Char COMET TAMIYA 1/35

Allez 3/4 photos de la mise en peinture , tout chaud sorti de l'atelier :

Ton décor est impeccable, bravo!
J'aime beaucoup les vitrages en particulier!

Merci Gilles

Bonjour Joachim, bonjour à tous

Ton diorama est superbe que ce soit le char, le bâtiment ou la rue.
Ou as-tu acheté le bâtiment?
Il est magnifique et très finement gravé.
Bonne suite de Week end
Amitiés
Gérard

Je te remercie Gérard

Si tu remonte le post tu verras la présentation de la bâtisse , elle provient de chez Dio Dump et effectivement c'est du très beau matériel

très bonne réalisation
juste mettre un peut de désordre peut être (bouteille renversée, chaise au sol c'est comme tu le sent,beau travail

aller un supplément

Je te remercie scothy , tes vidéos sont des plus intéressantes , j'aurai bien aimé avoir la seconde avant de scratcher le poste de pilotage , mais cela servira à d'autre

Superbe.
Normal que le bistro soit bien ordonné, cela reste un bistro en Allemagne.

Je te remercie xavnl

Petite avancée :

Ton dio est très joli, mais il y a quelque chose qui me chagrine un peu, ce sont les plans symétriques.

Le char aligné au trottoir
Le canon dans le même angle que le coin de trottoir
Le lampadaire bien au milieu dans le coin
Dans la maison, les tables de chaque côté de la porte
Sur chaque extrémité de mur, un poster
A l'étage, le casier de bouteilles aligné avec le fond du dio...

Je pense que ça rigidifie la scène.

A chacun sa vision
Puis comme on dit ; la critique est facile ............................mais le reste ; a voir

Citation :

Ton dio est très joli, mais il y a quelque chose qui me chagrine un peu, ce sont les plans symétriques.

Le char aligné au trottoir
Le canon dans le même angle que le coin de trottoir
Le lampadaire bien au milieu dans le coin
Dans la maison, les tables de chaque côté de la porte
Sur chaque extrémité de mur, un poster
A l'étage, le casier de bouteilles aligné avec le fond du dio...

Je pense que ça rigidifie la scène.

N'oublions pas que nous sommes en Allemagne, et en Allemagne nazie qui plus est. ORDNUNG ! ORDNUNG !

Bonjour Joachim

Je crois voir une étoile Américaine ???

Un peut d'histoire sur ce char

La 11e division blindée britannique fut la première à recevoir les nouveaux chars en décembre 1944, et la seule à en être complètement équipée avant la fin de la guerre. Arrivé tard sur le champ de bataille, le Comet ne participa à aucun engagement majeur, même s'il prit part à la traversée du Rhin et au défilé de la victoire à Berlin en juillet 1945. Sa vitesse de 50 km/h fut très appréciée sur les autoroutes allemandes.

Durant la guerre de Corée (1950-1953), le Comet fut utilisé aux côtés du Centurion, un char plus lourd introduit à titre expérimental à l'extrême fin de la Seconde Guerre mondiale (et basé en partie sur le Comet). Le Comet resta en fonction dans les forces britanniques jusqu'en 1958, où les exemplaires survivants furent vendus à des armées étrangères ; certains restèrent en fonction jusque dans les années 1980, par exemple en Afrique du Sud.

Utilisateurs
Royaume-Uni Royaume-Uni
Afrique du Sud
Birmanie
Cuba
Finlande
Irlande

Birmanie
L'armée de terre birmane en fait défilé en mars 2021 avec d'autres véhicules blindés britanniques de la Seconde Guerre mondiale.

Cuba
À la suite du déclenchement de la révolution cubaine, le régime de Fulgencio Batista tente d’accroître la puissance de son armée et reçoit quinze A34 Comet en décembre 1958. En mauvais état mécanique et considérés comme moins puissants que les T-34/85 en cours de livraison dans les forces armées cubaines après la victoire de Fidel Castro, ils ne seront pas utilisés au combat par le nouveau régime.

Finlande

Un Comet en Finlande, 2007.
41 Comet Mk I Model Bs furent aussi utilisés par la brigade blindée de l'armée de terre finlandaise jusqu'en 1970. Ils furent stockés jusqu'en 2007, où 4 d'entre eux furent vendus aux enchères.

