[Draken35] Hawker Hurricane MK I "Fabric wings" de l'Aé. Mil. belge FINI!!!

Après l'accident survenu au prototype du chasseur belge le Renard 36 qui tua le pilote d'essai (Lieutenant Vicomte Eric de Spoelbergh); et au lieu de chercher les raisons profondes de cet accident, le gouvernement belge se tourna vers une production britannique déjà en service à la RAF: le Hawker Hurricane MK I, armé de 8 mitrailleuses et équipé d'un moteur Merlin.

Une commande de 80 appareils sera passée; 20 livrés par les Anglais et le solde à monter en Belgique par Sabca et Fairey. Mais en raison du déclenchement de la guerre, seulement 15 appareils seront livrés par les Anglais. Un ou deux appareils britanniques seront internés pendant la "drôle de guerre"; il y aura quelques pertes (accidents; surtout dûs aux terrains d'aviation mal draînés) mais aussi appareils abattus lors de l'interception d'intrus au-dessus du territoire national) et le tout premier Hurricane fabriqué par SABCA sera livré à l'aviation quelques heures avant l'attaque allemande contre la Belgique et les Pays-Bas.

Le 10 mais 40, 12 Hurricanes se trouvent sur la plaine de Schaffen; onze seulement sont disponibles.
L'alerte est donnée tôt matin. Les Hurricanes sont en train de se préparer au décollage lorsque, à 04h42 surviennent trois Heinkel 111 qui bombardent le terrain. Trois appareils flambent immédiatement: le H20 du commandant d'escadrille, le H22 du 1er sergent Lelarge et le H24 du sergent Libert. Seuls deux appareils parviennent à décoller: les H23 (capitaine Van Den Hove) et H34 (sergent Jacobs). Un troisième, le H29, sera récupéré plus tard dans la journée par son pilote (D. Siroux). Ces appareils seront toutefois détruits le lendemain sur la plaine de La Bruyère...

(Source: Brussels Air Museum Magazine n°109; premier trimestre 2001)

Et voici enfin le kit Airfix au 1/72!!!


Il permet de réaliser deux décos, une britannique et l'autre belge: le H22 du 1er sgt Lelarge




Les pièces du kit: impressionnant!!! Il est réellement superbe; Airfix fait preuve d'un renouveau fantastique. Tenant compte du rapport qualité-prix, je sens que je vais revenir à cette marque, pour leurs nouveautés réelles








Les pièces transparentes sont d'une limpidité incroyable...


...Et les décals d'excellente facture!


Et le plan de montage est clair!








Bon, on se lance: lavage des pièces dans un bain d'eau savonneuse; dégrappage; réalisation du brêlage du siège dans de la bande-cache et puis couche de fond

le kit ma l'air pas mal, je vais suivre ton montage   
a+ valentin

Salut Daniel

Excellent, j'ai acheté ce kit, il y a moins d'une semaine. A vrai dire, je voulais vérifier les nouveaux moules Airfix, car partout on en dit que du bien.
Effectivement, c'est un joli kit et j'en suis pour l'instant au même niveau que toi pour le montage.... Hop, je m'installe, je suis attentivement et je vais essayer de t'emboiter le pas....

A très bientôt, nickel  

Bonjour Daniel.

Il semble que le kit soit tres joli.
Tu vas nous en faire un petit bijou!!!

Airfix sort vraiment de tres beaux modeles maintenat.

Salut Daniel

Je vois que tu commence un deuxième montage dans ce GB   

Fidèle à ton échelle de prédilection   

Je m'installe aussi......à plus

Merci les amis!

J'ai un (tout petit) peu avancé aujourd'hui: canopée trempée dans un bain de klir; échappements peints en rouille; recherche de conversion des peintures Airfix en Gunze et Tamiya... Pas évident, je n'ai pas tout retrouvé alors dans ce cas je m'inspire de kits d'autres marques et aussi du montage de notre ami Blackhawk...

