Peugeot P4 blindée

Sault à tous,

Une conversion Blast Models pour faire une P4P.
Peu de pièces dans la conversion et justement j'aurais aimé qu'il y en ait plus car l'intérieur est beaucoup trop sommaire.

La conversion et des roues Azimut Productions qui remplacent les seules jantes du kit Blast Models.



Le plancher Revell brut


Détaillage:

Il y a un levier Revell remplacé par un levier de Land Rover Hobbyboss plus proche de ce qu'il y a dans une P4.



















La plaque avant de merde Revell et celle que j'ai fabriquée.



















Les grilles des phares données en résine sont trop épaisses, j'ai mis de la photodécoupe à la place.






Voilà.
Merci à Laurent pour ses photos et à Olivier pour les siennes visibles sur son site "modélisme militaire moderne".

Petite conversion mais plutôt difficile, y compris niveau peinture et là il serait bien que les fabricants de maquettes se mettent un jour un peu à la place des gens qui sont daltoniens !!
Le dessin du schéma de camouflage avec les couleurs à utiliser aurait été utile par exemple !

Superbe !!!

Laurent a écrit:

Superbe !!!

Merci !
Pour les couleurs je me suis servi du set Ammo of Mig. Je sais pas si les teintes sont justes mais le vert est super clair, ça surprend.

Beau travail et merci pour les explications et photos!

DEF MODEL fait aussi des roues résine pour Mercedes Wolf, certainement plus faciles à trouver que les roues Azimut (j'ai deux sets de roues Azimuts et une demi-douzaine de sets DEF, j'aime bien ce véhicule).

A+

Christophe

J'oubliais de dire bluffant travail de détaillage intérieur, même si au final c'est peu visible, mais c'est souvent le cas. On se fait plaisir et on sait que c'est là.

A+

Jolie conversion, beau détaillage.
Je la trouve juste un peu haute sur pattes.

Christophe_Jacquemont a écrit:

Beau travail et merci pour les explications et photos!

DEF MODEL fait aussi des roues résine pour Mercedes Wolf, certainement plus faciles à trouver que les roues Azimut (j'ai deux sets de roues Azimuts et une demi-douzaine de sets DEF, j'aime bien ce véhicule).

A+

Christophe

Merci.
Les DEF Model auraient été préférables car plus justes (15 trous dans les jantes comme en vrai, sur les Azimut il n'y en a que 14 parce que les espaces entre chaque trou sont irréguliers) et elles ont un profil affaissé vraiment cool.

Mais bon c'est toujours mieux que les pneus Revell avec leur bande de roulement creusée.

Sam a écrit:

Jolie conversion, beau détaillage.
Je la trouve juste un peu haute sur pattes.

Merci.

Tiens oui je n'avais pas fais attention. C'est surtout l'avant à mon avis. Je vais tenter de rectifier ça.

Très beau travail de conversion. Surtout que nous voyons très peu de P4 blindé.

Pas évident de coller correctement le plancher sur le châssis. C'est je pense un peu mieux.

C'est quand même plus simple avec les productions chinoises, on a des picots et des trous qui leur correspondent pour le positionnement des pièces.

Modif pas courante, cela change bien l'allure du véhicule de base.

Christophe_Jacquemont a écrit:

J'oubliais de dire bluffant travail de détaillage intérieur, même si au final c'est peu visible, mais c'est souvent le cas. On se fait plaisir et on sait que c'est là.

A+

Merci, c'est le plus important détaillage intérieur que j'ai fais à ce jour.

Dans une catégorie bien supérieure, avec un détaillage de dingue qui ne se voit pratiquement plus:

https://www.spmaquettes.com/atelier/35-atelier/techniques-standards/standards-1/131-m88-guerre-du-golfe-2003-echelle-1-35eme

et original que l'on ne voit pas souvent

terminator a écrit:

Dans une catégorie bien supérieure, avec un détaillage de dingue qui ne se voit pratiquement plus:

https://www.spmaquettes.com/atelier/35-atelier/techniques-standards/standards-1/131-m88-guerre-du-golfe-2003-echelle-1-35eme

Ah oui, très réussi.

J'ai le kit intérieur MR le mien n'est pas trop mal, cela dépend sans doute des tirages, je l'avais pris il y a très très longtemps, sans doute fin des années 90.

A+

Christophe