Joints de l'Aérographe

Bonjours,

Pourquoi il n'est pas recommandé d'utiliser de la peinture "Alclad" avec des aérographes qui ont des joints ? Pouvez-vous me tuyauter ?

Merci

???? Pourquoi ???

Parce que ces peintures sont suffisamment corrosives pour bouffer les joints en caoutchouc...

JP.

Je ne connais pas cette peinture, mais tous les aérographes ont des joints caoutchouc ou polymères, ne serait-ce qu'au niveau du presse étoupe... La société "Aérographe service" vends pour certains modèles d'aéros des joints en Téflon qui tiennent mieux aux solvants.. Suivant ton modèle d'aérographe, c'est peut être une solution..

je savais pas ! aketeou à raison la société aérographe service propose une gamme de joints.

https://www.aerographes-services.com/pieces-detachees-pour-aerographes-paasche-tous-modeles-c102x1384510

Merci aketeou pour le filon du téflon ! thumright

Y'à pas de quoi ! Attention je ne garantis pas qu'il existe des joints en téflon pour tous les aérographes.. Maintenant j'aimerais tout de même savoir quel est le solvant utilisé dans la Peinture Alclad, que je ne connais pas, cela fait maintenant plus de 35 ans que je me sers d'aéros, j'en ai eu bien sûr plusieurs modèles, de différentes marques, tous on vu passer des solvants les plus agressifs, trichlo, acétone et bien pire et je n'ai jamais vraiment eu de problèmes de joints... A l'heure actuelle, la majorité des micro-joints toriques des aéros sont en polymère, et normalement cela résiste à tout..

Je viens de faire une visite sur le site d'Aérographe Service, eux aussi vendent la peinture Alclad et il préconisent de la passer à l'aéro.. Et normalement, ils savent de quoi ils parlent... Alors ?

perso j'ai déjà utilisé des peintures ACLAD sans problème de jointe après..

Je pense qu'au pire, ce qui doit abîmer l'aérographe, ce sont les pigments, forcément métalliques qui doivent abîmer les buses et les aiguilles lors de la pulvérisation, mais ça c'est le lot commun à toutes les peintures métal, quelle que soit leur marque.. Ce doit être comme lors des opérations de sablage ou de grenaillage les buses souffrent, tant c'est abrasif.. Enfin je suppose..