BMW 315 1934-36 (kfz 1)

Bonjour !!

En faisant du tri dans mon stock, j'ai retrouvé mon premier kit en résine acheté chez Azimut, il y a très très longtemps !!!

Bien entendu à l'époque le montage ne s'est pas passé comme prévu !! Ni même la peinture. !!

Enfin tout ça pour dire que j'ai retrouvé dans une boite en plastique un kit décapé en pièces détachées.

Et cette petite BMW 315 mérite une seconde chance.

Véhicule fabriqué entre 1934 et 1936 on la retrouve donc sur les premiers champs de bataille.

Je n'ai pas trouvé grand chose sur le véhicule mais une photo certainement d'usine avec un camouflage deux tons m'a décidé à remonter ce kit.

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C'est vite assemblé, le modèle possède très peu de pièces.

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-WTBnkDL7OkK8FWtzghrTcSIJEwQqAAvtGzY7uaUKkYq5NmMftfDPb9lb4D89CT7MQo86VfvPbquY3O8KyuFJ1DMm5xhAz9Co20qLDOl_hBSA09vghp9qPnhvWs7ubywbMtA5xd7ta9AM4QdNGW6HCsQ=w413-h921-s-no?authuser=0

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BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-KJwDqEQ-Plq29l6eDxJ8AUAvtoUJaHXw6RzZQs31LElKyP6JGeoAwg4YSef1fna1AiG6IGBQJhs8SMk6C2W99vpo7avtcXjHNcorTZONQIFTWZbLaxTYioSQiQt3DWDUeKvIKk0v2_7c3fW_3MJdQGg=w1920-h860-s-no?authuser=0

Avec la photo d'archive je me suis surtout attelé à rajouter des détails.

Le pare brise provient de la kubelwagen Hero Hobby que j'ai raccourci

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-e5zSmAjSPu3_LrLAYSXJ7X1TG-wGg_Iaf4eEVZvbdIJwcUhbyixj_AHBJoqYCVpX4kyL4fhqifgHzBTf0GejPDwjZ1gMelgApTPpaD8c9oImsbMWsRWFwpBtaM_-HucSI5bcDCyJGKK4rWqvz6NaAwA=w1600-h720-s-no?authuser=0

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.
J'ai rajouté le système permettant de baisser le pare brise sur le capot il manque encore une petite tige

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc_Aix2m0WvkPvJjf5FhdGGBnGyUljHxeWErIywIGQbCe_B6s487RR2jsQnM5y1-6tXCpb2sn17P2Ouj9qOseCZsGyVW2H1NM9Kkb3wrhesgKl9VJiw3hGQkKsRJ83YPaJETBw7uR9bK1iGk_W6wcLbSfg=w414-h921-s-no?authuser=0

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BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc_sG9N8WM1iASaLHWoOAMI6eLbB7FsgNlkT2sjNmfHSJqS5LngRJbdirWZlqzELx51BxRyx19jh1QXvAemZr9B_LmVXctaEXONegCFiXZiTA26jqPyQcSgJ52_RZRm_Yt4fQ3CC2OOLpkjj_s7yjwRJ6g=w414-h921-s-no?authuser=0

Les indicateurs de directions sont de la kubelwagen Tamiya.

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc_GcEihTyUthO-LIWk2XUzKQAJzCkXpUaikxVTiFdiXxeJLFCVkWUoqw_aM8OwYWbzV499cozWrL5zuMhaY82cd5O5-K7jbs3MVsB1Ak5QgLO_CFtkMOjNj_5I3ukjBbZ-NVhRy3yl9a0iIU_m3BMx7Hw=w414-h921-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc_GcEihTyUthO-LIWk2XUzKQAJzCkXpUaikxVTiFdiXxeJLFCVkWUoqw_aM8OwYWbzV499cozWrL5zuMhaY82cd5O5-K7jbs3MVsB1Ak5QgLO_CFtkMOjNj_5I3ukjBbZ-NVhRy3yl9a0iIU_m3BMx7Hw=w414-h921-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc9DR2qVgCrbRF_SWvCNqB7cnqaTiw8BBSEFenrF6Z0f2qkWGYAs2-HlOXOsAfX3YgCuu9bmkQp7ScnocJu8rnhyVGnwgmPV-CDylXTBaMCkkjX1QwidBIyqYd9p0JNZLbiJSnnKBHy65rndSvPIR7wyig=w414-h921-s-no?authuser=0

Les poignées arrières d'une Steyr Tamiya.

