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LAFFLY V15T

Ben, en même temps, on en a parlé le 4 février dernier ici => https://maquette-garden.forumactif.com/t32940-nouveautes-icm-2021


Là, c’est la dernière mouture du boxart qui présente quelques corrections par rapport au précédent...

JP.

Oui tu as tout à fait raison.
D'après ce que j'ai compris la dernière fois il était juste annoncé mais là il sort !

Salut Piwi.

Le kit est « in progress »... Je suis en train de préparer un deuxième message indiquant les corrections à apporter, notamment sur la partie arrière du châssis et tout le fourbi du crochet d’attelage, car ce qu’ils proposent, c’est du « germanisé » ou du après guerre... Depuis les premières vues 3D postées sur FB, ils ont déjà modifié ou rajouté des trucs (avertisseur manuel en forme de cornet, plaque carrée indicatrice de traction en cours, modification de la plaque d’immatriculation avant, etc.)...

Mais il y a encore du boulot. Déjà que de leurs faire comprendre que dans la partie arrière de la caisse, il y 3 sièges et pas 2, crois moi, c’est une tannée... Pour eux, solution de la facilité, c’était une « option »... Alors, imagines le bouzin que ça va être de leurs faire comprendre que leurs visions de l’arrière du châssis est fausse pour un modèle français de début de guerre... Une grande séance de dessins et bla-bla s’annonce...

JP.

Bien vu !
Voila qui pourrait donner naissance à un bel article pour faire la version française...d'un véhicule français !!!

Salut

JP54 a écrit:

Salut Piwi.

Le kit est « in progress »... Je suis en train de préparer un deuxième message indiquant les corrections à apporter, notamment sur la partie arrière du châssis et tout le fourbi du crochet d’attelage, car ce qu’ils proposent, c’est du « germanisé » ou du après guerre... Depuis les premières vues 3D postées sur FB, ils ont déjà modifié ou rajouté des trucs (avertisseur manuel en forme de cornet, plaque carrée indicatrice de traction en cours, modification de la plaque d’immatriculation avant, etc.)...

Mais il y a encore du boulot. Déjà que de leurs faire comprendre que dans la partie arrière de la caisse, il y 3 sièges et pas 2, crois moi, c’est une tannée... Pour eux, solution de la facilité, c’était une « option »... Alors, imagines le bouzin que ça va être de leurs faire comprendre que leurs visions de l’arrière du châssis est fausse pour un modèle français de début de guerre... Une grande séance de dessins et bla-bla s’annonce...

JP.

T'es en contact avec ICM toi ? :o

Tu pourrais pas leur demander si ils ont en projet un Ural moderne en préparation ?

piwi a écrit:

Bien vu !
Voila qui pourrait donner naissance à un bel article pour faire la version française...d'un véhicule français !!!

Tellement vrai !

piwi a écrit:

Bien vu !
Voila qui pourrait donner naissance à un bel article pour faire la version française...d'un véhicule français !!!

Oui, ou éventuellement un petit comparatif avec les kits existants en résine. J'ai le kit Alby et le kit de chez Blitz qui dorment dans le stock. Il serait peut-être temps de les réveiller !

Les grappes du Laffly/La Licorne V15T (Ref 35570)...











Si la partie arrière du châssis est archi-fausse pour un véhicule "France 40" (et ce n'est pas faute d'avoir expliqué  et ré-expliqué au fabricant le paquet de boulettes faites pour ce kit, et en particulier ce problème là !), je note cependant qu'il y a deux crochets d'attelage sur les grappes, espérons donc que tout ça soit expliqué dans la notice de montage... Mais la chirurgie lourde sera quand même de mise pour supprimer ce qui n'aurait jamais dû exister !

JP.

ICM vient de poster sur sa page FB une vidéo « YouTube » montrant de manière animée le montage de ce si attendu et beau petit Laffly / La Licorne V15T...

C’est là => https://www.youtube.com/watch?v=2cc30QvGlGQ

Je constate, avec je ne le cache pas une certaine satisfaction, que je n’ai pas prêché désespérément dans le désert et qu’ICM a pris en considération beaucoup de mes remarques (après l’expédition de plusieurs mails agrémentés de PJ de plus de 10 pages chacune et construite à base de photos personnelles et d’extraits savamment choisis du guide d’entretien et catalogue des pièces détachées dont j’ai la chance de posséder des copies intégrales).

Finalement, le cornet d’avertisseur sonore manuel et la poire en caoutchouc , la plaque d’avertissement de traction (que l’on ne voit pas sur la vidéo, mais bien présente sur les grappes et les triangles jaunes sur fond bleu sont sur la planche de decals), le crochet d’attelage « bas », le troisième siège arrière et le système de montage de la plaque d’immatriculation avant ont été pris en compte...

