Léopard 2A4 Italeri 1/35 - Restauration

Deuxième restauration avec ce Léopard 2A4 d'Italeri au 1/35, la seule maquette de cette échelle qui me reste de ma fin d'adolescence (18-20 ans), après un arrêt de 15 ans il est temps de la remettre à niveau :













Le pauvre me servait de test grandeur nature pour mon aérographe, de plus nombre de petits éléments ont été perdus ou cassés, je vais le reprendre avec cette boite d'origine allemande :



Le contenu est copieux (comme le prix!) : une planche de photodécoupe :



Un sachet rempli de + de 70 pièces en résine, permettant entre autre de réaliser les jupes de protection :



Une planche de décalcomanies provenant elle aussi d'Allemagne :



Et enfin un canon en alu de 120 "court" de Barrel Depot :



Pourquoi une telle débauche de sets alors qu'Hobby Boss propose un Léopard 2A4? Simplement que je n'ai pas envie de le jeter et qu'il présente une base saine!

J'ai commencé par la tourelle en enlevant le maximum de pièces, à l'époque je ne connaissais absolument pas les "méthodes" actuelles, tout s'est décollé facilement, seul les canons plastique et alu ont nécessité un ponçage à la fraiseuse pour une bonne insertion :



(à noter que les couches de peinture successives ont été ôté avec de l'acétone, vu la surface un nettoyage au décap'four n'est plus une option!)

Puis c'est au tour de la caisse d'être débarasser des petits éléments et de la partie arrière :



La nouvelle partie arrière est mise en place après adaptation par ponçage et ajout de scatch issu du kit :







Pas mal de boulot en perspective, maintenant que le train est lancé il ira jusqu'à la pochaine gare!

À bientôt pour la suite!

ca va donner avec toute ses améliorations

Ça c’est de la rénovation les kits d’améliorations coute plus cher que la maquette elle-même
Sans compter le travail que tu as de décapage et de masticage cela en vaut vraiment le cou
Ou esse un défi personnelle

Bon départ. Quand j'ai utilisé les jupes PSM sur mon Leo Italeri, je me suis rendu compte qu'il y avait un léger problème de longueur ce qui peut s'expliquer puisque PSM a conçu son jeu pour le Leo HB.
Du coup, je n'avais utilisé que les blocs avant et conservé les jupes arrière de la maquette Italeri.



De mémoire, j'avais ouvert un sujet sur le forum avec des photos des modifications apportées au kit d'origine. Tu dois pouvoir le retrouver si cela peut t'aider.

Olivier

Salu

La restauration promet de donner un joli résultat.

denis simon a écrit:

Ça c’est de la rénovation les kits d’améliorations coute plus cher que la maquette elle-même
Sans compter le travail que tu as de décapage et de masticage cela en vaut vraiment le cou
Ou esse un défi personnelle

Je vais mettre cette restauration sur le compte du défi personnel!

bison126 a écrit:

Bon départ. Quand j'ai utilisé les jupes PSM sur mon Leo Italeri, je me suis rendu compte qu'il y avait un léger problème de longueur ce qui peut s'expliquer puisque PSM a conçu son jeu pour le Leo HB.
Du coup, je n'avais utilisé que les blocs avant et conservé les jupes arrière de la maquette Italeri.



De mémoire, j'avais ouvert un sujet sur le forum avec des photos des modifications apportées au kit d'origine. Tu dois pouvoir le retrouver si cela peut t'aider.

Olivier

Merci, je vais chercher ton montage bison!

Une seule photo, ayant eu la flemme d'aller chercher du décap'four j'ai nettoyé la tourelle à l'acétone, attention à ne pas trop insister sur une zone sinon elle frippe!



Demain je vais acheté le produit pour la caisse, cela ira plus vite!

À bientôt pour la suite!

bin y du taf bon amusement

Merci huski!

