BMD-4 Trumpeter 1/35

Salut à tous
entre deux passages des petits-enfants, j'ai commencé cet engin des troupes aéroportées russes. La maquette reprend les grappes du BMD-3 sorti par Trumpeter à la même époque et remplace celle pour la tourelle qui est entièrement différente. Il y a également quelques pièces transparentes et une petite planche de photodécoupe spécifique à cette version. Le nombre de pièces avoisine les 300 ce qui est assez réduit.
Côté déco, Trumpeter propose vert uni et 3 tons vert, sable et noir classique. Quelques marquages sont prévus pour la version 3 tons que j'ai choisie.
Le niveau de détail est correct. Un plus pour les chenilles encliquetables même si elles demandent un peu de nettoyage.



Le montage commence par la suspension. L'alignement des bras n'est pas parfait. Il est conseillé de procéder à une mise en place à blanc, d'aligner tout et seulement quand tout est bon de coller.
Les axes des bras de suspension recevant les galets sont plus gros que les trous de la face interne de ceux-ci. Il est fortement conseillé d'élargir les trous pour éviter de casser les axes. Expérience vécue

Pour faciliter la mise en place des chenilles, il ne faut pas coller les barbotins (impératif) ni le crochet de remorquage juste au-dessus (souhaitable). Les chenilles s'enroulent parfaitement autour du barbotin. Trumpeter demande d'en monter 84 mais 82 devraient suffire.

Jolis ces maillons.

BEAU DEBUT

Bon courage pour la suite bien que le plus dur est fait.

Mais franchement, sommes nous gagnant avec ces chenilles hyper-super détaillées. J'ai un M9 ACE de Takom sur étagère qui attend que je lui règle son compte. Un patin caoutchouc à coller par chenille, sachant que près de la moitié sera engluée dans la terre, sinon plus, et donc invisible. Y a de l'abus  

Ah, le bon temps des chenilles en vinyle  

C'est bien français tout cela, jamais content avec rien !!!!!!

Je sais, je sais, le sagging cela se mérite

Statetrooper62 a écrit:

Mais franchement, sommes nous gagnant avec ces chenilles hyper-super détaillées. J'ai un M9 ACE de Takom sur étagère qui attend que je lui règle son compte. Un patin caoutchouc à coller par chenille, sachant que près de la moitié sera engluée dans la terre, sinon plus, et donc invisible. Y a de l'abus  

Ah, le bon temps des chenilles en vinyle  


Je sais, je sais, le sagging cela se mérite

Dans ce cas, une fois que les patins sont nettoyés, le montage est très rapide. J'ai aussi expérimenté les patins avec semelle caoutchouc à part et je trouve la plus-value limitée.

Quant aux chenilles en vinyle, je fais également partie des dinosaures qu'elles ne choquent pas. Ca dépend quand même desquelles.

La caisse est presque terminée. Les galets ont également été assemblés et leur bande de roulement sérieusement poncée pour éliminer le joint de moulage. Ils seront peints avant d'être collés tout comme l'ensemble du bas de caisse.

La jonction entre les deux demi-caisses demande un peu de micro-chirurgie au niveau du rétrécissement du nez de l'engin. Il faut enlever du plastique côté intérieur de la caisse inférieure pour que le dessus s'ajuste correctement.
Les épiscopes en plastique transparent doivent également être légèrement poncés pour s'insérer dans leur emplacement.

La caisse est quasi finie. Il ne reste qu'à mettre en forme les protections des phares. Comme pour le BMD-3 je sens que cela va être sportif.

Pour les avancées du jour, il n'y a rien de bien spécial. Les phares ont été peints à l'intérieur avant de coller les vitres et de les masquer. Le câble est fait avec la tresse de laiton fournie par Trumpeter. Elle mesure 11 cm mais 10 cm suffisent. Je conseille d'élargir le trou existant dans les anneaux pour insérer les extrémités plus facilement. Sur les anneaux les plaques de maintien sont moulées avec l'anneau sans relief particulier. J'ai gravé le pourtour. Il serait aussi possible de coller une pièce de plastique très fin.
La grille sur le dessus de la caisse (prise d'air probablement). Trumpeter n'a pas prévu de ligne de pliage et s'est planté dans la gravure. Sur la partie supérieure il y a bien 4 encoches correspondant aux boulons de la pièce en plastique mais si on les aligne alors les boulons gravés sur la pièce laiton ne peuvent plus être visibles. Sur le BMD-3 j'avais supprimé les boulons plastique, cette fois j'ai choisi de "perdre" ceux en laiton.

La caisse est terminée. Les protections des phares ont été mises en place non sans mal. Comme toujours Trumpeter ne fournit pas de gabarit de mise en forme ce qui complique la chose.

La tourelle est également achevée. Comme pour le BMD-3 elle est plutôt simplifiée et même si les photos du BMD-4 ne courent pas les rues, on arrive à trouver des photos de la tourelle en cherchant également BMD-4M puisque cet engin a la même tourelle.

