MIRAGE 2000-5F KINETIC 1/48

Nouveau montage, un mirage 2000-5F KINETIC qui sera accompagné de quelques accessoires

hello je suis pas fan des trucs qui voles mais bonne continuation pour ton projet

Stephane morineau a écrit:

hello je suis pas fan des trucs qui voles mais bonne continuation pour ton projet

Merci
Et puis si on se fie à Newton, m^me si ça vole ça finit bien par redescendre au sol à un moment ou un autre

Super !! Un zinc. un 2000 en plus !

je suis joie

quel pays ? quel escadron ?

Ce sera un appareil français, certainement durant Harmattan

Début de la mise en peinture du cockpit

Avec tous les kits d'amélioration, va plus rien rester de l'original

La baignoire est assemblée, je vais y ajouter un ou deux fils et flexibles et ce sera bon
le siège a reçu un voile de blanc en zénital puis du gris

Beau travail méticuleux, bon vol pour la suite.

Un peu de couleur sur le siège et préparation de la tuyère

Visiblement cela part bien!
Bonne suite.

Joli travail sur le siège

J'ai terminé le siège hier soir

Petites avancées du jour :
Mise en place de l'arrête dorsale, j'ai dû insérer une entretoise en grappe plastique pour qu'elle soit à la bonne largeur.
Et travail sur la tuyère en résine, assemblage et mise en peinture de l'intérieur

Impeccable!

La tuyère est terminée, le HUD et ses deux glaces installé ainsi que le pare-brise

De belles moulures dans cette tuyère.

Les avancées et (mauvaises) surprises

Pour le montage des entrées d'air la notice est erronée la pièce C19 va avec la C31 et la C18 avec la C33.

Le nez en résine PAVLA a reçu un lest et est collé

Les ailes
L'intrados droit est voilé.
L'intrados plus généralement est plat voir avec un dièdre légèrement positif alors que ce devrait être légèrement négatif
Je pense pallier à ce soucis en pratiquant une incision au niveau des puits de trains et en rainurant au niveau de l'emplanture pour lui donner un léger dièdre négatif et ensuite reboucher les puits de train et le cru que ça ne manquera pas de laisser à l'extrados.

Bon finalement j'ai viré le nez Pavla et remis celui du kit, c'est "moins pire".
En regardant le kit c'était as flagrant et sur les photos je voyais plus que çà, ce gros décrochement.
Je vais la garder de côté avec dans l'idée de le monter sur un mandarin et de le "tourner" pour réduire cet épaulement.

Aaah le 2000 toujours un défi.

Je pense avoir réussi à redresser mon ailes droite et à rétablir le léger dièdre négatif en trempant le kit dans l'eau chaude, en le mettant en forme et en le refroidissant à l'eau glacée dès le résultat jugé satisfaisant atteint.
Les saignées faite à l'emplanture avec un outil à graver ont bien rempli leurs fonctions.
Il me rest les puits de train à reprendre et de toutes façons il faudra les meubler.

Une petite avancée sur la pose de midi.



Par contre il va y avoir du boulot pour meubler le vide abyssal des puits de trains