Vu la chaleur pas de peinture possible donc j'ai commencé par la tourelle, entièremment décapée après un bain de décap'four et finalisation à l'acétone et au papier de verre grain 1500.
Les pièces en résine se travaillent très bien mais sont très fragiles, de plus celles d'origine sont amplement suffisantes, bref je n'utiliserais pas tout :







Beaucoup de taf' encore mais rien d'insurmontable, à bientôt pour la suite!

Suite de la tourelle, presque terminée sauf qu'il manque des pièces dans le set résine, après réclamation la réponse a été très rapide, reste à voir ce que cela donnera (l'expédition des pièces manquantes m'a été confirmée) :









Le "schurzen" gauche est prêt à l'assemblage :



Encore du boulot mais j'en vois le bout!

À bientôt pour la suite!

Voici un "phénix" qui commence à renaître........dommage que tu n'as pas de nouvelles chenilles.

Bon travail

Merci ayrtsen, as-tu une référence pour ces chenilles?

Panther2010 a écrit:

as-tu une référence pour ces chenilles?

Ile en existe chez Bronco



Mais il en en était sortie des plus simples à monter chez AFV club

bonsoir

super la restauration , bonne continuation

A+

Merci pour les encouragement et les infos! Je vais voir si je peux me procurer l'un des deux sets et surtout s'ils en valent la peine!

Aujourd'hui j'ai travaillé sur le chassis et la caisse, l'ensemble est collé, mastiqué et poncé :









La suite prochainement!

bon travail panther

Panther2010 a écrit:

Je vais voir si je peux me procurer l'un des deux sets et surtout s'ils en valent la peine!

J'ai utilisé le jeu AFV Club. Il demande un peu de travail de nettoyage des différentes pièces. Cela se révèle assez fastidieux à la fin mais c'est le lot de ce genre de chenilles. Le plus embêtant est que je n'ai pas pu les monter correctement sur le châssis Italeri : soit les chenilles étaient trop tendues au point de casser les connecteurs, soit trop détendues pour un char moderne. Tout ça en jouant sur un seul patin !
Du coup, j'ai supprimé la partie supérieure qui est de toute façon cachée par les jupes.

Retour sur cette restauration, la plage avant est terminée et quelques pièces ajoutées sur la tourelle :





Le fabricant a été un peu long à la détente mais a assuré le SAV sans faille APRÈS PAS MAL DE RÉCLAMATIONS, heureusement je pourrais ainsi poursuivre le montage.

À bientôt pour la suite!

joli montage panther, par contre s'il n'est pas fini pourquoi l'avoir apprêté?

Bon courage pour la fin. Attention ton phare gauche est de travers.

thibault_44 a écrit:

joli montage panther, par contre s'il n'est pas fini pourquoi l'avoir apprêté?

Il s'agit de fonds de godet, "ce serait dommage de gâcher!"

bison126 a écrit:

Bon courage pour la fin. Attention ton phare gauche est de travers.

Les deux phares sont difficiles à poser car ils "flottent" et tiennent par une seule pointe! J'ai corrigé depuis ...

ah ok! remarque je devrais faire comme toi quand je vois la peinture que je peux gaspiller et le prix des pots .
bon courage pour la fin du montage et vivement la mise ne peinture!

Une petite remontée avec la progression actuelle :







J'ai reçu ce set ce matin :



Un des 7 grappes contenues dans la boîte :



Au bout d'une heure j'ai pu monté cette portion de chenille (24 maillons soit une grappe) :



Encore 6 heures et j'en aurais fini

À bientôt pour la suite!

Bronco ou AFV même combat ! Mais au final les AFV sont plus réalistes avec de "vrais" connecteurs. En revanche, les dents guides ne sont pas évidées comme chez Bronco.

Bon courage pour tes 6 prochaines heures

Pas mal comme restauration, ça promet un beau résultat...

J'ai réussi à monter une des chenilles, comme prévu 2 bonnes heures pour arriver à ce résultat :



Il restera juste un connecteur à enlever pour bien assembler la chenille :



Une comparaison avec les chenilles vinyl du kit, Italeri a fait du bon boulot mais les chenilles Bronco sont plus "souples" à poser :



À bientôt pour la suite!