BMW R75 & side-car : Info ou intox

Bonjour,
En parcourant le STEELMASTER N° 119, et en particulier l'article portant sur un diorama mettant en scène une BMW R75 et son pilote dans le désert à Tobrouk en 1941, on peut lire ceci : "La seule vraie erreur commise par Lion Roar concerne la présence du side-car qui ne fut jamais utilisé en association avec la R75 durant la seconde Guerre mondiale".
Je suis étonné par ce qu'annonce l'auteur. Celui-ci parle-t-il du modèle du side-car fourni avec la BMW R75 ?

bonjour
pour ma part c'est que du mito elle a été utilisé avec le sid car en afrique mais aussi durant tout le conflit la preuve

http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/1-Vehicles/Axis/1-Germany/12-Motos/BMW/File/BMW-Motos.htm

http://deuxiemeguerremondia.forumactif.com/t2820-side-car

bonsoir, rien à ajouter à l'exposé parfait de "tentillier"-la Zündapp était légèrement supérieure à la BM 75, en 42, les deux marques ont standardisé des pièces pour les deux machines - la BMW R.12 tout aussi fiable et robuste a quant à elle continué sa carrière - une petite maquette que l'on trouve chez ZWEZDA pour 5 ou 6 euros au 72- le seul intéressé : apporter une pièce de plus à une collection de la seconde guerre -

C'est aussi mon sentiment. Qu'un fabriquant fasse une erreur historique, ça peut arriver mais la BMW R75 avec side-car a été produite par plusieurs marques (masterbox, Italeri, Tamiya...).
Je pense qu'il s'agit plutôt d'un problème de traduction, par la revue, du texte original.

Il me semble avoir lu dans la revue de kit dans Steel lors de la sortie du kit de la moto solo justement l'inverse. La BMW R75 (ainsi que la Zündapp KS750 d'ailleurs) n'aurait été utilisée QU'AVEC le side, et jamais sans. Faudrait que je retrouve ça....





....ça y est après de longues recherches  j'ai trouvé. SM 91 page 70. Je cite:
"Cette BMW R75 et la Zündapp KS750 sont proposées, par le biais d'un remboîtage, sous forme de motos solo(...) c'est à dire sans le panier Steib complet. Il va sans dire qu'il s'agit là d'une hérésie complète, puisque ces deux motocyclettes d'Outre Rhin n'ont jamais été destinées à servir sans ce side. Il s'agit donc d'une déclinaison commerciale et sans aucun fondement historique cohérent. mais libre à vous..."

Merci hularider pour cette recherche !
Ça manque un peu de crédibilité tout ça, si ils disent tout et son contraire

Perso je mettrai plutôt en doute la mention que ces motos n'avaient pas de side, sur le montage dans SM 119 on voit bien sur la photo du haut la sortie de l'arbre de transmission. Et une recherche sur gogole montre bien des sides
Au hasard : [url]=http://club.caradisiac.com/michel-du/r75-22358/photo/bmw-r75-side-2457179.html]http://club.caradisiac.com/michel-du/r75-22358/photo/bmw-r75-side-2457179.html [url/]

Salut,

Alors qu'est-ce qui pouvais empêcher ces deux motos de rouler sans side-car ? 

Citation :

STEEL MASTER

Citation :

"Cette BMW R75 et la Zündapp KS750 sont proposées, par le biais d'un remboîtage, sous forme de motos solo(...) c'est à dire sans le panier Steib complet. Il va sans dire qu'il s'agit là d'une hérésie complète, puisque ces deux motocyclettes d'Outre Rhin n'ont jamais été destinées à servir sans ce side. Il s'agit donc d'une déclinaison commerciale et sans aucun fondement historique cohérent. mais libre à vous..."

 

Réponse avec document si possible, les beccanes sans side me tentent bien.

 

Pour faire simple, ces motos etaient concus pour etre en side...Elle ne sont donc pas utilisées seules.

Alors quelle moto pour des allemandes solo ?
Tamiya à sortis une boite il y à

Citation :

fort fort lointain

(voir schrek) une BMW et une ZUNDAPP avec leur pilote, le problème est il identique ?
J'avoue que je nage un peu.

  De vos aides.