M3 et 40 Bofors

Suite à une discussion engagée sur le sujet AFV dans les "news produits", voici deux photos du véhicule en question.

Martial a écrit:

stef54 a écrit:

Quelle genre de p'tit truc?

Je voudrais faire un T59. Une monte de 40 Bofors sur un chassis M3. D'après les premières info que j'ai trouvé, apparemment testé en 43, pas servi en Europe (?), ils étaient utilisés pour la surveillance/protection des aérodromes en Corée.
J'ai pas mes photos au bureau, je poste ça tout à l'heure.

stef54 a écrit:

Et pourquoi tu prend pas l'italeri?

J'attends simplement de voir si l'AFV est une reprise du moule Italeri ou si il apporte vraiment quelques chose à part un trou dans le porte-monnaie

Ici avec la "désignation" T-19


Là, T54 (juste un proto)



J'ai trouvé d'autres désignations qui semblent être restées des essais ou des histoires de chassis...!?

Sympa la premiere photo....

Ce qui est curieux c'est l'appelation "T-19" qui devrait s'appliquer a la version avec le canon de 105mm!!!

Sympa Stef de conseiller le 40 Bofors d''ITALERI Dis nous voir un peu ce que t'as fait du tien ??? Je crois que sur ce coup-là on est ex-aequo !!!

JEANRY a écrit:

Sympa Stef de conseiller le 40 Bofors d''ITALERI Dis nous voir un peu ce que t'as fait du tien ??? Je crois que sur ce coup-là on est ex-aequo !!!

T'avais reussi a bazarder le tiens aussi il me semble??Une maquette d'une si grande qualité pourtant!!!!!

Je vais peut-être en racheter un, juste histoire de me faire mal ou pour garder le souvenir d'une belle m.... ! espérons que celui d'AFV sera un cran au dessus, sinon , AZIMUT va encore faire un peu de tune ...

salut les canonniers de nuit
je vous vois partir sur des bases de M3 qui seront intéressantes pour certains ! mais auparavant je suis surpris de voir sur une photo T19 en AA bofors , il convient de noter en outre que le T-numéro attribué à un modèle de développement ( test ),a généralement aucun rapport avec le M-séries numéro attribué plus tard sur le même véhicule quand (si), il a été standardisé.
aussi pour vous simplifier la vie voici quelques idées (info)..... de construction
la version T1E1 et T1E2 transport et de multiples canons (AA) est devenu le M13, M14, M16 ou M17 quand ils sont allés dans la production, tandis que le T12 avec le 75mm tril était déjà sur un chassis M3 de transport de troupe.
la base à été le chassis M2 et m3 ,avec toutes les versions différentes ; le premier ( de la série ) le plus connu fut le T7 scout car M2A1.
Un essai de tourelle de l'Us navy Mark 2 a été expérimenté en 1943 !
le T 10 avait 2 canon de 20
le T12 canon de 75
le T14 était parent au T7 ( transport )
le T16 un canon de 50 et 2 coax de30
le T19 canon de 105 est devenu par la suite version mortier
Le T21 mortier
le T28 canon de 37 avec 2 coaxials de 50
le T30 gunshield
le T31 = M5A2 transport avec 3 mittrailleuses de 30
le T48 canon de 57
le T54 E1 canon de 40 bofors avec protection
le T58 quadruple 50 tourelle electrique
le T59 canon 40 bofors différent du T54/T54E1
le T60 modif du T54E1
le T59 canon de 40 bofors
j'arrête là , en espérant vous avoir rendu service
sampiero

Et encore, j'ai trouvé d'autres désignations comme T59E1 et T68, apparemment 40 Bofors avec blindage différent selon la terminaison.
Il me semblait bien aussi que les T désignaient plutôt des proto. ou alors le "numero de code" des véhicules par rapport au chassis, motorisation, lieu de fabrication, etc... (?)
Je dis ça parce que le Staghound par exemple, qui est un T-17E1, n'est pas resté au stade de prototype...