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-hDlJ603QVxOZp09yA5hMTECxYa9OEAZT08QyI2r5QaZElTWPCwracJmtRY61jcit8K7KTnrc6_rx98CtPtEqDBbnuaBuPZvN2fE20ZVpMiVGBt9dQkosmKvLsh8S82_uKUDQIEKCKpZmPFJOCmDPftw=w414-h921-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-hDlJ603QVxOZp09yA5hMTECxYa9OEAZT08QyI2r5QaZElTWPCwracJmtRY61jcit8K7KTnrc6_rx98CtPtEqDBbnuaBuPZvN2fE20ZVpMiVGBt9dQkosmKvLsh8S82_uKUDQIEKCKpZmPFJOCmDPftw=w414-h921-s-no?authuser=0

Enfin une chute de photo découpe est fixé à l'avant.

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc82RpQ1X-SP8tQ1WTBxOvDeXvyMZocKjdOsUiTNzOhEf0EeRhb0acxzIFxgd-yN7hqGRFlWgi_EZkbQIsT_c4kdIrLqzjLkXZXDrZl5NapiHLIEzQbob_Y9bPD1j2QaX5bsH4u5Ujhy7hbbarpCgLACpQ=w1920-h860-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc82RpQ1X-SP8tQ1WTBxOvDeXvyMZocKjdOsUiTNzOhEf0EeRhb0acxzIFxgd-yN7hqGRFlWgi_EZkbQIsT_c4kdIrLqzjLkXZXDrZl5NapiHLIEzQbob_Y9bPD1j2QaX5bsH4u5Ujhy7hbbarpCgLACpQ=w1920-h860-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc_owLhbNHgFzCnhE01tkZZKb5AFZcfhGYU2W0TWo1f9BgaOEhJ6m5-fOQ3qmjCTTCG5zmncxnr0NjvSf8PtTnUi0Keu41FpXiIHadeRVqTnQ6ZTUMP-u5GQXb_zwogA_zMwc3GyUc01eSQJQckRCZx6Aw=w1920-h860-s-no?authuser=0

A suivre....

Très sympa comme petite voiture, et joli kit ma foi. thumleft

A+

Christophe

Merci Christophe !

La doc ne court pas les rues malheureusement je trouve beaucoup de 309 et de 315 de 1935 mais pas de 315 DE 1934

J'attends la suite avec impatience! thumright

Merci à vous deux !!!

Je continue la restauration de la BMW 315 de 1934 de chez Azimut.

Avec une seconde photo d'usine tout aussi interessante bien qu'il y ai quelques légéres différences avec la première, me permet de continuer mon détaillage.

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc96N4Z_BL40hmx9szmvVIXWI8H4_xrgQTNqJY9amG0p-xDKWwEozOHF0qddDxJ_2VX-kgQRdF_mHfBDhRi2wkeVuKpK_trZdpTJquQG3vCjHbBpnxHLbH10kK5wV81CDGg3gRyx8tTf--cKwGu66es7oA=w1500-h918-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc96N4Z_BL40hmx9szmvVIXWI8H4_xrgQTNqJY9amG0p-xDKWwEozOHF0qddDxJ_2VX-kgQRdF_mHfBDhRi2wkeVuKpK_trZdpTJquQG3vCjHbBpnxHLbH10kK5wV81CDGg3gRyx8tTf--cKwGu66es7oA=w1500-h918-s-no?authuser=0

Cette dernière posséde un pare brise en trois parties et un pare choc avant et les phares sont plus arrondis.

