Char ABRAMS !

Voilà 1 de mes chars, j'aimerai avoir en plus de vos commentaires vos suggestions pour faire une patine de vieillissement (quel couleur pour les micros rayures et comment les faire) J'aimerai avoir un char qui est aussi vieillit que le LECLERC FINUL de VAL33. Merci

Bonjour Bavdav !

Pour les écaillures , perso , un mélange de brun et de noir pour les plus profondes , peinture de base éclaircie pour les superficielles .

Tu peut aussi faire du " mapping " , c'est à dire , des petites écailles claires , dans lesquelles , tu mets la teinte brun noir , ce qui te donneras un effet de profondeur ! ( Adam Wilder ) .
Pinceau 00 ou 000 .

N'en surcharges pas ton blindé , sinon , il perdra en réalisme . Places les aussi , aux endroits stratégiques .

Pour ceci j'utilise de la Prince August , étant donné que cela est assez long , je place mes mélanges au congel , et ainsi les récupère pour la suite !

Quand à ton Abrams , je trouve que tu as eu la main un peu lourde avec les jus . Bon , c'est mon avis , hein !
Peux-tu en enlever un peu ?

Bonne continuation .

Franz A+

Merci pour ta réponse, la peinture s'est mon gros problème j'y arrive pas ! J'ai mis une couche de vernis, peu t on quand même enlever le jus sa ????

J'ai déjà fais des écaillures mais sa ressemble à rien ! Je vais réessayer maintenant j'ai des avis pour m'aider.

Salut Bavdav !

Donc si j'ai bien pigé , tu as verni par dessus les jus !

Il faut savoir , que tu as des décapants pour les acryliques et d'autre pour les enamels .

Si ton vernis est du klirr ou autres acryl. : lessive diluée dans l'eau tiède et trempage +brossage ( délicat ) . Là , tu n'endommageras pas l'enamel !

Si c'est de l'enamel, Décap four ou liquide de freins ! Là , tu décapes très bien les enamels et moins bien les acryl.

Franz A+

Franz a écrit:

Quand à ton Abrams , je trouve que tu as eu la main un peu lourde avec les jus . Bon , c'est mon avis , hein !
Peux-tu en enlever un peu ?Franz A+

.

Bonjour.

Tu parles peut être au niveau du train de roulement ?

Si c'est le cas, c'est pas mieux de masquer avec des pigments couleurs sable (ou autre suivant l'endroit où tu vas le situer).

Pour les écaillures, tu peut utiliser la technique de l'éponge synthétique légèrement imbibé de peinture comme pour un brossage à sec (mélanges donnés par franz) et passé au endroits voulus.

Faire des traces de graisses sur les moyeu de roues.

Faire des traces d'huiles et de carburant sur la plage moteur.

A bientôt sur les ondes.

Patrick

La technique de l'éponge synthétique ? Des précisions ? Faut prendre une éponge seiche ?

PAT.LATORRE a écrit:

Franz a écrit:

Quand à ton Abrams , je trouve que tu as eu la main un peu lourde avec les jus . Bon , c'est mon avis , hein !
Peux-tu en enlever un peu ?Franz A+

.

Bonjour.

Tu parles peut être au niveau du train de roulement ?

Si c'est le cas, c'est pas mieux de masquer avec des pigments couleurs sable (ou autre suivant l'endroit où tu vas le situer).

Pour les écaillures, tu peut utiliser la technique de l'éponge synthétique légèrement imbibé de peinture comme pour un brossage à sec (mélanges donnés par franz) et passé au endroits voulus.

Faire des traces de graisses sur les moyeu de roues.

Faire des traces d'huiles et de carburant sur la plage moteur.

A bientôt sur les ondes.

Patrick

Bonjour !

Oui , je parle du train de roulement et des ses plaques de protections .

La technique de l'éponge dont parle Pat. , est pour moi , un petit morceau de scotch brite , tenu avec une paire de brucelles , trempé dans la peinture , " égoutté " , et appliqué aux endroits adéquats ; Faire des essais !!!!