Trumpeter ne fournit pas les bandes rivetées autour du masque des canons. Bizarrement, celles sur la planche de photodécoupe correspondant à la tourelle du BMD-3 mais ne sont pas utilisées pour son montage. Du coup, si j'y arrive, je vais bricoler avec les deux pièces dont je dispose.

Le manchon de la coaxiale est totalement foiré alors que le canon est correct en forme. Il faut juste l'évider. C'est une nouvelle bizarrerie puisque pour le BMD-3 le manchon était bien représenté avec les trous mais le canon de la PKT était raté.
Le canon de 100 mm est fourni avec une bouche séparée dont il faut creuser un peu plus profondément l'intérieur. Le canon de 30 mm moulé en un seul ensemble avec celui de 100 a la bouche creuse mais elle mérite aussi un petit coup de forêt supplémentaire.

Toutes les optiques sont fournies avec des vitres transparentes. Il ne reste qu'à trouver la bonne couleur. La meilleure source est le site Recomonkey.com. Mais bizarrement (à nouveau) Trumpeter montre les volets de protection tous fermés. Pour le viseur principal, il suffit de coller les volets ouverts ce qui ne pose pas de problème.
Pour le viseur (antiaérien ?) derrière le principal, le volet est une pièce en laiton qu'il faut d'abord mettre en forme en la pressant sur le viseur en plastique. Ensuite, il faut le coller sur un pivot derrière le viseur que Trumpeter a bien voulu représenter.
Pour le viseur panoramique (?), le volet est en plastique et il faut donc le couper à mi-hauteur pour le "replier" et coller l'ensemble incliné vers l'avant.

La dernière chose que je n'ai cependant pas représentée par manque de référence et de solution technique est les cordons de soudure "laminés" des plaques de blindage à l'avant de la tourelle. Trumpeter présente bien une surépaisseur mais aucune soudure.

Les pots lance-fumigènes Tucha ont des bouchons séparés qui s'adaptent parfaitement. C'est une excellente idée qui permet de montrer les tubes vides au besoin.
Les antennes seront collées après la peinture comme toujours.

Quelques photos en gros plan.

Finalement j'ai décidé de faire les soudures. Pour cela j'ai utilisé la méthode du plastique ramolli à la colle et gravé avec une scie à résine pour avoir une certaine régularité. Les Russes ont fait des progrès en soudure depuis la 2e GM.

J'ai également fait les bandes de maintien du soufflet du masque des canons avec les pièces en trop comme évoqué plus haut. J'ai du couper des morceaux pour arriver à la bonne longueur mais le résultat est correct. Et comme toujours personne ne le remarquera une fois que la peinture cachera tout. :)

Beau boulot dans ce détaillage.

Beau travail.

Un superbe kit Trumpeter très bien monté, ! Vivement la peinture!

Salut,

Joli montage comme d'hab.

Je n'ai pas encore le kit, il me tente, mais je pense quand même me prendre le SPRUT avant.

A+

Christophe

Merci pour les commentaires.
Christophe, à savoir j'aurais attendu le BMD-4M qui est réellement en service. Les BMD-3 et 4 n'ont pas été construits en masse et semblent être déjà sortis de l'arsenal russe.

La peinture de base est appliquée. J'ai commencé par une base XF-78 Wooden deck tan puis j'ai vaporisé les zones vertes en XF-67 NATO green à main levée.













Après avoir rectifié quelques pétouilles, j'ai ajouté les serpentins noirs. Je devrais rectifier également quelques crachouillis ici ou là car les températures ne sont pas vraiment idéales pour passer l'aérographe.

Beau camouflage!

Joli camo, effectivement le noir n'a pas été facile à appliquer apparemment.

Merci. J'ai repris plusieurs taches noires pour atténuer les crachouillis.

Avant de faire une pause je voulais monter le train de roulement. J'ai donc peint les différents galets, barbotins et autre poulies de tension d'un côté et les chenilles de l'autre. J'ai ensuite vaporisé plusieurs couches de terre très diluées pour donner un aspect poussiéreux. Je casserai le côté trop uniforme plus tard.

Bonjour Olivier


Tu nous fais une bien belle maquette, comme tout ce que tu réalises d'ailleurs.
Amitiés
Gérard

Merci pour les commentaires.

Malgré les températures peu favorables, j'ai réussi à appliquer les décalques et une première couche de lavis brun.













La patine restera légère ce qui n'étonnera personne. Je compte harmoniser un peu le train de roulement et les flancs de la caisse même si ce n'est pas irréaliste.

J'ai terminé l'engin avec un peu plus de poussière sur les flancs et le bas de la caisse et quelques éraillures en alu sur le dessus de la caisse et de la tourelle comme j'ai vu sur quelques photos de référence.
Me devant de maintenir ma réputation, je n'ai surtout pas exagéré.

Très subtil, j'adore!

C'est suffisant, le rendu est très bon.

Patine réaliste comme je les aime.

A+

Christophe

Merci à vous.