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc_j8gVR8w08OcpVCiMEUKABjNB-v13Kjch0z47jEG1rZMwH5pUTrQ28YMHMybX11e11VTFUDZYWkbFkRtVPqJtxbfAsYJ_Er51iXx86kln6GmXG0rX030cY5K8Pu2uvS0wBAU3ZU89oIlp1edU3YltCJQ=w243-h149-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc_j8gVR8w08OcpVCiMEUKABjNB-v13Kjch0z47jEG1rZMwH5pUTrQ28YMHMybX11e11VTFUDZYWkbFkRtVPqJtxbfAsYJ_Er51iXx86kln6GmXG0rX030cY5K8Pu2uvS0wBAU3ZU89oIlp1edU3YltCJQ=w243-h149-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-bMGWwmAAMQ9su4MBD3sgHA2cG7Ly0lKB6N9l55xkkVkItG0gxnN2hE7T4WQ1zc5WfV3tBrvEhDCEaDtYaC77HW_GyDWoy3ax9bgFu4d_ut2YPJW2vvTF2HPhAe9I4_87Kz-I3wUMTAC5mrxSYOpmy8A=w265-h185-s-no?authuser=0

Le grand intérêt de cette photo montre le véhicule décapoté.

Sur le kit azimut les ailes arrières présentent un renfort avec des trous,

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc9uqajuCm3EJ-fzRp5k3kajf0BtGoM79g1X9ahx40CsERJBtKYEx1jpRG6BvEa8jv95jfj78al_WtMExjQgfweatA-D1Cjoydbjy1Ovv1QMb9bVQsvOX871Cd6Ypb2q4xFPgJgjhU3hy5X1QpOtqdXQlQ=w414-h921-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc9uqajuCm3EJ-fzRp5k3kajf0BtGoM79g1X9ahx40CsERJBtKYEx1jpRG6BvEa8jv95jfj78al_WtMExjQgfweatA-D1Cjoydbjy1Ovv1QMb9bVQsvOX871Cd6Ypb2q4xFPgJgjhU3hy5X1QpOtqdXQlQ=w414-h921-s-no?authuser=0

En agrandissant la photo on peut voir des têtes de rivets.

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-2sj9c48ficyWprjvpKCxp6DIPsMsqxpdFzonUqHX7YY3iVeE_nflvvJEvMMfYnv_-7DsAP-3V92Xj3KExlgmsWszOmSoFSwO9AUBdmgj3jZNe6hubvmT06VZ4o4qXXNxmM1B95TMQhJ2FU_u3XR0NMA=w443-h271-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-2sj9c48ficyWprjvpKCxp6DIPsMsqxpdFzonUqHX7YY3iVeE_nflvvJEvMMfYnv_-7DsAP-3V92Xj3KExlgmsWszOmSoFSwO9AUBdmgj3jZNe6hubvmT06VZ4o4qXXNxmM1B95TMQhJ2FU_u3XR0NMA=w443-h271-s-no?authuser=0

Je les ai donc rajouté en utlisant une planche Meng de rivets arrondis de 0.8 mm et placé au niveau des trous du kit

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc_ce2Nctz5smflUtWXpd0RtH6UHbD0IuKhtD2StvB6E5zcIJZ-CNNWBj1dUEJmYSTMqsZHsybIZ7AZF7NOPl0MVtfC2d8DHJdPyjIhyD-q6l6Ms9Zt6moA5cYHmYmwckkwiIjMb5PVHeHQFZOq9HJYbPA=w1920-h860-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc_ce2Nctz5smflUtWXpd0RtH6UHbD0IuKhtD2StvB6E5zcIJZ-CNNWBj1dUEJmYSTMqsZHsybIZ7AZF7NOPl0MVtfC2d8DHJdPyjIhyD-q6l6Ms9Zt6moA5cYHmYmwckkwiIjMb5PVHeHQFZOq9HJYbPA=w1920-h860-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-FgUt_dOPcWB6ggkq4C3EkuvWlsyJFtmTK-DmCZFej9vOVBE_C8e5GDScPDF-RdWXuKOrPwO_olf0lAqKM5EOK_VWpAe6Pl9OeO7sa77Tf29yMuFaUKROhRkYKUm3RxeFvpWGGYa1SHoOpQhFhCkjuKw=w414-h921-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc9v4ji4bcYUjT5Fi7wVxwEo3z3KVCSV1XCjRXGeB-0DwFwMucEDtgdwHjIvk-GzwpmhxUwS7waAZT5p-abQ3OFUN_YK8vIOrHVJHFKNyNeKVFquRSWL_l3t6vi7R8B4ZJV_faVgUEUTlS497Lu6jKjyDw=w414-h921-s-no?authuser=0

Deux passants pour les sangles de la capote en photo découpe sont rajoutés.

