AUTO-GRUE CGC 4x8 WILLEME dit "Ramasse-miettes"

Je viens vers vous pour vous  demander un service.

En effet,  je suis à la recherche de documentations sur  l'AUTO-GRUE CGC 4x8 WILLEME dit "Ramasse-miettes".  Ces engins servaient à débarrasser des pistes des épaves d'avions. Ils ont été réformés à la fin des années 80. Un grand nombre ont terminé chez les ferrailleurs et quelques uns chez des dépanneurs. C'est un patrimoine militaire qui disparait peu à peu. Sur le net, cette engin se fait rare en détails. Après recherches, il en existe toujours un auprès de l'entreprise DOUMEN à PERIGUEUX (Transporteur routier). Le renseignement est bon car je l'ai eu avant-hier.





Ma demande: Je recherche un membre du forum  demeurant non loin de cette entreprise afin qu'il puisse pour prendre un maximum de clichés qui seront bien entendu disponible à tous?

Au 1/35, cette pièce mesurerait 32,82 Cms long et plus de 10 Cms de large.

Merci de votre écoute.

Tu as essayé de les contacter directement ? Ils ont un site :

https://www.doumen.fr/

Ils n'ont pas cet engin à Saumur ? Ca me dit quelque chose...

Bonjour Sam.
Le musée possède cet engin. Mais, il semble qu’il est sur un autre site.

Salut l'amis

Cela doit t'aider c'est ce que j'ai pus trouver a ce sujet
Tape sur ton PC ily a un diapo:
Album - 1963-WILLEME-CG8X4 - Le blog de collection-calsat

et plus


LONGUEUR : 11.85 m (grue dépliée)
LARGEUR : 3.58 m (avec les roues jumelées)
POIDS A VIDE : 40 tonnes
POIDS TOTAL ROULANT : 80 tonnes

MOTEUR WILLEME 6 cylindres essence
PUISSANCE : 200 ch
BOITE : 6 vitesses
PONT ARRIERE : WILLEME

POURQUOI UN TEL CAMION
Le WILLEME CG 8X4 a été construit à une dizaine d'exemplaires suite à appel d'offre passé par l'armée de l'air. L’armée de l'air voulait un véhicule capable de dégagé les pistes d’atterrissage en cas de scratch. Pour cela il fallait que le véhicule sélectionné devra se déplacé rapidement et être équipé de moyen de levage pour évacué les appareils.

Le WILLEME avec sont moteur de 220 ch, atteint la vitesse maxi de 80 km/h. Le véhicule est équipé d'un treuil situé à l'avant du véhicule, une grue. La grue a une capacité de 15 tonnes à 18 tonnes suivant le déploiement de la flèche de la grue. Le véhicule aura le surnom de "ramasse-miettes".

En déplacement sur site, aérodrome, les deux essieux arrière sont jumelé. Lors de déplacements sur route classique les roues extérieurs des jumelages sont démontés et fixés sur les supports au milieu du véhicule.

L’exemplaire en photo à été restauré et fait partie de la collection CALSAT, qui comportent plusieurs WILLEME.


et ++++













Bien a toi
Scothy

Bonjour scothy.

Je te remercie de tes recherches. Je les prends bien volontiers en compte. Mais, il me semble que la collection CALSAT aurait été vendue.

En scrutant tes photographies, je crois que la société ADS à Bordeaux (33) a possédé cet engin. Lundi, j'appelle cet établissement.

Merci encore

Salut l'ami

L'essentiel est de trouver une bonne piste , la carte est dans ton jeu, chez nous en belgique je n'ai pas vent de cet engin

peut être a "Bastogne Barrak" car ils restaure des chars encore un site a voir (mais plus du matos américain)

Bien a toi et bon W-E
Scothy

Bonjour Dété Frédéric

J'ai contacté l'entreprise qui confirme la présence de l'engin chez eux. Par contre, il est vrai que je ne l'ai pas sollicité à prendre des photographies de la bête.

Merci encore.

salut a toi

donc la piste est bonne voir si pas trop loin de chez toi car avec le confinement ??? et prendre un max de photos.
a Bastogne barrak c'est un américain GMC dépanneur, il n'y a pas ce modéle.
Bonne chasse et tient nous au courant des résultats
A Suivre
Scothy