Franz A+

Salut ne prend pas mal les critiques que je vais te donne ce sont mon avis personnel
A toi de voir si tu veut les appliqués ou pas

Voila comment je vais procéder pour mon ABRAMS TUSK qui passera bientôt en peinture

Da bore dans ton qua je repasserai la totalité de la maquette en peinture
-Réf.TAMIYA XF-59 desert yellow ou beige Claire a toi de voir

-éraflure de peinture au endroit t’elle que le passage de l’équipage voir photo pour ce faire une idée
Sinon fait toi aider avec un magasine STEELMASTERS dans tous les numéros tu as un montage et explication d’éraflure

-Peindre les chenilles couleur métal

-Et les patins en caoutchouc et les bandes de roulement des roues en noir mat

-Peindre les feux avent et arrière à la couleur approprier et une goûte de vernis pour simuler le verre

-Et les détails mitrailleuses et l’équipement a pare ci c’est possible pour ne pas déborder sur la peinture du char

-Ensuite tu passe un jus très diluer de peinture a l’huile noir sur les grilles moteur pour faire ressortir les reliefs

-Pence à Enlever les traces de moulage sur les sacs cylindrique qui ce trouve sur la tourelle
Et peint les tapis de sol et les sangles d’une couleur différente que les sacs a dos pour plus de réalisme

-Et ensuite tu peux passer à une patine très discrète
Je vais utiliser de la peinture a l’huile terre de sienne et terre d’hombre brûler et du blanc
pour pouvoir avoir différente teinte et nuance et tous ça appliquer délicatement a l’essence F et pinceau plats propre

-Et tu peut ci tu veux appliquer des pigments sur les chenilles et roue et même dans les reliefs
Mes tout délicatement pour pas trop surcharger pence à utiliser les mêmes pigments pour ton diorama si tu en fais un bien sur

-Un jus noir plus épais au centre des roues et aux bouchons de réservoir pour simules des débordement de carburant et graissage de roue

Voila en gros comment je procéderai d’autre te donneront d’autre technique a toi de voir comment tu vas procéder
A PLUS et montre nous le résulta de tes travaux

Franz a écrit:

La technique de l'éponge dont parle Pat. , est pour moi , un petit morceau de scotch brite , tenu avec une paire de brucelles , trempé dans la peinture , " égoutté " , et appliqué aux endroits adéquats ; Faire des essais !!!!
Franz A+

Salut.

Perso, j'utilise une petite éponge (acheté dans un mag. d'art), que je trempe dans la peinture, ensuite je passe l'éponge sur du papier absorbant et j'applique sur les endroits choisis de la maquette.

Tu peut également :

Tu peint ton modèle entièrement dans des teintes couleurs rouille (ou oxydée), séchage, tu passes ensuite la couleur de base. Une fois sec, avec du papier abrassif tu ponces légèrement aux endroits voulus pour faire sauter la peinture de base (plus long à réaliser).

A bientôt sur les ondes.

Patrick

Bien j'ai tous démonté et j'ai fais un pré ombrage :





Puis j'ai passé 2 couche fine de couleur desert :





Quelques gros plan, mais dit moi je dois encore en mettre ou je doit laissé le pré ombrage très voyant ?





Merci pour vos conseils !

Je trouve le résulta très bon sur la tourelle
Une légère couche supplémentaire sur le reste serait conseiller à mon avis
Tu as très bien fait de le repeindre il a déjà plus de gueule comme ça

joue bon debut de reprise

Bonjour Bavdav !

tu as bien fait de tout reprendre ! Chouette ton pré-ombrage !

Si tu as l'intention de passer plusieurs filtres , cela atténuera ton pré-ombrage . Plus les jus pour cerner les détails et pour finir

les pigments , il sera moins visible !

Bonne continuation .

Franz A+

Vraiment merci beaucoup pour vos commentaires ! Je suis vos maquettes avec beaucoup d'attention n'oublié pas de mettre des détails, merci.

Je pensais aussi mettre une 2 couche sur le bas, merci de confirmé.

