GMC Road Rail

Bonjour à tous


J'ai décidé de me mettre sur  un très vieux projet, je ne suis pas certain que j'arriverai au bout mais j'ai décidé de tenter malgré tout ce challenge.

Deux photos d'archives sont à l'origine de ce projet :






L'idée un GMC "road rail" du 39th engineer battalion, une unité du VIe corps.

Les photos ont très certainement été prises durant la campagne d'Italie

Sicily (with arrowhead)
Naples-Foggia
Anzio
Rome-Arno
North Apennines
Po Valley
Michel Roques m'a bien entendu aidé dans l'identification et me précise que grosse étoile est typique de la sicile et de l'Italie.


De plus sur la seconde photo trouvée sur le net on distingue une Fiat 508 sur le quai. Tout concorde !

Enfin il est à remarquer qu'il s'agit  bien du même camion sur la seconde photo.

Pour  celà  je vais utiliser  :

Un GMC Tamiya




une cabine tôlée Master Productions





et des  roues rails de chez Tank Workshop bien qu'elles ne se soient pas du même type que sur la photo d'archive




J'ai trouvé une autre photo d'archive d'un autre d'un GMC  Un 352 (sans treuil) un GMC early  la grille de calandre symétrique avec un feu de Black out  ajouté, cabine tôlée 1er modèle...

Toujours en Italie : Paestum Italie du Sud, sur la commune de Capaccio-Paestum, en Campanie

Intéressant projet à suivre

drôle de camion, il servait à quoi sur rail ?

Joli projet, ça fera un dio original.

Laurent a écrit:

drôle de camion, il servait à quoi sur rail ?

Il servait à la surveillance des voies et l'entretien je pense

Dété Frédéric a écrit:

et des  roues rails de chez Tank Workshop bien qu'elle se soient du même type que sur la photo d'archive

Salut,

Tu voulais dire '"bien qu'elle ne soient PAS du même type"?

Du boulot en perspective pour les modifier ou vivre avec et le regretter toute sa vie, passer dans les expos en rasant les murs, sous le regard narquois des autres maquettistes.

Un peu comme dans DALLAS (Daaallas), ton univers impitoyaaaaaable.



A+

Christophe

Christophe_Jacquemont a écrit:

Salut,

Tu voulais dire '"bien qu'elle ne soient PAS du même type"?

Du boulot en perspective pour les modifier ou vivre avec et le regretter toute sa vie, passer dans les expos en rasant les murs, sous le regard narquois des autres maquettistes.

Un peu comme dans DALLAS (Daaallas), ton univers impitoyaaaaaable.



A+

Christophe

Oui c'est bien ça j'ai corrigé mon erreur

Tu as l'art de me contrarier pourquoi tant de haine JR ?

PS: pour les plus jeunes qui n'ont pas connu Dallas JR : John Ross Ewing II

Les plus jeunes? Je n'ai eu la télé couleur qu'en 1986, et les WCs étaient sur le palier.

A+

Christophe

Bonjour Frédéric, bonjour à tous

Je pense avoir trouvé une réponse sur l'utilité des GMC Road Rail dans l'excellent livre "Le GMC Un Camion Universel" de Jean Michel Boniface et Jean Gabiel Jeudy aux éditions EPA, voici la réponse ci dessous:
Draisines
Sur les embranchements ferroviaires des nombreux entrepôts remplis de matériels qui parsemaient la Grande Bretagne dans les semaines précédant le débarquement, les Américains utilisèrent des camions 6X6 2 1/2t (modèles CCKW 353 et AFKWX 353,) transformés en draisines. Ces matériels construits sur place par l’US Ordnance Corps permettaient de pallier le manque de locomotives à vapeur. Ils présentaient, de surcroît un double avantage par rapport aux matériels ferroviaires traditionnels :
Plus grande discrétion vis-à-vis d’éventuels observateurs aériens ennemis et suppression des risques d’incendies par rejet d’escarbilles dans les dépôts de munitions.
Les transformations avaient porté sur le renforcement du châssis par deux poutrelles d’acier, l’installation à l’avant et à l’arrière de tampons, d’un ballast pour augmenter l’adhérence et la force de traction, d’une échelle d’accès à la cabine de conduite et de roues de chemin de fer.
Ces engins pouvaient manœuvrer de quatre à cinq wagons de marchandises.
Certains modèles moins élaborés, furent utilisés pour la surveillance et l’entretien des voies ferrées.
J'espère que cela apportera une réponse à vos interrogations.
Amitiés
Gérard

A priori sur la première photo, on voit des soldats italiens, certains casques ne sont pas des "steel pots" américains.

