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 LEMIR

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sapeur
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MessageSujet: LEMIR   Lun 5 Mar - 13:53

bonsoir,

je voudrais faire le LEMIR, sur le VAB,

quelle épaisseur dois je prendre pour les feuilles de plastiques 0.5 mm c'est assez costaud ?

est ce qu'il existe des pneus ce cette taille au 1/35?
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philou09
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MessageSujet: Re: LEMIR   Lun 5 Mar - 14:45

Vois avec Fafa pour tous ces renseignements, c'est monsieur VABMAN du forum !!! lol! lol!
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terminator
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MessageSujet: Re: LEMIR   Lun 5 Mar - 19:13

Pour les roues, il y a rien. Celles du SPARK mine roller n'iront pas. Reste le total scratch mais pas évident sans vues de détail !

Le plus simple serait d'attendre qu'une marque de maquette se décide à le pondre.
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fafa13
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MessageSujet: Re: LEMIR   Mar 6 Mar - 8:11

0.5 sa risque d etre juste, par contre pour les roues c est pas le meme profils que les sparks US.
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sapeur
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MessageSujet: Re: LEMIR   Mar 6 Mar - 14:10

ok merci pour les différents renseignements
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sapeur
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MessageSujet: Re: LEMIR   Mar 6 Mar - 15:24

Est ce que les pneus de la mule M274 pourrait allé ?

ca à l'air d"être un peu pret la même chose non?

Photobucket
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JP54
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MessageSujet: Re: LEMIR   Mer 7 Mar - 6:57

Les pneumatiques des roues de LeMIR sont à l'origine destinés à des Quads. La dimension d'un pneu est de 18X9,5-8, ce qui signifie une hauteur (= diamètre) de 45,72cm, soit 13mm au 1/35, une largeur max de 24,13cm, soit 6,9mm au 1/35 et enfin un diamètre intérieur (le trou central du pneu, ce qui donne sensiblement le diamètre de la jante) de 20,32cm, soit 5,8mm au 1/35.

Les pneumatiques de M274 ont une hauteur de 61cm (ils en existent avec une hauteur de 63cm) et une largeur max de 20,32cm (ils en existent en 19cm), ils sont donc trop grand de 33,46% et pas assez large de 18,75%. En outre, le profil des crampons sur la bande de roulement est totalement différent par rapport à celui d'un pneu de LeMIR.

JP.
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sapeur
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MessageSujet: Re: LEMIR   Mer 7 Mar - 13:44

merci pour tous ces calculs

ils n'ont plus qu' à sortir des quads en maquette !!!
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MessageSujet: Re: LEMIR   Mer 7 Mar - 13:53

Il existe des Quads au 1/32 chez Britains, Siku Modell, Schuko, etc. Ce sont en général des modèles en "Die-Cast", il suffit de trouver le bon modèle avec une monte et un profil de pneus idoines, démonter la bestiole, récupérer les roues, trouver quelqu'un qui sait mouler de la résine, avec le retreint naturel, en partant du 1/32 on arrive au 1/35 quasiment, et l'affaire est faite...

Il te reste aussi la solution du scratch intégral, tu as juste 6 roues à te taper... Et là, en faire 6 strictement identiques...

Bonne chance.

JP.
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sapeur
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MessageSujet: Re: LEMIR   Lun 12 Mar - 14:37

sinon je vais essayer de faire faire les pneus sur un tour et faire les crampons avec le DREMEL !!
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