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-fV_fLee5H9XUgeAD6SUUW628JW42C2TG0bD8r_zAcRHhgBlfFI0FxEHqu0CYcCWZgacD4D3JjwYz8LgBN6ZFz9D9-QJtZtfsgsGWea3lFLhGHRX3NDrOY5hYWwgWQmg_sMRDg3rMv17k6yZwtY58e7A=w1600-h720-s-no?authuser=0

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BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc96yCJ-VCEruB1l1puTvTzBNYBMn5-NmA74PHhXceN2aRUpwMHphbHWH-WczVMI5zQkvFi2-jz_ygKU0LAxPIhqLHOJH-8YmFREXTlX4icyj73ly4UKJvDH2o_TW_SBlPN9U4wruyckLXs2lxrB4eLoQA=w1600-h720-s-no?authuser=0

A suivre...

Bonjour Frédéric, bonjour à tous

Tu nous fais une bien belle petite voiture que tu vas nous transformer en petit chef d'oeuvre avec toutes les pièces que tu rajoutes.
Bonne continuation.
Amitiés
Gérard

Petite mais "costaude" ta voiture, un très bon détaillage en cours! thumleft

Joli détaillage, de plus sur une voiture peu vue.

Merci pour vos commentaires j'apprécie !

Je viens de terminer le détaillage la petite BMW 315 de chez Azimut .

J'ai dans un premier temps corriger l'attache de l'armature sur l'aile qui était trop grande.

Avant :
BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc_xZBHCyRIE7bEwBC-UZcjartHpNBUzetUzd6xWerWoQQMga_EQXybedVqV5Wjs4OSfiICxtZJZicihkRexQOV1uNoplZDYDpR3H_Hsyi-xElacN36I4GoilAXI5DWRNLgOCfNutd02b3gc0QVjTgyaxg=w1600-h720-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc_xZBHCyRIE7bEwBC-UZcjartHpNBUzetUzd6xWerWoQQMga_EQXybedVqV5Wjs4OSfiICxtZJZicihkRexQOV1uNoplZDYDpR3H_Hsyi-xElacN36I4GoilAXI5DWRNLgOCfNutd02b3gc0QVjTgyaxg=w1600-h720-s-no?authuser=0

Aprés :

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc8sdoA66xTUNXzM3wEC2tn4GvRbM0UIL5S6XTFS1JRpnRMgEUi-XP0r8JFFJVTVJSppEA8Fk3OFEUmbC2Vc-kOY_SC_v8gM61wR9GnmDg13CyP7zRleUib4gCmV-CJKB0Qpd5sFn76yopM0ilcYQkqk1w=w414-h921-s-no?authuser=0

Puis avec du Duro j'ai confectionné une bâche. Maintenue par des sangles en photo-découpe.

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc9MgG7w6oHBB_U17okBWhJeE_kfIGpxCcxUJLC3sw0eV3Thu7xSB3V9S7nsWS8r78yzxZQ25VtVtXyL0p-f-PLOS7Eo8Oo7i3i3vgdk4ab1mg9QqK8WxsUeOVzcJnTYjvQQT-AeNgZOdD5n1vHk_Kas2g=w1920-h860-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc9MgG7w6oHBB_U17okBWhJeE_kfIGpxCcxUJLC3sw0eV3Thu7xSB3V9S7nsWS8r78yzxZQ25VtVtXyL0p-f-PLOS7Eo8Oo7i3i3vgdk4ab1mg9QqK8WxsUeOVzcJnTYjvQQT-AeNgZOdD5n1vHk_Kas2g=w1920-h860-s-no?authuser=0

Enfin les phares sont mis en place.

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-LxNstsNZdZieEK_IFh4-RBOlBzCGR1vpqoX_baO_VoFT3l7qoOSv8mmeNbcXyHMOyd6j0pr1KaZ22GtUdeIgAnzjGPJWjeIvDd_mJUimklxfwbKI0TTzU0Mm_PW2dc_F-thIFi5q1ifwCXTzlhwXlog=w1920-h860-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-LxNstsNZdZieEK_IFh4-RBOlBzCGR1vpqoX_baO_VoFT3l7qoOSv8mmeNbcXyHMOyd6j0pr1KaZ22GtUdeIgAnzjGPJWjeIvDd_mJUimklxfwbKI0TTzU0Mm_PW2dc_F-thIFi5q1ifwCXTzlhwXlog=w1920-h860-s-no?authuser=0

Le véhicule reçoit enfin sa couche d'apprêt.

