P-51D Mustang 1/72

Très bien

Laurent!

Il est superbe !!!
L'alu, le noir et le rouge lui donne une sacrée allure

Martial!

Il faut dire qu'en fait, les décals pour cet avion sont un "bonus" sur la planche prévue pour le A-18 avec déco spéciale... Il y a aussi un Morane, mais j'ai vraiment flashé sur ce Mustang... Et suis bien content du résultat final!

Bon, faut acquérir de l'expérience avec les Xtreme Metal d'AK, donc faut construire des avions métal, tant qu'à faire un autre Mustang...

Celui-ci est un P-51D Mustang Tamiya (toujours au 1/72). Très beau kit également, la qualité est équivalente. Le prix c'est autre chose...

Voici  les pièces dégrappées et préparées pour la peinture


La structure métallique de la canopée, lors du dégrappage, a révélé un petit trou. Celui-ci est comblé à la cyano qui devra être poncée


...Et comme pour le kit Airfix, j'ai quelque peu amélioré le siège. Un peu d'Evergreen et de bande-cache, au 1/72 cela fera l'affaire

quelle déco cette fois ci ????

Laurent a écrit:

quelle déco cette fois ci ????

En effet, j'ai pas précisé: Cuba. Force aérienne révolutionnaire...

Chouette je vais suivre celui la aussi !!!! tu vas nous faire des avions alu qui vont nous piquer les yeux !! bonne continuation Bro.

Bro!

Whaow ce que j'aime avec tes commentaires, c'est que cela semble facile

Merci pour le

René!

Et oui c'est facile: bonne peinture qui demandera peu de pratique pour une bonne maîtrise, kit qui se monte aisément: résultat, monté en une semaine de congés.

Le Mustang cubain, ce sera un peu plus lent: d'abord parce que j'ai un montage prioritaire pour un article; ensuite parce que j'ai retrouvé un set de détaillage pour le cockpit Tamiya et que je compte bien m'en servir...

Alors voilà, utilisation du kit AIRES de détaillage du cockpit...

D'abord, les parois intérieures sont poncées


Ensuite les pièces en résine viennent y prendre place




Le siège, superbe. Mais les petites barres de renfort latérales sont trop fines et se déforment facilement; faut y aller tout en douceur pour ne pas les abîmer en les plaçant




L'ensemble tableau de bord/cales pieds. Ici j'ai fait un mix entre la résine et le kit. En effet, les cales-pieds en photodécoupe fournis par AIRES étaient trop grands, ils auraient empêché la mise en place du tableau de bord en venant buter contre le plancher...


le plancher le voici, avec les éléments à l'arrière du siège. La pièce est un peu plus détaillée que celle du kit même si ce n'est pas flagrant.


Il faudra tout de même couper et conserver la partie arrière de la pièce du kit, pour l'insérer dans l'appareil...

Super le kit en résine

bon début, héhéhé bro bon amusement avec ton pony

Ouais super le kit résine , bonne continuation Bro!

Bro's

Bonsoir

C'est vrai que le kit en résine apporte un plus au point de vue détails et finesse. La PE, il faut en prendre et en laisser, soit qu'elle est trop plate, trop fragile, ou qu'elle ne correspond pas à la réalité pour le kit.

Amicalement
@+ Yves

Je pense comme toi, Yves...

Voici la suite: couche de fond en blanc.

Après avoir terminé mes chevaux je me remets aux Mustangs...

Masquage de la canopée; la phase peinture va démarrer

Bonjour

Ton "mustang" en avait 1590 chevaux sous le capot
Très bonne continuation à toi

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Bonjour

Ton "mustang" en avait 1590 chevaux sous le capot
Très bonne continuation à toi

Amicalement
@+ Yves

Bon ben ça va plus vite de peindre un P-51D que 1590 chevaux...

ah ah !! excellente

On y revient...

Interior green.
De plus l'hélice et son cône sont peints en jaune et les échappements en rouille