les portes en Afgha (les mêmes que celles que tu as placées sur ta P4).

c est pas les memes sur le vbl tout depend a quelles periode du conflit tu veux le faire.
tu peux soit mettre la couverture anti deflagration, ou alors le kit de valorisation avec surblindage acier.

premier modele:



deuxieme modele avec tourelleau cb52 en plus:

Je pensais en effet à la couverture anti deflagration.

Sachant que je monterai ce VBL avec un tireur d'elite longue distance (figurine faite par Cus) installé dans la trappe arrière.

D'ailleurs je me demande si tous les VBLs en opex ont une 7.62 (quand pas de tourelle) sur l'anneau.

tu as en version en afgha:

-vbl 7.62 classique
-vbl 12.7mm avec le tourelleau arriere
-vbl milan
-vb2l

Merci.