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-yBgyRcXZjWAEKW5ZKjitJcKDiPUqAIsAzdfcsIMmRje0FyT8YObm6KZmsXa_asq0cHrJcFcRkBxqHqGbkAZbTBhIxX6Jo0Yg4mgJJZ61dkreINl8tnQFy6MgiIb4HNIw5Yke0zZ5waZXVWRuMDA24Jw=w1920-h860-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-yBgyRcXZjWAEKW5ZKjitJcKDiPUqAIsAzdfcsIMmRje0FyT8YObm6KZmsXa_asq0cHrJcFcRkBxqHqGbkAZbTBhIxX6Jo0Yg4mgJJZ61dkreINl8tnQFy6MgiIb4HNIw5Yke0zZ5waZXVWRuMDA24Jw=w1920-h860-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc-1W6_jFK5tM7p2T13oOUDj4hXMdQqB7UsMgs6n52gLgevS6Ang1LRwF-800aRv_uMfssMf_hutj-oC99yUeqBZmH9wVQFzCKFj5kqqb1bgMOXhczMmGZUAxYlQXNYyK36u1Y6AIMWlW1uH1GJJXz9s9A=w1920-h860-s-no?authuser=0

Je viens de me rendre compte que j'ai oublié la plaque d'immatriculation arrière ! Je corrigerai cet oubli

A suivre...

belle progression!

Beau détaillage, j'adore thumright

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le blog de PAULO MAQUETTE / FIGURINE

https://paulopanzermaquette.blogspot.com/

Bonjour

Merci à vous deux !

Toute petite progression avec la base Dunkelgrau

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc8BC8tS4HZY1jrlbGthKEfFuTlisRG1GPMsDavU-SWePXY4QGy03zz7zQJDvI2vIOQBAgkfTsl9dcQhceeguF4ZhfL4nXNQMMhCbk3Xce4CAv4YAIQn91Q_YvWUOgygbvh1zaJQIIbn5evMVVPILdw2nA=w1920-h860-s-no?authuser=0

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc8BC8tS4HZY1jrlbGthKEfFuTlisRG1GPMsDavU-SWePXY4QGy03zz7zQJDvI2vIOQBAgkfTsl9dcQhceeguF4ZhfL4nXNQMMhCbk3Xce4CAv4YAIQn91Q_YvWUOgygbvh1zaJQIIbn5evMVVPILdw2nA=w1920-h860-s-no?authuser=0

Puis modulation avec deux teintes plus claires

BMW 315 1934-36 (kfz 1) AIL4fc8zQm4UWjaUVI7cbpTwqSHgveC7LjYIOguCf78ap7WNCNKKlHNe-Fay_CnjH1CYYKCUh6PxJdL_60dj9dDI0i6GXeRg4Fi1Girrl4BJaRDIj51L5RTPnKjGYtgUT9IQ--CY_VAS63KsWhKKSjka-lWbkA=w1920-h860-s-no?authuser=0

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A suivre

Bonjour

Hier l'immatriculation de la BMW 315 a été posée j'ai opté cette fois pour la Luftwaffe.

Azimut ne fournissait pas de décalques j'ai peint à main levée le sigle BMW.

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La capote arrière reçoit une base noir mélangé à un peu de bleu sombre

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les cadrans du tableau de bord sont soulignés en blanc.

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Les sièges seront repeint en noir en me basant sur la photo d'archive, ils devaient être recouvert d'un skaï noir

Je passe ensuite une couche de vernis mat VMS sur l'ensemble du véhicule.

Les phares pleins ne me conviennent pas du tout j'ai donc creusé un peu le phare puis je me suis souvenu d'une réf ResiCast que j'avais dans un coin

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A suivre...

Voilà le projet "restauration" est terminé.

J'ai collé la vitre du pare brise et rajouté, rétroviseur moteur d'essuie glace et essuie glace en photo découpe. J'ai pâtiné aux pastels sans trop insisté.

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