le L6/40 d'Italeri

Salut à tous!
Comme je suis un peu las des draisines et que je me suis engagé sur le montage de la Rolls Roden dans quelques temps, j'ai eu envie de changer d'air en m'offrant le montage d'un blindé moderne... Enfin selon mes critères à moi...
Alors en rangeant mes boites pour trier les trucs à vendre, je suis retombé sur ce modèle qui faisait partie des trucs très vaguement commencés et oubliés dans le carton depuis le déménagement de Beyrouth avec quatre pièces collées ou montées à blanc à la ramasse et dispersées dans un tas de sachets au gré des rangements en urgence (Il y en a une trentaine comme cela). J'ai donc repris le truc le WE dernier...

La maquette n'a pas forcément très bonne réputation question montage, mais je n'ai pas été particulièrement surpris par les assemblages, sans doute parce que j'ai pris l'habitude du moulage Italeri actuel : à mon sens des pièces justes, mais qui demandent une grande attention lors du nettoyage des zones d'assemblage : lime plate et scotch brite pour éviter le mastic. Cela ressemble beaucoup au montage de la série des AB/Sahariana ou du P40, pour ma part, j'aime assez ce genre de travail d'ajustage. Par contre il saute aux yeux que le rivetage la tourelle est à reprendre complètement. Heureusement le guide fourni dans la boite offre toutes les photos nécessaires, c'est devenu une vraie valeur ajoutée d'Italeri ces fascicules!

Il y a pas mal de produits pour ce char sur le marché, mais comme je suis perdu en province et dans une phase de décroissance, ce sera un montage de radin avec que les trucs de la boite, je dois dire que je fais cela de plus en plus.

L'intérieur comporte des éléments très bien faits, mais pourquoi ne pas avoir proposé les casiers à munitions pour avoir quelque chose de moins incomplet visuellement?





Le train de roulement présente par contre de petits détails très très sympas comme les inscriptions moulées sur les axes des bogies :



J'ai lu que les chenilles étaient médiocres et pénibles à monter, mais comme je n'en n'avais pas d'autres, je me suis dit que cela ne pourait pas être pire que de l'AER et je me suis lancé en changeant simplement l'organisation des pièces pour disposer la grande longueur sur la partie supérieure, ce qui m'a permis de la préformer pour qu'elle s'adapte au sagging nécessaire. C'est un peu chaud pour le passage du barbotin avec des maillons un poil distendus, mais en retaillant les dents on s'en sort correctement :





Le reste de la caisse est assemblé à blanc en attendant la peinture du bas de caisse que j'ai décidé de faire avant de placer caisse et gardes boue. Juste histoire de changer. Il a fallu placer une languette de CP 0,5 sur un des côtés du capot moteur pour une bonne jonction, je ne sais pas si cela vient de la boite ou d'un coup de lime trop enthousiaste.



Par contre je me suis lâché sur un petit délire : j'ai percé tous les axes des patins à la mèche 0;5mm ce qui leur donne tout de suite de la vie.



Voilà voilà, pas mal de taf encore, l'ajustage de l'avant et naturellement les rivets de la tourelle...
A+
Gilles(Lostiznaos)

C'est propre,c'est bien monté et c'est original,mais c'est quand même pas très "moderne" comme engin,seulement par rapport à tes réalisations habituelles.

J'aime bien les kits ITALERI,mais il ne faut pas le dire trop fort,souvent beaucoup d'originalité dans les modèles proposés.

A+Lionel

montage propre
ils sont très bien les kits italeri

Merci!
J'ai aussi pas mal de tendresse pour les kit Italeri...
A+
Gilles(Lostiznaos)

Beau montage Gilles !

Bien vu le perçage des patins, travail de Romains, mais bon, ça en jette

Ce que j'aime dans tes modèles, c'est qu'il n'y a jamais une seule trace de mastic, même pour des trucs aléatoires, tout tombe au mm, que ce soit Italeri ou un kit Emhar , l'assemblage est digne d'un kit Tamiya !
c'est fou ça !

C'est clair que c'est tout de même pas trop moderne......enfin, si par raport à un FT...mais la conception doit remonter aux années 30....?

A+
Pascal

Merci Calou!
Bahh... Pour moi il est presqie futuriste cet engin

Une fois n'est pas coutume, j'ai fait un peu de barbouille hier, l'idée étant d'avoir une couche de base sur la caisse et les chenilles avant de poser les garde boue et d'attaquer les finitions de la casemate. Depuis j'ai collé le reste de la bête et même commencé le rivetage de la tourelle (il en manque encore quelques uns en fait parce que la lumière baissant je me suis interrompu pour les photos.

D'habitude je garde tout la session peinture pour la fin, c'est donc une expérience dont je ne sais pas si elle va apporter quelque chose. J'en ai profité pour barbouiller l'intérieur, mais j'ai laissé tombé car le char sera finalement fermé donc c'est vraiment service minimum : un jus direct sur la sous-couche blanche et un ou deux détails...