Irlande
Huit Comet furent livrés à l’armée irlandaise à partir de 1959. De sévères coupes budgétaires limitèrent leur durée de vie, car trop peu de pièces détachées furent achetées en même temps. Le Comet intéressait l'armée irlandaise, car il était bon marché, à l'achat comme à l'entretien, avait une faible pression au sol et de bonnes capacités anti-char. Cependant, des amorces défectueuses entraînèrent le retrait des obus HE, ce qui limitait ce rôle. En 1969, les munitions de 77 mm elles-mêmes commencèrent à se faire rare. L'armée irlandaise essaya de remplacer la tourelle par un affût pour un canon de 90 mm Bofors Pansarvärnspjäs 1110 sans recul, mais le projet fut reporté par manque de fonds. Le dernier obus de 77 mm fut tiré en 1973 et les Comet retirés du service peu après. Un exemplaire est conservé au camp de Curragh, et deux autres dans d'autres casernes.

Multiples photos de détails sur PrimePortal.net

Merci les amis pour l’intérêt porté

Scothy effectivement il y a bien l’étoile Us signe d’identification aérien sur ce char , c'est la livrée du "CELERITY" char appartenant au 3 rd Royal Tank Régiment ayant participé vers Essel en Avril 45 à la destruction de 3 tigres du groupe FEHRMANN dont celui de l Oberleutnant Fehrmann.

Re bonjour Joachim et les autres

Voici ce que j'ai trouver concernant ce char

COMÈTE 'CELERITY'
A34 Comet – Mk 1 Modèle A

L’A34 Comet - le dernier de la série de production de chars croiseurs britanniques - a commencé en juillet 1943.

.............................................je passe,

Le char Comet est entré en service dans la 29e brigade blindée, remplaçant le Sherman de l’unité. Les 15th/19th The King’s Royal Hussars (à partir d’août 1944 Reconnaissance Regiment de la 11th Armoured Division) ont également reçu des Comets. Les chars ont été utilisés pour la première fois lors de l’opération Plunder, la traversée du Rhin en mars de la même année.

Début 1945, trois régiments de la 29e brigade blindée (11e division blindée) sont réaménagés avec des chars Comet : le 3e régiment royal de chars, le 23e régiment de hussards et le 2e Fife et Forfar Yeomanry. L’entraînement a commencé à Gravelines à la fin du mois de janvier. Avec le Comet, les équipages disposaient enfin d’un char rapide, fiable et bien armé. Son canon de 77 mm pouvait même percer le blindage des chars Tigre.

En mars 1945, ils s’arrêtèrent dans des chars Comet lors de l’opération Plunder, la traversée du Rhin. Le 12 avril, le 3e régiment royal de chars traversa la rivière Aller près d’Essel et fut arrêté par trois chars Tigre du Gruppe Fehrmann. Deux comètes ont été assommées. Le lendemain matin, deux Comets se sont redressés et ont réussi à assommer le char Tigre de l’Oberleutnant Fehrmann. Deux jours plus tard, ils libérèrent le camp de concentration de Bergen-Belsen.

Le cavalier Dennis Frederick Pannell était le pilote de l’une des deux comètes qui ont assommé le Tigre de l’Oberleutnant Fehrmann. Son char a été nommé 'Celerity'.




Le fameux tigre






Source:
Comet ‘Celerity’ – BAIV B.V.
https://www.baiv.nl/comet-2

Un grand merci scothy

Bien la figurine civile!

Pour l'étoile blanche, quasi tous les blindés alliés Américians, Anglais, Français) la portaient sur le théâtre européen comme moyen d'identification rapide. un moyen d'essayer de limiter le friendly fire toujours assez fréquent. Et n'oublions pas que les Typhoon et autres Thunderbolt avaien la roquette facile, même avec les grands panneaux de couleur réglementaires.

J'aime beaucoup ton décor et tous les détails que tu as rajouté, un joli diorama !

Je te remercie Frédéric

Merci pour ces précisions Gilles

joachim P a écrit:

Je te remercie Frédéric

C'est largement mérité !

Je voulais savoir le décor diopump tu l'as commandé directement sur leur site ou il y a des revendeurs sur le net ?

joachim P a écrit:

A chacun sa vision
Puis comme on dit ; la critique est facile ............................mais le reste ; a voir

Tout à fait, et l'essentiel et de se faire plaisir, et faire plaisir aux yeux des autres, ce que tu as réussi.

Puis le monde serait bien triste si on avait tous la même vue sur les choses
J'aime bien la confrontation d'idées c'est ce qui permet de faire avancer le schmilblick

Frédéric Dio dump vends par l’intermédiaire de EBAY , perso à chaque fois je lui envois un mail avec mes besoins , il répond rapidement calcul les frais et payement par Paypal entre amis

Peinture de l’équipage

J'ai attaqué la patine du comet ;