Panzer VIII MAUS type 205 CYBER HOBBY 1/35 ème

TU as raison ça manque de fondu sur les flancs et suis curieux de voir la ou tu vas nous mener

Hello à tous


La suite des opérations qui donneront l'aspect final de l'engin ......... du moins, je l’espère !!!!! .........

J'ai donc continué l'éclairage de mes surfaces planes plus cette fois, les arrêtes des dites surfaces. Donc, toujours avec mes teintes utilisées au départ, là pour le coup, le

orange X 6 additionné, chose que je fais très rarement de blanc mat, car cela doit être très contrasté à cause des voiles à venir.
























Ensuite, avec ma teinte de base utilisée au départ, très diluée ( au moins 70 % ) et passée à très basse pression ( 0,5 bars ) j’effectue un premier voile, sans vraiment

insister.























Suivi d'un second dans la foulée.........





















Et enfin un dernier voile, mais celui-ci dilué à 50/60 %, en remontant très légèrement la pression 0,7 / 0,8 bars.



























Voila, c'est terminé pour la teinte de base de la caisse ...... je précise bien pour la teinte de base ....

Maintenant, des nouvelles du mantelet.

Heureux je suis !!! ........

Je suis sorti de la misère, grâce à la gentillesse d'un collègue de forum et surtout de son savoir faire, mais ça, je n'avais aucun doute, au regard de ce qu'il réalise en tant

que maquettiste.

Donc, l'ami m'a dupliqué le mantelet du Maus Takom en résine, et je lui en suis reconnaissant ... .......

Cela va m'éviter un travail monstrueux et qu'en plus, je n'étais même pas sur de pouvoir mener à bien .......






















De plus, le garçon travaille super bien !! ....... les pièces sont irréprochables !!!!! .........

Donc, à la prochaine pour la suite des événements . .........

Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU

du travail de pro!

Et j'attends la suite avec curiosité pour la teinte de la caisse ...

Je vois pas bien ou tu nous emmène mais j'ai hâte de découvrir la suite
En voila un sacré dupliqua , tu en as bien de la chance de connaitre un tel artiste

Hello à tous


les amis de suivre l'aventure ! .........


Une fois n'est pas coutume, je m'attaque au train de roulement. En principe, je finis par celui-ci mais vu la configuration de l'engin, on change le fusil d'épaule.

De plus, comme je veux le représenter au sortir de l'usine, donc point sale il sera ......

Donc, pour ce faire, éclaircies à la HUMBROL et par brossage à sec. Comme au bon vieux temps !! .......

Mélange de ces deux teintes.



































Le but de cette opération, dans mon esprit, était de reproduire l'aspect métal relativement propre, sans trop oxydation. J'espère y avoir réussi.

Ensuite, je suis passé à l'éclairage des détails sur la caisse, avec un mélange de teintes PRINCE AUGUST.


























Pour cette partie, l'idée est d'éclairer au maximum les détails, pour ensuite les atténuer avec des voiles de la teinte de base, toujours dans l'optique d'un véhicule

neuf. J'ai remarqué sur les photos que j'ai oublié quelques détails !!! ....... à reprendre ......


La suite logique, les chenilles. Toujours avec la meme technique de brossage, mais à la fin avec une petite variante.

Donc, un premier brossage avec cette teinte.









Suivi d'un second avec cette teinte. Petit détail important, toujours travailler dans le " frais " de manière à obtenir un léger fondu.







Maintenant, la variante. Donc, je reprend la teinte qui m'a servie pour le second brossage, à laquelle je mélange cette teinte à l'huile.










Puis brossage classique.







Voici la palette de teintes qui ont servies pour le travail sur les chenilles. Maintenant, le résultat.
























Voila ou j'en suis. Vous avez du remarquer que je n'ai toujours pas utilisé le moindre jus, lavis, et autres artifices ....... ce n'est que du travail de peinture

@+ pour la suite .........

Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU

Tout en subtilité, !

Joli

Beau rendu, c'est vrai que l'éclaircissement est appuyé.
C'est étonnant les chenilles ont pris un aspect métal.

Très intéressante cet démo de peinture, bravo et merci!

Hello à tous


de vos commentaires et surtout de suivre ce post à rallonge !!!!!! ..........


Je me suis rendu compte que l'on voyait le fond gris de la caisse au travers des grilles, donc un bon coup de " pschit " noir mat.












La phase suivante va consister sur la caisse, à récupérer ma teinte de base sur les détails précédemment illuminés à l'aide de voiles de peinture.

La difficulté de cette opération étant de récupérer ma teinte de base, tout en laissant transparaitre l'éclairage des détails.

Donc, voici le résultat obtenu. Alors cela doit être très subtil, car l'engin sera neuf, ce qui ne laisse pas beaucoup de marge de manœuvre pour récupérer d'éventuels erreurs.





















Ensuite, j'ai encore éclairé le reservoir avec la teinte de base TAM XF10 additionné de XF 55.












Puis, à l'aide de ces teintes PRINCE AUGUST , je me suis attaqué à l'oxydation du réservoir grâce à la technique de l'éponge.
























Voila ou j'en suis ce jour, @+ pour la suite .........

Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU    

Hou la la il y du lourd la

J'entends le bruit du metal rouillé sous mes ongles quand je touche l'écran du PC...

joachim P a écrit:

Hou la la il y du lourd la

Hello Joachim


Mais non !! ........ euh... 1 m 75 pour 74,5 kg !!!!!! ................. ......

