panther G

Bonjour,

La qualité du résultat de la peinture à l'aérographe, tient de plusieurs choses; dilution de la peinture, pression de l'air à la sortie, distance avec le sujet, température et degré d'hygrométrie!!! Pour la pression, je ne mets que 0,250, et environ 1 à 2 cm du sujet, si non la peinture crache et sèche avant d'atteindre le sujet. Peindre plus près avec moins de pression, c'est mieux. Si la pression chasse la peinture sur la surface du sujet, c'est qu'il y a trop de pression ou que la peinture est trop liquide.
L'essentiel avec l'aéro, c'est de prendre une carcasse de maquette et de s'entrainer avec. J'ai connu un club où les gars s'entrainaient à peindre des boites d'oeufs (en plastique). Les gars qui réussissaient étaient capable de peindre n'importe quelle maquette   

Amicalement
@+ Yves

pas mal le truc avec une boite d'œufs   euh les œufs ils en font quoi ?  

Bonsoir,

Alain, j'en connais qui ont pris un coup de sac à main pour moins que ça   

Amicalement
@+ Yves

d’après ma maigre expérience dilution et pression sont les bases d'une peinture réussi

utilisé le thinner dédié à chaque marque  est de plus un gage de tranquillité

après d’après mon expérience il vaut mieux une peinture trop dilué que pas assez ; à ce moment en diminuant la pression on arrive mieux à maitriser ses pulvérisations et essais sur carton puis glisser sur son modèle une fois un résultat satisfaisant

merci du conseil   

en regardant sur le forum le meilleure moyen de décaper la peinture ,la meilleure solution etant le decap four.
je me suis dit pourquoi pas essayer ceci!! (cilit bang salle de bains)


donc ces partie
je met la maquette dans un bac et on arrose


20 min plus tard,je me demande si je n et pas fait une connerie,et comme l apres midi je vais en ville autant prendre du decap four
donc illico je prend la maquette et la surprise la peinture part deja rien qu avec le doigt


apres un passage sous l eau chaude en frottant a peine je suis surpris du resultat


je ne ces pas si cette methode fonctionne pour toutes les peintures car

-cela na pas enlever le primer tamiya
-ni enlever le noir model color

le camo avait 24 heure et la couche de base 1 semaine tous les deux en hobby color

mais bon cela m a permis d enlever la peinture en 20 min

si certains veulent essayer sur d autre peinture,cela ferait sans doute le bonheur des maquetistes 

sympa le partage de ta méthode, ça marche vraiment bien aux vues des photos, allez maintenant on recommence la peinture et cette fois pas de conner***   
j'attends la peinture   
a+ valentin

merci valentin....si cela peut aider   

j ai recommander la peinture de base car plus en stock  

globtrotter a écrit:

Bonsoir,

Alain, j'en connais qui ont pris un coup de sac à main pour moins que ça   

Amicalement
@+   Yves

cher mademoiselle si vous m'attaquez avec votre sac à main et les boites d'œufs à l'intérieur je vous garantie une superbe omelette  
au plaisir de faire connaissance autour d'une omelette et un petit rouge mon cher Yves   

pour la tam ?LESSIVE SAINT MARC ET EAU CHAUDE ?marche n bien aussi

je vient de recevoir le diluant et les peinture manquante...
je ne pourrai pas malheureusement essayer avant 15 jours   vacances familliales obliges  

a tres bientot pour la suite  

et voila les bétises sont reparer
ya plus qu a....

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=24040320140828151002.jpg

Salut en tous...
après plusieurs déboire avec la peinture le voici terminer

[=https://servimg.com/view/15652820/636][/url]

globtrotter a écrit:

Bonjour,

La qualité du résultat de la peinture à l'aérographe, tient de plusieurs choses; dilution de la peinture, pression de l'air à la sortie, distance avec le sujet, température et degré d'hygrométrie!!! Pour la pression, je ne mets que 0,250, et environ 1 à 2 cm du sujet, si non la peinture crache et sèche avant d'atteindre le sujet. Peindre plus près avec moins de pression, c'est mieux. Si la pression chasse la peinture sur la surface du sujet, c'est qu'il y a trop de pression ou que la peinture est trop liquide.
L'essentiel avec l'aéro, c'est de prendre une carcasse de maquette et de s'entrainer avec. J'ai connu un club où les gars s'entrainaient à peindre des boites d'oeufs (en plastique). Les gars qui réussissaient étaient capable de peindre n'importe quelle maquette   

Amicalement
@+   Yves

Bonjour Yves,

Pas con les boîtes à oeufs en plastique!
En ce qui me concerne, j'ai récupéré une épave de B17 que mon beauf avait donné à mon fils aîné qui a abandonné.
Sa mère a voulu jeter le tout mais j'ai pu récupéré toute la boite.
Les pans d'ailes sont vraiment pratiques pour faire des essais et avec decap four, je les réutilise.

Bon confinement.
Amitiés (et à tous aussi!),
Amaury

Il est tout beau ton Panther


Un petit truc appris par Thibault pour simuler les pois , prendre des cure-dents tailler à 2/3 diamètres différents les tremper dans la peinture et venir pointer sur ta peinture , le résultat est tip top