Sujet intéressant. On va suivre.

Bon voyage sur les rails donc.

Quelques photos sur le sujet :
Utilisé comme loco !



Ce CCKW 352 a été construit pour distribuer des charges explosives le long des voies ferrées afin de les détruire. Les charges étaient stockées verticalement dans huit silos (quatre de chaque côté) et transférées de chaque côté sur un convoyeur à chaîne entraîné. La chaîne elle-même était entraînée par une poulie dentée montée sur le moyeu de la dernière roue arrière.

Des bonnes idées de maquettes dans toutes ces photos. Merci pour toutes ces photos.

Beau projet. Sujet peu commun.

Merci pour votre intérêt

Le montage


Je débute en assemblant le châssis Tamiya avec le treuil.


Le plancher du poste de conduite Master Productions se fixe sur les ailes du GMC et je rajoute les pédales en résine.





J'assemble la cloison pare feu et les capots moteur avec le radiateur Tamiya





Puis je fixe le tout sur les ailes :




Vient ensuite la pose des différents leviers de vitesse prélevé sur la boite Tamiya :






Je fixe la porte conducteur sur la cabine pour obtenir une rigidité de l'ensemble



Le pare brise est collé ainsi que le volet d'aération en position ouverte




Le tableau de bord est mis de côté pour faliciter la peinture



Enfin je pose les compas d'ouverture du pare-brise




Une couche d'apprêt noir est passée sur les diffférentes pièces de la cabine.















Le tableau de bord est repiqué au pinceau pour les cadrans, j'ai  ensuite dry brushé en blanc les différents compteurs.





j'utilise des peintures AK 3G pour la teinte Olive Drab










Je place les plaques constructeur sur le haut de la cabine.






Pour terminer je fixe le volant Italeri sur la colonne de direction, le volant Tamiya 4 branches ne se retrouve pas sur les GMC cabine tôlée.






Je termine en  rajoutant la commande du treuil que j'avais oublié !





La banquette a reçu sa teinte de base et n'est pas encore collée.




La banquette fixée, j'ai enfin solidarisé la cabine Master Productions sur le châssis du GMC Tamiya 1/35







J'ai eu un petit décalage du capot que j'ai pu  corrigé .  (Je ferai attention pour ma conversion Châssis court du même artisan )






J'ai ensuite posé le treuil, le pare choc les crochets de remorquage et les optiques




Je me suis un peu creusé les méninges pour réalisé le tampon de choc au dessus du pare choc.








Pour cela des touillettes en bois pour café me servent de base pour la poutre en bois.




J'ai ensuite collé des boulons  Meng et un boulon Verlinden





la poutre sera collée dans un profilé   en U en métal que j'ai réalisé avec une  planche offset







Un premier essai sur le véhicule :




je vais faire de même pour le tampon arrière :




A suivre...

Fred tu as réussi à faire ta pièce comme il faut et ça lui donne une autre allure

Bonne route pour la suite.

Merci à vous deux !!!

voici le pare choc arrière :





 
J'ai rajouté une plaque sur la poutre sur laquelle j'ai fixé la pièce Tamiya de l'attache remorque et des boulons en me basant sur la photo
d'archive.








Pour la mise en situation  je suis en train de faire une ébauche




Une portion de rail Miniart un petit dépot de chez Plus Model enfin je rajouterai certainement le dodge en arrière plan il s'agit du Kit Zvezda

A suivre..
A suivre..

c'est cool j'aime bien le modèle , si je peux me permettre de te donner un conseille c'est de juste faire le coté gauche du diorama de te stopper la ou le stérodur est couper au centre et de ne pas mettre le dodge bonne continuation

Joli travail sur cet avant du camion

Joli travail

Merci à vous pour votre intéret

Fabrice hocq MacModels a écrit:

c'est cool j'aime bien le modèle , si je peux me permettre de te donner un conseille c'est de juste faire le coté gauche du diorama de te stopper la ou le stérodur est couper au centre et de ne pas mettre le dodge  bonne continuation

Fabrice en fait je vais positionner le dodge de facon à se qu'il traverse la voie sur la droite avec un passage sur les voies comme on peut voir sur certaines voies avec des planches  dans ce style :

Bonjour Frédéric, bonjour à tous

Encore un très beau montage et une superbe conversion que tu nous proposes là (comme tous tes montages magnifiques)
Vivement la suite
Amitiés
Gérard

Merci beaucoup Gérard !!

salut

vraiment sympa cette idée ça sort de l ordinaire , et de plus le dio en promet .