VBCI HELLER 1/35

Bonjour à tous,


c’est parti pour le montage du VBCI Heller au 1/35. Plutôt ‘pratiquant’ de jet français ou de matériels et figurines WWII, je me suis laissé tenté par cette réédition (merci à mon épouse pour ce cadeau de noêl). Cet hiver, 2 ou 3 VBCI étaient stationnées sur mon lieu de travail et étaient également positionnés dans mon village (exercice en cours, j’imagine). Je n’en avais jamais vu en réel et c’est impressionnant. Un VAB  à coté, c’est ridicule.

J’ai monté énormément de maquette Heller et malgré cet attachement à la marque, une certaine lassitude … des maquettes souvent exactes en dimension et restituant bien l’avion ou le char mais un montage galère et un degré de détails sommaire. Néanmoins le VBCI a semble-t-il bonne presse sur les forums. Je vais donc faire un VBCI vu près de chez moi.
Effectivement la surprise et plutôt agréable : grappes séparées par un film papier et gravure très propre. N’étant pas un spécialiste de ce véhicule, j’ai trainé sur le net pour avoir un minimum de photo. Et là, cela se complique. J’avais décidé de le monter from the box (sans les filets) mais je m’apercois vite qu’il y a quelques manques pour reproduire à minima ce bel engin. Au fur et à mesure, je m’aperçois que le VBCI à évolué depuis sa mise en service (et c’est normal -> RETEX, modif, rétrofit ?…) et la maquette manque de quelques détails millésime 2024.

Donc en avant pour la réédition du VBCI.  Je ne vais pas faire un pas à pas mais juste quelques photos lors du montage.





chassis : fabrication de support en carte plastique



la tourelle  : amélioration des lances fumigènes - de la sortie des douilles de la 7,62 - le bout du canon et de la 7,62 sont en plastique étiré évidé - 2 tubes évidés



arrière du VBCI : catadioptre. - fumigène - marchepied






dessus du VBCI :  antidérapant en sable fin




Jusqu'à présent pas un gramme de mastic et une maquette plaisante. Avant de continuer, je dois trouver la couleur brun terre de France pour peindre les phares (avant de les encastrer dans le chassis).
Après moult essais, je pars sur un mélange  60% XF52 + 40% XF93. c'est mon cher Somua S35 qui a fait les frais des test peintures ! (parti avant XF52 XF93 - la photo éclairci un peu la teinte réelle)



la pièce C23 est vraiment très grossière par rapport à la réalité





Un peu de carte plastique et le tour est joué

Bon, sans être excessif au niveau des détails, je vais en rester là.


Enfin non , dernier ajout de ce VBCI pour le faire au standard actuel,  fabrication d'un porte bagage à l'arrière.



en 'admirant la bête' sur des photos, j'ai oublié 3 détails supplémentaires. C'est promis je m'arrête là !

-1   2 trous dans le rond central de la jante




2-  un marchepied



3- une poignée





Je vais commencer l'assemblage en espérant un alignement Tamiyatisque !
 
C'est maintenant que cela va se compliquer ou pas ... montage de la caisse.







Eh bien ce n'est pas mal, en faisant très attention, le VBCI se monte presque parfaitement ; Juste 2 minuscules points de mastic à l'avant.  
Bravo Heller . A quand un Jaguar, Griffon, Caesar, Mirage F1 (1/48) et Rafale (1/48) à ce standard !

voilà, prochaine étape , la mise en peinture !

   
Je m'installe pour suivre ce montage qui est en très bonne voie

Cette maquette me fait de l’œil depuis quelque temps, mais je dois vider un peu mon stock sinon je vais avoir des problèmes

Niemen51

super montage, détaillé à souhait

Très beau rendu pour l'anti dérapant ! Bravo !
J'aime beaucoup tous ces petits rajouts fait maison, c'est tout l'ADN du maquettisme !

Superbe montage et detaillage !
A suivre !

Cool un VBCI, on ne le croise pas souvent sur les forums.
Très beaux ajouts personnels.

J'ai toujours ce kit en stock, j'aimerais le faire ressembler à peu près à ça, à son arrivée en Afghanistan, donc sans les filets anti RPG, mais il y a toutes les cornières de fixation à représenter.