C'est vrai, il faut batailler pour les conversion Airfix (Humbrol) vers Gunze et Tamiya mais c'est fait. En plus, il indique une partie du siège en rouge brique alors que sur certaines photos c'est vert (j'ai pris du H80 vert kaki). Pour l'intrados, j'ai pris du Tamiya XF-16 aluminium.
Je travaille pour l'instant sur le cockpit et les sangles, je les ai découpées dans une très fine plaque alu.

En tout cas, j'ai hâte de voir la suite, car c'est une source d'inspiration.

Tu fais de l'excellent boulot aussi d'après ce que je peux lire Fred, faudra mettre des photos!

Partie de plaisir: masquage de la canopée.
Je crois que plus ch.ant que le Hurricane, y a juste le Zéro...

beau début!
Vivement la suite!

Pour les peinture sur des sujet aussi connu je regarde d'anciennes notices ou tous simplement d'autres montage sur la toile car pour les tableaux de correspondance on trouve tellement de différence que c'est plus une source de doute qu'autre chose!!

A+

Théo

Salut Daniel...

Merci pour ton petit mot, c'est très sympa...   

Pfuii le masquage de la canopée, ça me fait froid dans le dos, mais c'est un joli tour de force que tu as fait, joli travail

J'ai fait un tout petit brelage pour le siège (il n'est pas parfait loin de là, mais pour l'échelle, ça devrait aller et je n'ose même pas imaginer la peinture), mais comme je ne voudrai pas polluer ton post je ne mettrai qu'une photo....   

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Bon courage pour la suite   

@ Théo : Tu as raison pour les couleurs, c'est un vrai Barnum sur la toile. On trouve de tout sur les tableaux de correspondance. Et parfois, quand je regarde d'autres montages il y a pas de mal de différences aussi mais c'est surement la meilleure solution...   

Fred,
Aucun souci pour tes photos (pas de pollution...) et joli boulot! A l'échelle, ce sera nickel!

Merci   

Suite du travail: vert intérieur et alu

Ah le coup des bouchons!!!!!!!!!!!!!

Ca m'épate a chaque fois!!!
Y a plus qu'a tout assembler...

@ Tassin : C'est clair, le coup des bouchons ça me fait sourire à chaque fois mais c'est génial.   

Mais dis moi Daniel, Il y avait possibilité de faire des sous-ensembles et peindre après (au niveau du siège et de son support, par exemple)... J'ai toujours peur de manipuler des pièces peintes, les ajuster, les coller...

fredstyler a écrit:

@ Tassin : C'est clair, le coup des bouchons ça me fait sourire à chaque fois mais c'est génial.   

Mais dis moi Daniel, Il y avait possibilité de faire des sous-ensembles et peindre après (au niveau du siège et de son support, par exemple)... J'ai toujours peur de manipuler des pièces peintes, les ajuster, les coller...

Oui en effet, je pouvais travailler par sous-ensemble, mais je préfère peindre les pièces séparément. Question de feeling tout simplement. Il n'y a pas de réellement meilleure technique; simplement il faut utiliser celle avec laquelle on est le plus à l'aise   

Bien d'accord avec toi....   

Tout pareil!!!!!

Peinture des détails du cockpit, et un peu de vieillissement


Et peinture des pneus

 

Fantastique! un deuxième avion
bien parti également
   

Salut Daniel,
Tu es une vraie usine !!!! Tu les vends ou quoi ???  

maquettiste a écrit:

Salut Daniel,
Tu es une vraie usine !!!! Tu les vends ou quoi ???  

Non je ne les vends pas    (encore qu'aux Orchards l'an dernier un Anglais voulait me racheter mon Spitfire Vb), je fais juste fondre le stock   

comme je ne monte pas d'avion :alors une petite question :pourquoi tu trempe la canopé dans du klir?
sinon j"admire ton travail de montage et peinture ,qui me sert sur mes blindés