Bref, si un "connaisseur de préfixe" passe dans le coin qu'il nous fasse part de son savoir

Comme le souligne Stef, le T-19 est bien équipé d'un 105mm M2 dont certains avaient le même bouclier que celui du M7 Priest.
Le fait que sur la photo soit ecrit T-19 vient peut être d'ailleurs... une p'tite erreur du photographe (ou du moins de celui qui a écrit sur la photo)

Quoi qu'il en soit, le véhicule de la première photo semble bien opérationnel, il a donc du dépasser le stade des essais et d'après mes souvenirs la légende le plaçait en Corée pour la défense des aérodromes mais je ne retrouve plus la page sur laquelle était donnée cette info

Je continue a creuser et de doute façon, proto ou pas proto, j'aime bien la gueule de cet engin donc dès que les info sur le 40 Bofors de AVF seront dispo, je m'attaquerai sûrement à son montage...

Dans le n°15 de SM,il y a un court chapitre sur le sujet qui dit ceci:

"le M15 "special",bien que que portant une denomination commune,est en realité un vehicule tres different,tant dans sa conception que dans son utilisation.Il est le resultat d'une initiative locale du 99é depot de Coopers Plains (situé dans les environs de Brisbane ,en Australie) et est en parfaite contradiction avec les conclusions des bureaux d'etudes qui avaient declaré que le canon de 40mm Bofors ne pouvait etre installé sur un chassis de M3 sans provoquer de graves problemes d'instabilité de tir...Contrairement à ce qui a deja ete publié ,nous doutons qu'il s'agisse d'anciens M15 adaptés (d'ou la denomination M15 "special").En effet,il n'y a jamais eu,a notre connaissance,de M15 équipés de treuil et la tourelle est trop differente pour etre pour rte une simple adaptation de celle du M15.
Il semble plus probable que cette appelation soit une "couverture" administrative destinée à un materiel non autorisé à l'origine et dont la production fut d'ailleurs limitée à 18 exemplaires"

Et ceci dans le tankograd TM series sur les half-tracks:



(tiens,j'arrive pas à poster de photos ce soir!!!!)je reessayerais plus tard......

Et je te comfirme que cet engin a bien servi en Corée,on en voit un dans le squadron sur la Guerre de Corée

cool ca marche!!!

Super, merci beaucoup pour le scan !

Enfin, là où je suis mesquin c'est que sachant qu'il y a très peu de photos du même engin, je vais peut être pouvoir m'amuser un peu et faire de trucs pas bien catholiques...
Par exemple prendre la base de l'affût du Flakvierling du 7/1 tamiya pour y poser le 40...!?



Enfn, je dis ça... on y est pas encore mais ch'uis cap'

Martial a écrit:

Par exemple prendre la base de l'affût du Flakvierling du 7/1 tamiya pour y poser le 40...!?

Rhhooooo....Sacrifier une si "belle" maquette!!!

pas bete comme idée,je vais regardé de mon coté,sur la vedette Elco d'italeri,comment est l'affut/pivot du bofors.Comme c'est plus ou moins du bricolage en realité,il se sont peu-t'etre servie d'affut de marine?!?

et j'ai retrouvé la photo du Squadron:



Pas de vue de details,mais la situation est originale!!!

hello

Super les photos de bonnes idées pour un dio

Salut !
Oui bonne idée pour le dio et avec toutes ces planches, tu peux t'amuser encore plus à faire des choses pas très catholiques.....on ne verra plus rien

Stef54 a écrit:

Martial a écrit:

Par exemple prendre la base de l'affût du Flakvierling du 7/1 tamiya pour y poser le 40...!?

Rhhooooo....Sacrifier une si "belle" maquette!!!

Ben écoutes j'ai déjà monté le cabine blindé en y mettant un Flakvierling à la place du 3.7cm Flak37 d'origine; mis à part le train avant (remplacé par une référence de chez Signifer) et les barbotins + chenilles (Friul), je la trouve plutôt bien cette maquette surtout qu'elle doit bien avoir au moins 15 ans maintenant.

Et pour en revenir au sujet, merci pour cette nouvelle photo

maquettiste a écrit:

tu peux t'amuser encore plus à faire des choses pas très catholiques.....on ne verra plus rien

Je suis pas comme ça quand même. Quand ce sera son tour, j'essaierai de faire qqch de logique et réaliste. Enfin, dans l'absolu, une base d'affût boulonnée sur un plateau reste une base d'affût boulonnée sur un plateau donc je pense pas que ce soit si "déconnant" comme idée