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 Le Mans 1998 finie 19/12

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pilote14
Dilue son mastic 3 fois par jour pour sniffer l'acétone !!!
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MessageSujet: Le Mans 1998 finie 19/12   Sam 13 Déc - 4:16

Le Mans 1998





Les grands constructeurs reviennent en nombre au Mans.
Après le désastre de 1997, Porsche entend prouver qu’il peut remporter la course et aligne deux 911 GT1, dotées pour la première fois d’un châssis monocoque carbone.
Toyota s’intéresse à son tour au GT1, et présente trois GT-One. Ces bêtes de course exploitent le règlement à outrance. Mercedes revient au Mans avec deux CLK-LM assez peu “GT” , et Nissan amène quatre R390. Enfin, BMW est le seul à avoir choisi la catégorie LMP1 et aligne deux barquettes V12 LM.

a+


Dernière édition par pilote14 le Ven 19 Déc - 4:06, édité 1 fois
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pilote14
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MessageSujet: Re: Le Mans 1998 finie 19/12   Sam 13 Déc - 12:11

La Porsche 911 GT1 est très éloignée de la voiture de série dont elle ne reprend que la cellule centrale. En fait, Porsche a une démarche inverse à celle de ses rivaux en construisant une voiture de compétition dont elle homologue une version routière. 1998 verra l'apparition de la 911 GT1 évolution, pur prototype à châssis carbone.

6 et 7 juin 1998 : 66èmes 24 Heures du Mans

C’est Mercedes qui signe la pole avec la CLK-LM. La meilleure Toyota n’est pas loin, les 911 GT1 non plus, et la meilleure LMP1, la BMW n°2, pointe au sixième rang !
Par contre les Porsche LMP1 et les Nissan sont déjà clairement à la peine. A 22h, la Porsche n°25 prend le commandement, à la mi-course, les deux Porsche devancent la Nissan n°30 . La n°25 a endommagé son fond plat dans une sortie de piste, et la n°26 rencontre des problèmes de refroidissement. Et voilà la Toyota GT-One en tête, avec trois tours d’avance sur la meilleure 911 GT1. A 9h, rebondissement : la boîte de la Toyota refait des siennes, la Porsche n°26 en profite pour reprendre le commandement, mais la Toyota récupérera vite son bien. C’est compter sans l’ultime coup du sort pour la japonaise : A 12h21, la boîte cède ! Les 911 GT1 s’offrent donc un doublé, la 26 précédant la 25. La Nissan n°32 est troisième .

Le kit :
Un boitage Revell de 1999 qui a la particularite de proposer une carrosserie déjà peinte ! l entourage noir des vitres est également fait ! Les jantes sont elles aussi pre peintes.
Seul bemol : les autocollants ! eh oui il ne s agit pas de decals mais bien d autocollants !
Sinon l ensemble est bien detaille, surtout la partie moteur (qui sera malheureusement invisible!)










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pilote14
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MessageSujet: Re: Le Mans 1998 finie 19/12   Dim 14 Déc - 4:51

premiers assemblages, je suis agréablement surpris par la qualite du moulage...
l ensemble moteur/boite/train est termine sans fioritures...essai sur le chassis



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gettysburg
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Kits en cours : Un peu de figurines et un petit Panther G

MessageSujet: Re: Le Mans 1998 finie 19/12   Dim 14 Déc - 11:36

Salut

ce n'est pas trop ma tasse de thé ... mais alors Shocked tes sujets et tes montages sont de toutes beautés.
Je prend vraiment plaisir à suivre discrètement la naissance de ces petits bolides de légende
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pilote14
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MessageSujet: Re: Le Mans 1998 finie 19/12   Lun 15 Déc - 8:43

la Porsche avance rapidement...





Premiers stickers posés

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draken35
Crée ses propres pieces de photodécoupe en papier maché !
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MessageSujet: Re: Le Mans 1998 finie 19/12   Lun 15 Déc - 8:47

Je découvre aussi un domaine que je ne connais pas, et te dis: excellent boulot!
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pilote14
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MessageSujet: Re: Le Mans 1998 finie 19/12   Ven 19 Déc - 4:04

merci, voila les photos finales de la Porsche...
La carosserie a du mal a s'ajuster correctement... Les autocollants ne sont pas au top (mais vieille planche !)
Recherchez plutôt le modele Tam







http://airplastique.jimdo.com/voitures-moto/porsche-911gt1/
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