Maquette Garden
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 SS100 HANOMAG 1/35

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hub
Pense que la grappe de maquette pousse sur un plant comme le raisin !!!
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hub

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MessageSujet: SS100 HANOMAG 1/35   SS100 HANOMAG 1/35 EmptyDim 14 Juil - 21:41

Salut
ca fait lontemps que je n avais rien poster donc voila ce que j ai fini

Une maquette que ma fille m’a offert (ça vient peut-être du faite quelle bosse dans un magasin de maquette )

C est un SS100 de chez TACKOM au 1/35




Je ne vous ai pas mis le montage car il n y a pas de problème particulier tout ce monte bien

Elle est sortie de boite

Pour l’instant je ne vais pas faire de dio mais mon idée c’était que le véhicule est tombé en panne est dans le désert et laisser à l’abandon depuis quelque temps




place aux photos

A+hubert






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vehicule fini

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lostiznaos
Maîtrise parfaitement son aéro !
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MessageSujet: Re: SS100 HANOMAG 1/35   SS100 HANOMAG 1/35 EmptyDim 14 Juil - 23:37

Très beau boulot, usé comme tu les aimes, mais il manque quand même de la rouille pour que ce soit du "vrai" Hub! Laughing Laughing Laughing
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pouillard
Premiere tentative de scratch avec des cotons tiges !
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MessageSujet: Re: SS100 HANOMAG 1/35   SS100 HANOMAG 1/35 EmptyLun 15 Juil - 13:07

Hello ,
Beau montage !! j'aime beaucoup la patine bien réalisée , bravo!!! applaudit applaudit applaudit applaudit applaudit applaudit
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globtrotter
Hésite à passer à l'aérographe !
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MessageSujet: Re: SS100 HANOMAG 1/35   SS100 HANOMAG 1/35 EmptyLun 29 Juil - 14:40

Bonjour cool

Une chose qui ne colle pas, c'est la couleur des sièges Embarassed . La couleur de base à l'origine, c'est le "Dunkelgrau", donc les sièges devraient être noir, même si le hanomag a été repeint en "Gelbbraun" jaune brun, les sièges n'ont pas été changés pour autant. Si le véhicule est abandonné de puis longtemps, je crains que les roues ne soient plus gonflées comme au premier jour Embarassed . C'est juste une question de réalisme cool

Amicalement
@+ Yves
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MessageSujet: Re: SS100 HANOMAG 1/35   SS100 HANOMAG 1/35 EmptyLun 29 Juil - 18:27

Hello,

En effet, c'est une très belle réalisation quant au montage et à la mise en peinture. applaudit
Je rejoins Globtrotter quant au (dé)gonflage mais en ce qui concerne la banquette, je ne suis pas certain qu'elle soit de couleur noire. Il se peut qu'elle fût de couleur brun-rouge.
Les pédales devraient être un peu plus usées.
Les véhicules rouillent peu dans le désert car il n'y fait pas humide... cool

Le plafond était constitué de longerons en bois et le fond en plaques de bois rouges; le tout recouvert d'une tôle peinte en gris foncé allemand ou "Dunkelgrau" - cam du début du conflit comme le dit si bien Yves et c'est ce qui apparait bien sur ta mise en peinture. thumright
Il y avait une lampe enfermée dans un verre rond sur une plaque en bois fixée surs deux longerons au plafond à l'aplomb des dossiers avant.
Sauf erreur, l'intérieure de la cabine était en structure bois de teinte naturelle .
Il y en a un à Saumur.

TAKOM vend un modèle de ton SS100 avec une fusée V2 et son berceau de transport et de tir.
SS100 HANOMAG 1/35 V-2-ro10
SS100 HANOMAG 1/35 Hanoma10
SS100 HANOMAG 1/35 Hanoma11

SS100 HANOMAG 1/35 Takomh10
(Source des photos : Google research)

Encore bravo applaudit
Amitiés,

Amaury


L'HANOMAG était un tracteur agricole à la base qui fût largement utilisé durant tout le conflit de 40 à 45.
Il servit à tracter les cannons de 88mm (redoutable tant pour l'aviation alliée mais surtout aussi pour le tir de chars - trouvé durant la bataille d'Afrique du Nord) mais aussi à tracter les réservoirs de combustibles spéciaux très lourds et aussi les V2 jusqu'à leurs pas de lancement.
Ça c'était pour la petite histoire de ce véhicule.

Amitiés,
AMaury
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MessageSujet: Re: SS100 HANOMAG 1/35   SS100 HANOMAG 1/35 EmptyLun 29 Juil - 21:14

Bonsoir cool

Tous les véhicules construits jusqu'à fin février 1943 étaient peint en Dunkelgrau RAL 7021 et les sièges et bâches selon le cas étaient en similicuir noir. Ce n'est qu'après cette date que les véhicules sont sortis de fabrication en Dunkelgelb RAL 7028 et les sièges étaient en similicuir brun rouge, s'il y avait une bâche elle était un kaki.

Les Hanomag SS-100 qui étaient utilisés pour les V-2, n'étaient pas immatriculés WL (pour luftwaffe) mais WH car ils dépendaient de l'artillerie. Pour ce qui est de la grosse citerne de peroxyde d'hydrogène, ce produit était aussi utilisé pour les V-1, et il faut savoir qu'a chaque tir un prisonnier était condamné à débrancher la connexion du système de catapulte et était gravement brulé par ce produit. Juste un chiffre, plus de 10 000 tirs de V-1 ont été effectués du 12 juin 1944 au 29 mars 1945.

Amicalement
@+ Yves
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