"Cute" Corsair (Tiger Model)

Me revoici aux "affaires"... Pour reprendre sans trop me casser la tête, je fais dans le "chibi" avec ce petit Corsair de Tiger Models












Je lui adjoindrai le set de détaillage de Retrowings


Bon, je n'ai pas du tout envie de faire le modèle de la boîte que Ayrtsen a réalisé avec brio, je n'atteindrais pas son niveau avec son décor si bien réussi... Alors je vais faire le F4U4 de Fernandez Soto Henriquez, pilote hondurien qui, durant la guerre du football, a abattu trois appareils salvadoriens




Quelques adaptations seront nécessaires par rapport au kit, notamment retirer l'antenne du côté droit en avant du cockpit. J'ai comblé le trou prévu à l'intérieur par un morceau d'Evergreen et utilisé du putty Squadron pour combler l'orifice




Assemblage des ailes. Pas mal de putty nécessaire (squadon et Vallejo); j'ai comblé les orifices servant au placement des roquettes que je n'utiiliserai pas








...Et j'ai mis du putty Tamiya pour boucher les marques d'éjection très mal placées sur les portes des baies du train


La suite bientôt, à mon rythme  

Bonsoir ,

Ce modéle est un egg plane ?

Merci Luc!

tanaka a écrit:

Bonsoir ,

Ce modéle est un egg plane ?

Tanaka, oui c'est assimilé à un egg plane. Les Japonais appellent cela des "chibi" maintenant; on y retrouve aussi des bateaux et des tanks. On peut parler aussi de "deforms".

Bon, suite du travail. Les plots de fixation des deux parties de la canopée au fuselage sont horriblement trop gros et mal placés; ça fait trop "jouet"...
Donc on les enlève; puis on ponce (5 gradations différentes). Cela donne ceci...


...Que l'on travaille ensuite avec trois sortes de coupound Tamiya (coarse, fine et finish) et après une heure ou deux d'attente, on trempe les pièces dans un bain de klir et voici:


Après ponçage du putty Squadron, les petites imperfections sont corrigées avec du Mr Surfacer. J'ai aussi retiré les fixations de la canopée sur le cockpit et comblé les trous avec un morceau d'Evergreen


détaillage des parois du cockpit


Au niveau des ailes, remplacement des entrées d'air des radiateurs (représentées par un autocollant ou une décal selon votre choix) par de l'Evergreen et représentation des mitrailleuses toujours avec de l'Evergreen


Et j'ai aussi comblé les orifices de fixation des réservoirs externes; je n'en mettrai pas finalement

bel ensemble encore Draken

Merci Laurent

Bravo, beaucoup de patience lors de ce travail.

Nickel - travail "hygiénique"!

Légère progression sur ce kit...

Belle avancée toujours.

Merci!

Aujourd'hui j'ai peint l'hélice et le moteur

L'hélice n'est pas terminée; le moyeu doit encore être peint en alu

Et je me suis occupé à fignoler un peu l'intérieur du cockpit

Laurent!

Bon ben après du vernis brillant et l'utilisation de Panel Liner de Tamiya, voici où j'en suis.

tableau de bord: j'ai récupéré des décals d'instruments que j'avais en stock. Aucune recherche d'authenticité dans les instruments; je voulais juste un joli résultat... Et ça rend bien, je trouve!


Pour la baignoire je me suis amusé à mettre un peu de couleurs.
A noter que, mis à part le tableau de bord, le reste doit encore être vieilli...


Manche à balai (avec une pointe de rouge sur la gâchette)


Le siège Retrowings, superbe


La plaque que je mettrai derrière le siège et l'appuie-tête du pilote


Les "grosses pièces"


Les trappes du train. Remarquez qu'une partie de ces trappes est fixée sur les jambes du train dans ce petit kit. Pas un souci, mais faut pas oublier de peindre...


Et enfin, le moteur


La suite bientôt...

Nickel ce petit corsair ,le tableau de bord est très joli !!!!

t'aimes bien les montages atypique Draken.

Comme je l'avais signalé au tout début de ce montage, la version du Corsair choisie ne possédant pas de mât d'antenne du côté droit à l'avant, mais plutôt sur le dos derrière le cockpit, il avait fallu combler le trou prévu pour la pièce et afin d'éviter que trop de putty n'aille à l'intérieur j'avais obturé le trou avec un petit morceau d'Evergreen...

C'était une bonne idée; mais voilà: lorsque j'ai voulu assembler les demi-fuselages, impossible: à cause de ce petit bout d'Evergreen justement!
Donc il a fallu le retirer...

...A partir de là, ça s'est passé beaucoup mieux...






Et notez l'ajout d'un mât d'antenne sur le dos de l'appareil

j'adore,

Merci

(Au service d'urbanisme.... quelle attente.... grrrr !)

Bravo!
Tu ne fais pas d'usure?
Bonne continuation.
Amitiés

Ben y en a déjà un peu d'usure, le reste viendra par la suite. Mais pas trop prononcé ..

Préparation de l'avion avant utilisation de putty








l'hélice, les portes du train et les jambes du train sont prêtes pour la suite de la peinture

du " putty " en série.

puty à puty il deviendra moins puty

...Oui, je constate en effet que je travaille souvent en série quand j'ai des montages en parallèle...

J'ai travaillé avec trois produits: du putty Vallejo pour le raccord capot moteur/dessus du fuselage; du Perfect Plastic Putty pour partout ailleurs sauf l'avant du fuselage et le dessous, après le raccord des ailes où je finis avec du Mr Surfacer 500 que je dois évidemment encore poncer après séchage