Du Russe pour changer !

Superbe détail encore une pièce qui promet

Quelques petites photos des progrès de ce dimanche. J'ai peint l'intérieur et posé le plancher de tourelle pour voir ce que çà fait presque fini. Je vais peut-être détailler un peu lus les missiles stockés mais vu leur emplacement, on ne verra pas grand chose de toute façon.
Il faut encore vieillir et empoussiérer comme en Afghanistan et poser le couvercle !! La caisse AEF s'ajuste particulièrement mal.









A+

c est du travail de malade que tu nous faits

C'est méticuleux à souhait !!

Patrick

Un super détaillage, dommage de fermer ! Une version de présentation intérieur serai bien ?

il est malade ! complètement malade ( la chanson ) d'enfermer tout ça
bon boulot olivier
sampiero

C'est superbe!!

C'est un regal à suivre!

C'est superbe ce "petit" détaillage
Très sympa à suivre !!!

Merci pour vos commentaires. Je vais essayer d'ajouter quelques bricoles au niveau des postes pilote et chef de groupe car depuis les trappes ouvertes, on a une impression de vide! Si ma doc ne suffit pas, j'en resterai là. Il me semble qu'avec le tableau de bord cela bouchera pas mal une partie du vide.
Il reste à faire la colonne de direction qui comprend aussi les commandes de vitesse et c'est une vraie m... à faire. Les dessins et photos ne permettent pas de se faire une idée exacte du truc. Je vais "improviser" un peu.

A+

Petit travail sur le poste de pilotage. AEF ne fournit que le "volant", tout le reste doit être fait maison y compris la planche d'instruments car celle d'AEF est fausse, il manque 2 des 7 cadrans.
J'ai ajouté la colonne de direction, le levier de vitesse et l'autre (je ne sais pas à quoi il sert). Les pédales ont été également faites ainsi que la protection de l'arbre de transmission vers le barbotin.





Un petit vieillissement et j'arrête les frais ! Il me reste quelques sacoches à placer devant et au niveau du compartiment troupes, quelques câbles et tuyaux et je ferme la boîte. De toute façon, il ne reste pas grand chose visible du poste pilote, c'est un peu du masochisme je vous l'accorde
Ensuite, il faut rattraper le jeu de 3mm entre la caisse supérieure AEF et le panneau arrière qui comprend les portes. Que du bonheur AEF

Salut à tous,

Je suis repassé sur mon BMP-2, pas de photos pour le moment. J'ai fermé le couvercle et je vais passer au mastiquage des joints Décidément AEF ce n'est pas top.

Côté tourelle, même opération, l'ensemble panier de tourelle, anneau de tourelle et tourelle est collé. Je me tâte toujours pour représenter le couloir d'alimentation en obus de 30mm car je n'ai pas trouvé la solution "technique". Mais cela reste accessible donc si une idée lumineuse surgit un jour !!

Comme je m'y attendai un peu, beaucoup de détails ne seront plus vus ou presque
En particulier la planche de bord et les détails du "volant" mais je me serai fait un peu plaisir.

A+

Salut Bison, comme d'hab pour tes maquettes...; toujours aussi ipressionnant quel que soit le type et l'époque.

Bien que ton site fourmille d'info, peut-être que ceci t'intéressera... Je les ai prise recemment en Afgha, j'en ai d'autres si tu veux.
Vivement la mise en peinture

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Super tes photos Greg. Je suis preneur d'autres voire d'un photoscope complet si tu peux.
Mais si je ne me trompe pas c'est un BMP-1 pas un -2.

Petite mise à jour sans photo pour le moment.
J'ai fermé la boîte et le mastic est de rigueur même s'il n'y rien de vraiment catastrophique.
Je suis passé au train de roulement. J'ai décidé d'utiliser les chenilles d'Armour Tracks Model. Elles sont à maillons séparés et comprennent également les barbotins, les poulies de tensions et les galets, le tout pour 30€.

Les chenilles sont pas trop mal mais nécessitent le travail usuel de nettoyage des lignes de moulage et des points d'attache à la grappe et comme il y a 76 patins par côté !! Que du plaisir. Les galets sont plus gros que les Dragon mais c'est conforme. Les poulies de tensions sont moulées d'une seule pièce ! Il faut juste limer un peu la surface de contact avec la caisse pour avoir la bonne distance. Perso, j'y suis allé un poil trop fort mais les chenilles passent sans frotter, ouf.

Les barbotins sont superbement moulés avec tous les détails ajourés pour le type initial. Mais ils sont trop gros et là ce n'est pas conforme
Résultat, il faut couper deux dents sur la face interne pour les mettre à leur place. En plus, il faut rectifier l'angle de l'amortisseur que Dragon a mal représenté.

J'essaierai de poster des photos d'ici dimanche.

Olivier

Salut à tous,
çà y est, j'ai repris le montage du BMP.
J'ai refait toutes les charnières des jupes ou les ai déplacées. J'ai refait les fixations des blindages additionnels et refait entièrement les panneaux avant sortis de l'imagination de Dragon.
Ensuite, pour le fun, j'ai corrigé les phares et leur protection. J'ai aussi un peu détaillé les crochets de remorquage. Il me reste à mettre en place les trappes arrière et quelques outils.

Place aux images



















Un petit coup d'oeil à l'intérieur



Merci de vos commentaires
Olivier

Et bin,pour une reprise,c'est une belle reprise............

Tu te base sur un plan pour les plaques refaites ou c'est "à l'oeil" ?

bon, c'est décidé, j'arrete la maquette et je me met au tricot moi, c'est pas humain de montrer ça.
Et le pire dans le scrtch, c'est que tout est recouvert par la peinture après

un montage FABULEUX !!!!!

Ca redémarre très fort ! Vivement la suite .

Dis....je sais pas à quoi tu tournes, mais en tout cas, ça a l'air fort !.....

nan, je rigoles !!, c'est tout simplement SPLENDIDE !!! , dommage, effectivement de tout refermer .....

A+
Pascal

Très chouette, le genre de montage qui inspire et donne envie de s'embarquer dans des projets de superdétaillage.
A+

Christophe

Carambaaaaaa!!!!!! c'est une merveille ce montage

beau boulot de detaillage comme je les aime

Un post que je découvre.
C'est entre du modifiée du tolal scratch.
Quand on peu avoir une doc bien fournie avec de belles photos.
Bonne continuation.
Stephane

ENCORE FELICITATIONS

TOPETTE

sherman a écrit:

Et bin,pour une reprise,c'est une belle reprise............

Tu te base sur un plan pour les plaques refaites ou c'est "à l'oeil" ?

Merci à tous pour vos commentaires élogieux mais les photos aident aussi à cacher les défauts

Sherman, voici un lien vers quelques photos dont je me suis inspiré http://serkoff.narod.ru/photoalbum116.html

J'en ai d'autres de plus près et certaines où la plaque est retirée ce qui permet de comprendre le système. Mais cela reste à l'oeil dans la mesure où il faut adapter au kit lui-même.