Conseils de peinture Shturmovik IL-2 au 1/48 de Zvezda svp.

Bonjour à tous,


J'avance lentement sur ce kit que je ne voudrai pas rater... L'avion est monté, les intérieurs sont peints ( int de fuselage et caissons dans les ailes pour les bombes et le train d'aterrissage, ainsi que peint sur la grappe la face interne des volets qui ferment l'ensemble. En l'ocurrence, le train sera sorti et les volets des compartiments de bombes ouverts, et c'est ça qui ne simplifie pas les choses !

Si je monte le train et les volets, comment éviter alors de les arroser lorsque je passerai le bleu du dessous de l'avion ?

Si je les monte peinture du dessous finie, ce qui est je pense le mieux, le souci est qu'il faudra gratter les nombreux points de collage qui auront été peints au passage... Je pourrai poser au cure-dent du "liquid mask" dont je dispose, mais franchement ce n'est pas pratique car ça sèche presque aussitôt !

Votre technique à ce sujet svp ?

Merci par avance.

Bon, après avoir vu 2 vidéos dont une qui montyre précisement le dessous en cours de peinture, je peindrai en bleu tout le capotage des trains avant de les monter autour de ceux-ci. Il me restera à les protéger un peu, mais du coup, je n'aurai pas à peindre dirtectement à coté.

Pour les bombes c'est plus compliqué: Sur ma version ( mono pilote ) les bombes sons encastrées dans les auiles, sur celle du modèle Tamiya avec mitrailleur arrière, elles sont extérieures et on peut les poser en dernier !

Autre solution: Fermer les volets des bombes...

Bonjour,

Si tu souhaites des conseilles ou astuces pour la peinture de ton avion, je te conseille fortement de joindre avec ton post deux à trois photos. Sa permettra de mieux comprendre tes attentes.

Amicalement

Voici l'avion vu du dessous, les coffres peints en gris moyen: les ext pour le train d'atterrissage et les int pour les 4 bombes.



Les capiotages de train et les divers volets peints coté intérieur:







Et enfin la notice. Le nombre de petits volets ouverts est conséquent !





Comme dit auyparavant, en peignant avant collage les capotages de trains, je reussirai à protéger ces derniers au moment de la peinture du dessous de l'avion, mais pour tous les volets de bombes, ça me parait moins facile à protéger.

Le fait de mettre des photos c'est super, bonne continuation

Bon, j'avance...

J'ai passé deux couches d'apprêt Tamiya et j'ai fait le dessous de l'avion en bleu ciel XF-23 en diluant à au moins 1/1 à l'alcool à brûler, avec 1 bar de pression et une buse de 0.25...C'est peut-être un peu petit pour faire tout le dessous, j'ai aussi du 0.30 et du 0.50.

Je vais maintenant recouvrir le dessus d'une couche de dark green XF-61 selon Zwezda, et que je trouve bien foncé par ailleurs, puis me lancer à peindre les taches noires du camoufflage, oups !
Je compte les faire à la buse 0.25 en enlevant le petit cône en sortie d'aérographe comme indiqué dans la vidéo Pince August...

Une chose me surprend toutefois, et parfois, plus on se documente et moins on a de repères:

Certains tutos indiquent de liluer l'acryliqye Tamiya à 100% voire plus. Quant à la pression, ça va de 1 bar voire moins à 2 ou 3 bars ! J'ai bien compris que plus on dilue, plus la pression est faible, mais ça fait un sacré différence quand même.