En revanche, le crochet d’attelage « haut » n’a pas été retiré (je rappelle que ce n’est valable que sur les V15T « germanisés, ou les modèles d’après guerre en service dans l’armée française, mais dans ce cas, il manque le support arrière pour une roue de secours)...

Il manque toujours le bouchon de remplissage du réservoir secondaire (celui à gauche du tableau de bord)...

Bref, j’avais déjà très hâte de mettre la main sur cette icône de l’ingénierie française, mais désormais je piaffe littéralement d’impatience !

JP.

JP54 a écrit:

ICM vient de poster sur sa page FB une vidéo « YouTube » montrant de manière animée le montage de ce si attendu et beau petit Laffly / La Licorne V15T...

C’est là => https://www.youtube.com/watch?v=2cc30QvGlGQ

Je constate, avec je ne le cache pas une certaine satisfaction, que je n’ai pas prêché désespérément dans le désert et qu’ICM a pris en considération beaucoup de mes remarques (après l’expédition de plusieurs mails agrémentés de PJ de plus de 10 pages chacune et construite à base de photos personnelles et d’extraits savamment choisis du guide d’entretien et catalogue des pièces détachées dont j’ai la chance de posséder des copies intégrales).

Finalement, le cornet d’avertisseur sonore manuel et la poire en caoutchouc , la plaque d’avertissement de traction (que l’on ne voit pas sur la vidéo, mais bien présente sur les grappes et les triangles jaunes sur fond bleu sont sur la planche de decals), le crochet d’attelage « bas », le troisième siège arrière et le système de montage de la plaque d’immatriculation avant ont été pris en compte...

En revanche, le crochet d’attelage « haut » n’a pas été retiré (je rappelle que ce n’est valable que sur les V15T « germanisés, ou les modèles d’après guerre en service dans l’armée française, mais dans ce cas, il manque le support arrière pour une roue de secours)...

Il manque toujours le bouchon de remplissage du réservoir secondaire (celui à gauche du tableau de bord)...

Bref, j’avais déjà très hâte de mettre la main sur cette icône de l’ingénierie française, mais désormais je piaffe littéralement d’impatience !

JP.

Tu peux m'envoyer leur adresse mail je tente de les contacter pour un autre kit mais je n'ai pas de réponse pour info mon mail a été envoyé à cette adresse : icm@icm.com.ua
Tu peux me confirmer si c'est la bonne?

D'avance merci

Frédéric

Ton adresse est correcte... Sont justes "lents" à répondre, parfois, un simple "merci", ça prend 3 à 5 jours... Sans compter que ça doit passer "dans moultes filtres" avant d'arriver chez le destinataire là-bas...

JP.

Merci bien bon plus qu'a attendre...

Je ne m'attendais pas à beaucoup mieux, leur catalogue lage et un assemblage impeccable.
Merci en tou les cas pour ton travil d'information!
Un Laffly c'est toujours bon à prendre mais si tu pouvais nous faire un petit brief sur les truc à corriger, ce serait merveilleux!

Faire un topo sur ce qu'il y a à améliorer, pourquoi pas? Mais je vais attendre d'avoir le kit en main, histoire d'être bien certain sur ce qu'il y aurait à dire (les belles vues 3D, c'est une chose, la réalité de l'injection plastique en est une autre...)...

ICM m'a demandé si j'avais des infos/docs sur la version V15R, preuve qu'ils ont de la suite dans les idées (mais là, je n'ai quasiment rien)... Déjà, ils ont la version "Beute" clé en main de ce V15T puisqu'ils ont fait en définitive cette version, on devrait donc logiquement voir un V15T "germanisé" dans le catalogue 2022 (comme ils ont fait pour le FCM 36)...

Je pense (et j'espère) qu'ils ne vont pas s'arrêter là, s'ils font des choix judicieux, la version W15T (et pourquoi pas W15T CA et W15TCC) devrait suivre... D'ailleurs, si quelqu'un a le manuel utilisateur du W15T et le catalogue des pièces détachées (chez Laffly, c'est deux documents bien séparés), je suis preneur...

On aurait les tracteurs, ne manquerait que les canons, un 25 SA 34 revu remplacerait avantageusement l'antique (mais pas si mal que ça) kit Heller, et un 47 APX 37 en injecté serait le bienvenu (surtout dans l'idée de décliner le W15T en W15TCC, car le boulot serait déjà à moitié fait)...

Bref, beaucoup d'espoir en perspective...

JP.

Dans la série "on a de la suite dans les idées", ICM proposera, ou propose peut-être déjà, un set de peinture spécifique pour le Laffly/La Licorne V15T...


Ref 3009, Laffly V15T acrylic paints set:




JP.

Bonjour à tous,

tardivement mais il n'est jamais trop tard, l'armée française de 1940 prend enfin sa revanche.
A défaut d'envahir le IIIème reich, elle envahit le marché de la maquette.


Dommage que ce soit grâce à une légion de marques étrangères.