Bonsoir Terminator, effectivement quelques améliorations à faire. Pour moi (en toute humilité), le plus dur consiste à ce procurer des photos détaillées de ce que l'on souhaite rajouter. Ensuite c'est l'inspiration de chacun pour fabriquer les pièces désirées. Je trouve frustrant cette perte de temps à rattraper les erreurs des maquettes. Moi amateur passionné, j'arrive facilement à voir les erreurs ou manques d'un modèle (il suffit juste de 'perdre un peu de temps' à consulter le sujet sous tous les angles et connaitre à minima son historique ). C'est aussi  cela pour moi le maquettisme, je monte un objet et j'apprends  à mieux le connaitre. C'est hobby technique et culturel ! De ce coté là, je trouve les fabricants un peu amateur pour le coup. En tout cas, la frustration cède le pas à la fierté d'avoir recalé la maquette dans une représentation plus proche de la réalité. Sans oublier au final, quelque soit son niveau, d'éprouver du plaisir et c'est déjà pas mal de nos jours... Merci encore pour vos interventions.

mijaraf a écrit:

Bonsoir Terminator, effectivement quelques améliorations à faire. Pour moi (en toute humilité), le plus dur consiste à ce procurer des photos détaillées de ce que l'on souhaite rajouter. Ensuite c'est l'inspiration de chacun pour fabriquer les pièces désirées. Je trouve frustrant cette perte de temps à rattraper les erreurs des maquettes. Moi amateur passionné, j'arrive facilement à voir les erreurs ou manques d'un modèle (il suffit juste de 'perdre un peu de temps' à consulter le sujet sous tous les angles et connaitre à minima son historique ). C'est aussi  cela pour moi le maquettisme, je monte un objet et j'apprends  à mieux le connaitre. C'est hobby technique et culturel ! De ce coté là, je trouve les fabricants un peu amateur pour le coup. En tout cas, la frustration cède le pas à la fierté d'avoir recalé la maquette dans une représentation plus proche de la réalité. Sans oublier au final, quelque soit son niveau, d'éprouver du plaisir et c'est déjà pas mal de nos jours... Merci encore pour vos interventions.

C'est intéressant ce que tu dis. Pour la correction d'un kit c'est quelquefois assez compliqué en raison du peu de photos qu'on peut trouver et de la complexité des éléments à ajouter.

Exemples de 2 gros ratages de Hobbyboss:

Le RSOV qui représente le prototype britannique.

Le FAV. Je sais pas trop ce que c'est que ça,  en tout cas ça représente pas un véhicule de l'armée américaine. Sur les forums anglosaxons "armorama " ou "track link" on parle plutôt d'un véhicule portugais.
Et pour faire le fameux DPV des Navy Seals, il faut passer par la conversion Black Ops Models qui coûte une fortune.

Je pose ça là, au cas où...

Photoscope VBCI

Merci Zurich, je me suis aussi servi de ton photoscope pour appréhender la 'bête' + http://www.primeportal.net/apc/jean_thomas_rembert/vbci/index.php?Page=3 + des vidéos you tube . Il faut piocher un peu dans toutes les sources documentaires pour arriver à ses fins .

Très bon travail, bonne route pour la suite.

Beau travail.
Pour plaider un peu la cause de Heller sur ce coup, il y a également le facteur coût à prendre en compte pour expliquer que certains détails sont grossièrement représentés ou pas (même politique chez Revell et parfois Takom). De plus le fabricant Nexter n'a pas autorisé Heller à reproduire fidèlement certaines parties.
Heller a fait du bon travail pour les ajustements. Les plus grosses erreurs de ce VBCI sont la grille moteur fausse et les lanceurs Galix à l'arrière non conformes.

Quant aux versions plus récentes, ni Blast ni KMT n'ont été intéressés pour faire les marche-pieds et le panier à l'arrière de la tourelle. Je suppose que le marché n'est pas assez porteur.

Pour le VBCI Heller, KMT propose :
- systeme Galix + Lire
- des portes sacs et sacs ECR
- paquetages de flancs enroulés et ou déroulés

il a proposé en son temps un panier arrière également.

et c'est partie pour la mise en peinture

Bonjour à tous.

Ah superbe!   Encore une belle pièce!

Bonjour, cela fait longtemps que l'on ne l'avait pas vu sur le forum. Il avait fait parler de lui lors de sa sortie en 2012. Bien vu les améliorations sur les fumigènes, kmt et blast modèles proposent aussi des settes d'amélioration en résine pour l'extérieur, il y a des roues en résines Également. Se serait bien aussi un set d'amélioration pour l'intérieur, je vais suivre ça de près, bonne continuation pour la suite

Joli montage et belles améliorations, ça apporte du détail
Pour la peinture ça à l'air d'être bien parti.