KTO Rosomak

Salut à tous,
j'ai démarré ce kit que j'ai eu à Noël en 2017. Il faut faire de la place pour les nouvelles boîtes dans quelques jours
Pour améliorer le très joli modèle de IBG j'ai des roues résine et des câbles (absents du kit) de Eureka et des antennes, un canon de 30 et les lance-grenades de Master-Model.
La qualité est correcte, les détails sont assez fins voire très fins. La notice est une suite de vue 3D et je n'aime pas du tout car c'est assez imprécis pour placer les pièces. Heureusement, à la fin de chaque étape une vue de l'assemblage est fournie. Le placement des pièces est parfois compliqué car il n'y a pas toujours de repères de positionnement.
L'ordre de montage proposé par IBG est surpenant. On monte à l'avance des sous-ensembles qui seront utilisés bien plus tard dans le montage.
Le châssis, la suspension et le train de roulement sont trop compliqués à mon goût. Les boîtes de transfert n'étant pas collées au châssis mais directement sous la caisse, elles sont libres alors que les arbres de transmission vers les roues en sortent. Du coup, on a un montage "flottant". J'ai donc décidé de fixer le châssis à la caisse puis de monter le reste. Cela m'a posé un petit problème pour installer les arbres de transmission principaux et j'ai du couper un ergot de positionnement. Rien de bien difficile.
Pour le reste, je vous laisse voir les photos. Le poste de pilotage n'est pas collé pour le moment. Je le peindrai à part avant de le fixer.













A suivre.

Bonne suite de montage, les aficionados des "8 roues" son à la fête (c'est mon cas) avec les nouveaux blindés qui sont produits dans le monde entier.

un VBCI polonais !!

bonsoir olivier 
 le début de montage , bonne continuation 
 A+

Original ce Rosomak. J'ai aussi les roues Eureka, ça ressemble à du DEF Model je trouve.

Pas encore fait ce blindé je partirais plutôt sur le kit 35032.

Bon début!
IBG, ce n'est jamais de tout repos mais c'est toujours intéressant!

il est vrai qu'au premier coup d'oeil il y a du VBCI ! le détaillage est quand même au rendez vous ! bonne suite olivier

J'ai peu posté mais j'ai avancé sur l'intérieur du Rosomak. Il reste des détails à ajouter notamment pour le dessus de la caisse.









Le moteur restera invisible car IBG ne fournit aucune trappe séparée. Du coup, je ne l'ai pas peint.

le détaillage de l'intérieur, dommage pour le moteur, il est vraiment conséquent pour l'engin
bonne suite

Les kits "de base" sont de plus en plus détaillés d'origine, une sacrée avancée depuis des décennies. Bien joué bison, et dommage pour le moteur.

Beau détaillage intérieur, dommage pour le moteur, dans ce cas je ne l'aurais pas mis et il serait dans la boite à rabiot...

joli montage

Sam a écrit:

Beau détaillage intérieur, dommage pour le moteur, dans ce cas je ne l'aurais pas mis et il serait dans la boite à rabiot...

C'est vrai mais je voulais aussi voir comment il se montait.

La fermeture de la caisse approche. L'intérieur du toit a été blanchi. Il ne reste qu'à attendre que ce soit bien sec.
Pour le moteur, si les assemblages sont bons, la séquence proposée par IBG n'est pas la plus logique. C'est difficle à décrire ici mais pour faire simple, il faut assembler le bloc moteur, la boite de vitesses et le bâti et ensuite ajouter les autres éléments. Cela évite que des sous-ensembles lourds comme le filtre à air (je crois) fassent de la lévitation en attendant l'étape suivante.

Il ne reste pas grand chose de visible une fois la caisse fermée.




Les trappes ne sont pas encore collées. Elles seront ouvertes ainsi que les portes arrière. Le volet du pilote restera en position fermée car IBG ne fournit rien pour la laisser ouverte.

J'ai fait un test à blanc des roues Eureka XXL et le résultat est nickel.

effectivement on dirait des DEF MODEL

Belle progression, et les pneumatiques sont superbes!

Pareil, beaux pneumatiques.

La caisse est pratiquement terminée. Je mettrai les derniers détails (rétro ...) après la peinture. Toutes les pièces ne photodécoupe proviennent de la boîte. Pour le placement de certaines pièces, IBG a gravé des repères microscopiques. J'ai du regarder plusieurs fois avant de m'en rendre compte. Et parfois il n'y en a pas du tout.





Il est temps de passer à l'intérieur de la tourelle.

Démarrage de la tourelle. Le panier de tourelle n'est pas mal du tout côté face car côté pile c'est tout creux. Les grilles de protection latérales viendront peut-être cacher la misère sinon j'ajouterai un morceau de carte plastique.
La culasse du canon est fournie mais rien d'autre pour l'intérieur du toit de tourelle. Du coup, si on veut ouvrir les trappes, il y aura un grand vide. Dommage car il aurait été facile de fournir au moins les épiscopes.





A suivre.

La suite de la tourelle. L'intérieur est peint, il reste à le patiner légèrement.
Sur l'extérieur de la tourelle, j'ai remplacé les lance-grenades fumigènes par une référence Master Model (de Pologne) qui est de toute beauté et que je recommande vivement.

superbes les lances-grenades (fumigène ou autres), du bon taf bison!

Panther2010 a écrit:

superbes les lances-grenades (fumigène ou autres), du bon taf bison!

je plussois