Yin a écrit:

J'entends le bruit du metal rouillé sous mes ongles quand je touche l'écran du PC...

Hello Yin


B'in fais attention de pas rayer ton écran quand même !!!!! .......

Non .. non, c'est bien du plastique !!! ........

Hello à tous


Bien, une petite suite du travail, car rien que pour cette pièce, il va être assez conséquent pour essayer d’obtenir quelques chose le plus réaliste possible........

Donc, pour commencer passage d'un filtre de consistance qui se situe entre un lavis et un jus, à l'aide de cette teinte. Pour ce qui est du diluant, j'en utilise en fait deux

principalement, le white spirit et l'essence F.

Le white me sert pour les travaux qui durent un peu, car son temps de séchage , n'est pas trop rapide. Par contre, il a quelques fois tendance à laisser des traces voir rester

un peu brillant.

L'essence F, elle me sert pour des travaux ou il n'y a pas besoin de travailler longtemps. En fait, je m'en sert pour tout ce qui est produits MIG, AK ...... etc. Avantages de ce

diluant , il sèche très vite, ne laisse quasiment jamais de traces, et surtout à un fini super matte.


Bon, voila la minute de monsieur Cyclopède est terminée !!!!! ........

Action !!!





















Là, il faut laisser sécher un bon 48 heures pour pouvoir retravailler dessus.


Allez, @+ pour la suite........

Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU

......................... Que dire à part que ça déchire
Et merci pour ce partage sur ce retour sur les mediums ; je retiens cette astuce pour ce partage de recette de popotier

N'y a t'il donc personne pour contacter un bon psychiatre...
Il est complétement fou... lol...

joli travail...

HH a écrit:

N'y a t'il donc personne pour contacter un bon psychiatre...
Il est complétement fou... lol...

joli travail...  

Hello HH


.........

Hello à tous


De retour parmi vous !!!! .........

Donc, une petite suite.

Finalisation du train de roulement avec le passage du graphite à l'aide d'une estompe.

















Finalement, le réservoir ne me plaisant qu'à moitié, car un peu trop " oxydé " j'ai décidé de le rendre un poil plus " clean " du moins, j'ai essayé  

Donc, passage de " chipping " puis voiles de ces deux teintes.












La procédure: Passage de chipping, sec en 10 minutes, puis passage de la peinture, laissez sécher une bonne demi heure minimum. Ensuite badigeonnez la pièce avec de

l'eau, puis avec une brosse à dents, un pinceau à poils durs, un cure-dents, créez vos effets. Une fois les effets effectués, vernir mat pour neutraliser l'effet du chipping,

de manière à pouvoir travailler derrière sans détruir le travail fait !!! .












Continuation du travail, à l'aide de pigments brun foncé et noire fixés à l'essence F et ensuite passage de graphite sur les soudures.
























Voila pour ce qui est de ce chapitre, en attendant de passer au suivant.

A bientôt pour la suite ........

Amicalement Eric ........  

ALLER BOU'JOU    

Le rendu est à tomber
Et merci pour ce tuto des plus interessant

Superbe rendu, j'utilise aussi l'estompe qui est mieux que le coton tige car plus dur.

Hello à tous et tous mes vœux pour l'année 2020


Après cette longue interruption d'images ........ de retour .....

A présent, je vais m'attaquer aux chenilles. Dans un premier temps, passage de " tracks wash " MIG.

Pour ce faire, je dépose du white spirit sur la chenille, ensuite passage du wash en veillant à décharger le pinceau sur du papier essuie-tout.

Bien sur, lors de cette opération, une c...... c'est invitée !!! ........ En fait, le white comme l'essence F a visiblement tendance à dissoudre la colle plastique, donc

sur un jeu de chenilles patins par patins en plastique, je vous laisse imaginer !!!!! ......... La seule solution, la colle cyano ...... vive les chenilles FRIUL !!!!!





















Comme je le dis systématiquement, sur un blindé le train de roulement est le point le plus délicat, en particulier les chenilles.

Donc, comme je l'ai précisé , une c...... s'est invitée ... J'étais loin du compte !!!! l'affaire à tournée au fiasco !!! ........

Donc, mon wash passé et sec, je suis aux pigments fixés à l'essence F et là, la catastrophe est arrivée. Certainement affaiblie par le précédent travail une des chenilles

s'est complétement disloquée, que dis-je, arraché pour certains éléments. Il faut préciser tout de même que la surface de collage est très faible par rapport à la taille

Bref, j'ai tout de même réussi à en sauver une





















Voila pour celle que j'ai sauvée.

Maintenant les photos de la catastrophe.

















Comme vous pouvez le constater, difficilement réparable ....... proprement.

Alors .... b'in voila !! ......










Mais cette fois collée avec ma colle cyano préférée.








Maintenant, il n'y a plus qu'à peindre !! ........

Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU

Qu'est ce que c'est rageant de voir ainsi son travail partir en quenouille

A ce que je vois tout cela ne t'a pas empêché dans venir à bout

à toi pour cet exercice de haut vol , bon reste plus qu'a recommencer l'exercice de barbouille

Avec de la patience on arrive à tout, bien rattrapé otto!

Oh les baloches...mais quelle belle récupération...cela force le respect cette attitude de guerrier de la patience...top !