La seule difficulté d'assemblage en dehors de la plage arrière a été l'ajustage du glacis avant trop étroit. J'ai finalement choisi de refaire les deux côtés pour m'éviter le masticage et tout est rentré dans l'ordre.

Le détail avant collage de la plaque en question :





Finalement le montage s'est terminé assez rapidement, Les rivets sont en cours, je ne sais pas si j'irai beaucoup plus loin parce que char devrait être recouvert de boue et de paille au final.







Beaucoup de pièces restent montées à blanc naturellement (outils, échappement, marche-pieds, roue de secours.)

Voilà, reste la peinture finale, je rêve de le finir cette semaine histoire de ne pas ajouter un modèle en cours de plus...
A+
Gilles(Lostiznaos)

salut tu veux en faire aussi un pigeonnier que tu va mettre de la paille et de la boue??

Merci Alain!

J'ai fini la peinture de mon L6, collé les décals et fait la patine de base.
Je suis parti sur une option unie, faute de certitude sur un photo en deux tons. Cela étant à re-regarder le "3930" j'ai toujours un doute. Du coup j n'ai pas changé l'immatriculation comme je l'avais prévu au départ. Une manière élégante de justifier sa flemme...









Je viens de me rendre compte que j'ai paumé la poignée de la porte pendant la séquence peinture.

Voilà, ce soir séance paille et boue. Je pars sur une nuance automne tardif : terre et jaune!
A+
Gilles(Lostiznaos)

salut il est superbe bravo, tu passe quoi sur les chenilles suivant les photos elles brille beaucoup ? mais la couleur est intéressante

Merci!
Pour mes chenilles, j'ai trouvé la teinte métal définitive : du boltgun métal de chez Games Workshop, après je fait un jus (pigments terre+essence). Là je pense qu'il n'est pas totalement sec en fait car le résultat est mat de chez mat d'ordinaire.
A+
Gilles(Lostiznaos)

super j'adore la couleur

Merci Tof!

Eh bien voilà!
J'ai fait le camo du char hier dans la nuit et les photos du L6 ce midi pendant la pause, mais à l'intérieur hélas car dehors il y a un vent à décorner les boeufs (ou les cocus comme on dit chez nous!).
Il est fini à 99% seulement car il me manque des lentilles pour les phares. J'attends des emporte-pièces qui n'arrivent pas.

Il n'est pas évident d'interpréter les photos en noir et blanc, mais j'ai considéré que l'équipage avait récupéré des grandes herbes sèches, gerbes de blé ou autre, et j'ai donc opté pour de la paille sèche plus ou moins maintenue avec de la boue. Cette paille est faite avec des poils de pinceaux teintés. Le camouflage est réalisé avec de la terre rougeâtre des rives de la Volga ou du Tchir collée en pâtons plus ou moins épais. On est à la fin de l'automne 1942, les premières gelées on jauni la végétation, la neige n'est pas encore tombée, mais cela ne va pas tarder, et avec elle le destin de l'ARMIR se profile, ce L6 comme son équipage ne reverront sans doute pas l'Italie...













Honnêtement, il y avait très longtemps que je n'avais pas sali un char à ce point, mais c'est un vieux vétéran de la campagne de 1942, il a certainement pas mal souffert et j'ai eu un peu envie de me lâcher pour une fois... En plus, un camouflage réalisé avec de la boue, cela ne tient pas très bien, et par contre la poussière qui résulte du séchage doit être considérable.
Dans une première phase de travail j'avais réalisé une boue plus noirâtre, mais je l'ai virée, cela faisait un contraste trop violent avec les teintes d'ensemble.
Reste à lui faire une petite vignette... Un bout de chemin, quelques herbes hautes et un panneau au milieu de la steppe...
Voilà, j'espère qu'il vous plaira.
A+
Gilles(lostiznaos)

extra bravo un petit dio avec une cabane en bois un peu fracas à coté et de pigeons

tout simplement magnifique

super beau travail lostiznaos

Un grand merci pour vos commentaires sympas!
A+
Gilles(Lostiznaos)

J'aime bien ce rendu "fait sur place" !!!

Continues de bien t'amuser !!!

Merci à toi!
A+
Gilles(Lostiznaos)

encore une superbe engin à ton actif lostiznaos, bravo

Superbe réalisation et surtout la patine, j'adore

Superbe ! Un véhicule qui sort de l'ordinaire mais aussi réalisé avec beaucoup de talents.

Bravo. J'aime beasucoup !

Merci beaucoup les gars!
A+
Gilles(Lostiznaos)

belle réalisation , j adore la patine

Un grand merci à toi!
A+
Gilles(Lostiznaos)