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MessageSujet: Help Me   Help Me EmptyLun 3 Nov 2008 - 11:40

bonjour albino en parcourant un catalogue j'ai vue qu'il existait le GMC et le GMC CCKW; c'est quoi la différence entre le GMC et le GMC CCKW? confused
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MessageSujet: Re: Help Me   Help Me EmptyLun 3 Nov 2008 - 11:48

les deux c'est pareil

mais le CCKW est utilisé pour parlé des differents modele de GMC: 352,353,AFKWX ... alors que le GMC tous court est utilisé pour parler des leroy, porte-ponton, benne...

a+
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MessageSujet: Re: Help Me   Help Me EmptyLun 3 Nov 2008 - 11:54

mktdu29 a écrit:
bonjour albino en parcourant un catalogue j'ai vue qu'il existait le GMC et le GMC CCKW; c'est quoi la différence entre le GMC et le GMC CCKW? confused


Salut,

C'est la même chose. GMC CCKW est sa dénomination complete. Je regarderai dans ma doc la définition de CCKW.

Par contre tu as 2 " tailles " de GMC: le 353 ( modèle long ) et le 352 ( modèle court ) sur lesquels différentes versions sont délinées. Regarde ici dans la partie US : http://maquettegarden.free.fr/materiel39_45.htm

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MessageSujet: Re: Help Me   Help Me EmptyLun 3 Nov 2008 - 12:02

okais merci car en regardant ce catalogue il y avait les deux nom http://www.heller.fr/2006_heller_classic.pdf P10

sinon la différence entre la jeep willis et la willys MB
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MessageSujet: Re: Help Me   Help Me EmptyLun 3 Nov 2008 - 12:17

Salut,

GMC est un terme qui est devenu universelle pour designer le camion de 2,5t de l'US Army.....

La General motors utilisait un code en lettres et numeriques pour identifier ces differentes productions:

C:année de conception (1941)
C:cabine arriere
K:roues avant motrices
W:deux ponts arrieres moteurs

c'est ainsi que tu retrouve le GMC amphibie sous le code DUKW et celui à cabine avancé AFKWX

Ensuite derriere ces lettres tu retrouve une serie de trois chiffres:
CCKW352 pour ls chassis courts (destinés à la traction du canon de 105)
CCKW353 pour les chassis longs

Il y a eu deux modeles de cabines(tolée au depart et torpedo ensuite) et on retrouve ausi deux modeles de caisses:Une metallique et l'autre en bois concue pour economiser l'acier au cours du conflit...

Et pour t'eclairer sur ce que l'on trouve en maquette plastique on ne trouve que des CCKW353:

Italeri 1/35
-cabine bachée et caisse metallique
-cabine tolée et caisse metallique
-citerne à eau et cabine tolée

Tamiya 1/35 et 1/48
-cabine bachée et caisse bois

Heller 1/35 et 1/72:
-cabine bachée et caisse metallique

Hasegawa 1/72:
-citerne essence
-Dumper (tout deux en cabines bachées)

Academy 1/72:
-cabine tolée et caisse bois me semble-t'il.....
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MessageSujet: Re: Help Me   Help Me EmptyLun 3 Nov 2008 - 12:47

Merci Steph pour ce topo bien complet ! thumleft

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MessageSujet: Re: Help Me   Help Me EmptyLun 3 Nov 2008 - 13:53

okais merci merci et aussi quelle est la différence entre la jeep willis et la willys MB ? c'est un truc dans genre?
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MessageSujet: Re: Help Me   Help Me EmptyLun 3 Nov 2008 - 14:06

C'est le même style de réponse.
La "JEEP", surnom général du véhicule 4X4 1/4 de tonne, a été conçue par Bantam et comme c'était un trop petit constructeur, le contrat a été donné à Willys puis à Ford.
Il y a eu 2 modèles, la MA (la plus rare) et la MB, avec de subtiles différences (grille radiateur entre autres).
Après guerre, Hotchkiss a fabriqué sa version en France (copie conforme à 2 ou 3 détails près, je crois que c'est celle de chez Heller) et Delahaye a fait une version plus originale.

J'écris tout ça de mémoire et loin de ma doc donc il peut y avoir des erreurs.
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MessageSujet: Re: Help Me   Help Me EmptyMar 4 Nov 2008 - 1:31

Et pour l'anecdote "jeep" est la contraction des 2 mots "general purpose" ou "GP", terme qualifiant l'usage polyvalent de ce petit véhicule tout-terrain...
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