corsair f4u-1d

c'est bien partit!
mais je pense que le moteur n'était pas de couleur unie....

Arthur a écrit:

c'est bien partit!
mais je pense que le moteur n'était pas de couleur unie....

hello

tu as une photos

voilà deux photos d' une maquette




et une photo d'un vrai Corsair:

Attention aux photos,pour ce qui est de celle de la maquette,ça ne prouve absolumment rien..........

L'autre,celle de l'avion "réel",c'est un engin restauré,mais qui,surtout,ne sert pas en temps de guerre et doit etre entretenu et bichonné avec amour.............sans nul doute que dans le pacifique,devait quand meme avoir une autre gueule.........

hello

Dis moi arthur, le corsair c'est le tien qui est au montage.
Sinon comme dit sherman un restauré est totalement différent par rapport à celui en temps de guerre dans le pacifique.

Autre chose, le moteur en plus a reçu une couche de peinture et doit recevoir un jus

Non, ce n'est pas mon corsair qui est en photo, je l'ai pris sur internet. C'est vrai que cela ne prouve rien...

Attention, contrairement aux idées reçues, les moteurs n'apparaissaient pas si usés que ça en opération. La cause principale était qu'ils souffraient beaucoup mécaniquement, d'où des changements très fréquents. Ces moteurs n'étaient pas faits pour durer, et pour preuve: à la fin de la guerre l'idée vint d'utiliser les bombardiers du surplus en tant qu'avion de ligne, idée qui fût assez vite abandonnée en raison du nombre important de crashs et de pannes.
Concernant la durée de vie des avions elle était aussi relativement courte, le défunt Général Risso racontait qu'il existait en URSS une prime versée à ceux dont l'avion atteindrait 120 heures depuis neuf, cela laisse supposer une moyenne beaucoup plus basse...

Moralité: il est très plausible d'avoir un très beau moteur dans une cellule pourrie.

oui, mais ce que je veux dire, c'est que le moteur de Yannick est tout gris, et je pense qu'il devait y avoir plus de couleur, comme un peut de noir, des "cables" rouges, des "tuyaux" couleur rouille...

hello

alors quoi mon moteur!!!
déjà je ne mets pas de durit ensuite il est pas fini ....

salut

n'etant pas un espere en avion je pense qu'un petit jus de gris payne apporterai un plus a ce moteur

manu

hello

Voici la suite les trains d'atterrissage sont posés ,et les ailes attendent d'être posées repliées.

hello

revoici une série de photo avec le pilote .