SE5a HISSO

comme toujours du beau travail l

Hello !!
Quel boulot!!!!!! Bravo

  les amis pour vos vœux de rétablissement et vos encouragements.

Le voici fini....j'avais prévu trop court pour certain fils   , reste le socle  pour bientôt










@++

😵😵😵😵😵😵 mais qu'IL est beau!!!!bravo ,encore une bête de concours !!!!!

Très joli résultat, Bravo!

Quel avion!

Quelle que soit la période, c'est toujours aussi joli.

Félicitations.

On dirait qu'il sort de la Shuttelworth collection d'Old Warden Airfiled!
(Même si le bas des ailes doit y être un peu plus propre )
A voir si vous vous rendez en Angleterre : www.shuttleworth.org
Old Warden Aerodrome, Hill Ln, Biggleswade SG18 9EP,
Royaume-Uni +44 1767 627927

Hello René,

avec retard prompt rétablissement, oui mon pc m'a lâché donc acheté un nouveau.

Superbe réalisation

au plaisir

Luc

à vous tous

Malheureusement si ma jambe va mieux, c'est mon dos qui me rappelle de mauvais souvenir

Décidément c'est pas une période faste

La fin sera donc un peu postposer....

Vivement l'expo de Mons que je me change les idées, @ +++

Hello René


Bon, je constates avec amertume que nous sommes quelques uns à avoir des problèmes de dos !!!! courage tout de même, je compatis de tout cœur avec toi .....

Revenons au sujet qui nous intéresse, ton HISSO..........ben le moins que l'on puisse dire........MAGNIFIQUE  

J'admire la "MAESTRIA" avec laquelle tu réalises ce types d'aéroplanes

Tout comme pour l'ami POUILLARD (Chris) et DRAKEN (Daniel), je suis totalement "fan" de vos réalisations.......encore BRAVO.

Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU

très très belle réalisation

belle bête !!

à vous trois pour vos avis.

Je confirme Eric, il est vrai que la position lors de notre hobby n'est pas des plus favorable pour celui-ci

Je vais reprendre d'ici peu, encore un peu de patience

Bonjour

Encore une réalisation de qualité
La position de la Vikers peut apparaitre surprenante, mais à l'époque on ne savait pas encore tirer au travers du cercle de l'hélice, alors il valait mieux passer au dessus.
Les longs pot d'échappement sont pour éviter que le pilote ne tousse comme le moteur
Les dessous d'ailes avec les traces de terre, c'est très réaliste car à l'époque les avions ne décollaient pas sur des plaques de béton, mais le plus souvent sur la boue ou peut s'en faut.
Encore une pièce de concours...

Amicalement
@+ Yves

Yves,
Tout à fait d'accord avec toi.
Nb : quand je parlais de propriété sous les ailes c'est de la collection visitée - ils sont nickel!

En 1986 le proprio d'un SVP (stamp en vergogne - avion d'acrobatie belge) nous disait que son moteur était sale.
On aurait déposé notre sandwich dessus sans crainte de le salir!!!
Même le green y est propre...
Très très belle réalisation Master René!
Amities

à Vous et Yves pour tes anecdotes historique

Il sera à Mons et d'ici peu j'aurai des photos à vous montrer

Bonjour à Tous,

Voici avec du retard la mise en socle de ce SE5a  et il faut en profiter vu la fin des kits Wingnut  













  à bientôt

René

Somptueux

il semblerait que certains moules sont/vont être repris par certaines marques, à suivre ...

excellent !

Hello René,
As usual - MAGNIFIQUE!!!
Sans exagération et avec un réalisme évident.
C'est la preuve d'une belle maîtrise sans précipitations. (pas comme d'autres)
Ça s'appelle de l'Art, oui MÔssieur!!!


On connait les anglais et leur souci de bien nettoyer les choses mais je trouve que la grille de ton radiateur est un peu trop blinquante.
Néanmoins, je suis

Grand bravo à toi l'ami! T
Amitiés,
Amaury

J'avais loupé ton montage, c'est une honte parce ton SE5 est vraiment magnifique!