Pour les jus je pense terre d'ombre brullé, vous voyez autre chose ?

bonsoir
pour moi le t.o.b serat tres bien,mais je pense surtout que c est les nuance que tu vas lui apporter egalement au niveau de la patine et de l empoussierage
en tout cas c est tres bien partis,bon courage pour la suite

2 filtres terre d'ombre brullée quand pensé vous ?



La petite coulure 2 la tourelle a été enlevé.

Bonjour Bavdav !

La TOB tire beaucoup sur le rouge ! Quand je te parlais de filtres , je pensais à ceux de Mig , des mélanges d'enamels fait

par tes soins ou bien des points d'huiles ( TOB , TON , ocre , blanc etc ... ) , tirés vers le bas ! Au choix ou bien additionné les

méthodes !

Tu aurais eu , une grande diversité chromatique !!!!!


Franz A+

Ok j'y connais rien mais je vais essayé des points d'huiles tiré vers le bas, donc trop rouge j'ai tous gaché quoi ! Grrrr !

bavdav a écrit:

Ok j'y connais rien mais je vais essayé des points d'huiles tiré vers le bas, donc trop rouge j'ai tous gaché quoi ! Grrrr !

Non, je ne pense pas ... même si la qualité de la photo ne permet pas de bien discerner les contrastes.

A mon avis, tu dois pouvoir continuer ta patine sans avoir à recommencer la peinture.
Par contre vas y mollo avec la suite, vaut mieux plusieurs fois légères qu'une seule fois trop chargée ...

Bon courage pour la suite.

philou09 a écrit:

bavdav a écrit:

Ok j'y connais rien mais je vais essayé des points d'huiles tiré vers le bas, donc trop rouge j'ai tous gaché quoi ! Grrrr !

Non, je ne pense pas ... même si la qualité de la photo ne permet pas de bien discerner les contrastes.

A mon avis, tu dois pouvoir continuer ta patine sans avoir à recommencer la peinture.
Par contre vas y mollo avec la suite, vaut mieux plusieurs fois légères qu'une seule fois trop chargée ...

Bon courage pour la suite.

Re !

+1 avec Philou ! Peut être peut tu enlever un peu de TOB avec un pinceau humidifié d'essence de térébenthine ou d'essence F .

Franz A+

Ok donc cette fois j'ai fais une petite partie histoire que vous me dites si s'est bon.

Donc en photos des points TON , ocre , blanc pas TOB car trop mis (lol)



Après pour tiré vers le bas 1 pinceau plat et de l'essence zippo ou térébenthine C'est bon ???



Puis le résultat, j'ai tiré de haut en bas jusque je ne voyais plus la peinture



Alors aidé moi, commentaire.

Ca m'a l'air bien mais bon, personnellement, je vais seulement me lancer dans ma premiere patine donc....

Salut Bavdav, pour le principe c'est bon, pour le résultat pas mal avec une réserve ...

Je ne dis que, pas ma,l car je pense que sur tes photos les couleurs ne sont pas les couleurs réelles de ton kit ... enfin, je pense ...

Essayes de prendre des photos avec une lumière de jour pour nous donner les vraies couleurs et on appréciera bien mieux ton travail.

Voilà une petite astuce de plus.

Bonjour Bavdav !

+1 avec Philou aux sujet des photos couleurs .

Perso , je dirais stop aux filtres , car cela l'assombrit au fur et à mesure .

Des petit jus contrôlés , pour cerner les détails ( mélanges d'huiles et d'enamels ) . Ils coulent beaucoup mieux dans les recoins sur un vernis brillant .N'oublie pas les décals , pour qu'ils soient eux aussi patinés , posés entre 2 couches de vernis .

Pour info , tu trouves de l'essence F en 1l , dans les surfaces de bricolage à un prix moindre !

Franz A+

Voici une photo avec lumière du jour :



Pour les remarques hésité pas je suis là pour apprendre et pas pour qu'on me dise que s'est bien alors que s'est nul. J'accepte très bien les remarques (constructives).

Pour les décals il n'y en aura pas s'est une maquette d'entrainement à la patine.
Merci du tuyau pour l'essence f.