'a y est !

Mon batô est prêt à être livré.
J'ai sans doute exagéré les traces de rouille sur les superstructures , mais je l'aime bien comme ça.
Et je m'aperçois que le mât arrière est tordu, mails il est un peu tard pour corriger ça.






Voilà, je n'ai plus qu'à me remettre à ma Land Rover maintenant, à moins que je ne parte sur autre chose...

:cool:

Superbe réalisation, et ta rouille est criante de vérité! Bravo!!!

Vraiment superbe
On s'attendrai à le voir débouler avec Tintin à son bord... et c'est un compliment, je te rassure

Très belle maquette bravo !

que dire de plus:applo:
comme quoi la rouille fait tout sur une maquette!
à++

Merci pour ces commentaires agréables à lire.

Guillaume

PS : j'envisage de rajouter un hélico SAR au 1/144 en stationnaire au-dessus, pour faire comme Sampiero...

Salut Guillaume !
Quel artiste !
D'une c'est beau
de deux c'est magnifique
De trois j 'adore !
Explique nous tes techniques de rouilles salissures... si réalistes Merci !

oziris a écrit:

Explique nous tes techniques de rouilles salissures... si réalistes

Sincèrement, j'aurais du mal à expliquer ma technique, car j'ai beaucoup tatonné en faisant ce bateau.
J'avais passé une sous-couche en bombe (noir pour la coque, blanc pour les superstructures) avant de peindre le tout avec des teintes Tamiya, Prince-August et Citadel (War Game).
Puis j'ai passé de nombreux jus de peinture à l'huile (Windsor et Newton) diluée au white-spirit -au risque de faire hurler les puristes-, successivement et dans le désordre sepia, burnt umber et burnt sienna, en corrigeant au white-spirit les erreurs, parfois tout de suite, parfois après 24h00 de séchage. J'ai ainsi sali, nettoyé, re-sali, estompé, essuyé, re-sali, etc., ce qui explique les variations et les dégradés de couleur.
Quant aux taches de rouille propremant dites, elles sont réalisées avec de la peinture à l'huile burnt umber à peine diluée, sur laquelle j'ai posé des touches de burnt sienna de la même consistance, afin d'obtenir des effets d'épaisseur.
Voilà, voilà.
Je suis désolé de ne pouvoir être plus précis, mais ça n'a rien d'insurmontable : la preuve !

Guillaume

[b]salut je l'avoue je ne suis pas trop bateau mais là c'est beau et sacré travail