En Afrique... 1/48

Cela faisait déjà quelques temps que l'idée me traversait le neurone alors puisque j'attends de quoi finir mon diorama avec les américain en normandie, que je n'ai rien d'autre à faire et que j'ai déjà à priori tout le nécessaire je vais mettre en application !
Pour commencer, certainement le plus difficile avec le montage du vénérable Valentine de chez Bandaï / Fuman :

Je le veux en Afrique, avec donc les protections contre le sable (les gardes-boue bas comme sur l’illustration) sauf que, super génial merci Bandaï, les grappes n'incluent justement pas ces gardes-boue mais seulement ceux de la version Europe comme ici (en clair il est pas possible de faire la version du box-art) :

Va donc déjà falloir scratché çà !
Second problème, les chenilles vinyles c'est déjà pas top mais en plus celles fournies sont celles des premiers Valentine qui n'ont pas tardé à être changées car elles avaient la fâcheuse habitude de casser fréquemment (en fait comme le vinyle ) mais bon, une fois dans le sable, la partie haute cachée par le scratch des protection contre le sable çà devrait le faire.
Le char sera représenté dans sa version enveloppée mais abandonné (surprise ! )

Boudiou, t'es a fond dans la mkt!!!!!!!!!! Un dio de plus à amener , la semaine prochaine à l'expo de Mer?


@+

Bertil

bertil a écrit:

Boudiou, t'es a fond dans la mkt!!!!!!!!!! Un dio de plus à amener , la semaine prochaine à l'expo de Mer?


@+

Bertil

Bin j'ai que ça à faire cette semaine, j'ai un gamin qui sort d'opération, il fait gris, j'ai pas le canon pour mettre sur le Bren... mais à partir de la semaine prochaine et la reprise du boulot cela va se calmer très fortement ! (à quelle heure ce soir ?)

Drôle de maquette en réalité, Bandaï a fait un Valentine Mk I qu'il va donc falloir que je transforme en Mk II (un peu plus de 300 Mk I construits et principalement utilisés comme char-école au Royaume-Uni avec quasiment aucun n'ayant traversé la mer donc pas cool pour le représenter dans le désert) en ajoutant des poignées sur la 2ème porte arrière, heureusement le pot d'échappement n'est pas des touts premiers Mk I puisqu'il est protégé "en dur" et non plus par un simple grillage.
Les portes arrières s'ouvrent... sur un grand vide puisque ce qui doit être la boite de transmission est particulièrement sommaire et les 2 radiateurs sont absents du kit, le moteur est joliment représenté mais les portes sur le dessus ne s'ouvrent pas.
Des portes qui s'ouvrent sur rien et des portes qui ne s'ouvrent pas sur quelque chose... cherchez l'erreur !

Je profite de mes recherches pour signalé que le Valentine Miniart donné pour un Mk I est un Mk II.

Je continue mon monologue avec la preuve par l'image :

A gauche, l'emplacement de la transmission, des radiateurs et de la boite de vitesse : c'est là-dessus que s'ouvrent les 2 portes arrières.

Au centre, monté à blanc le moteur, l'espace avant entre le moteurs et la paroi abrite les batteries tandis que l'espace au fond, derrière le moteur et devant la paroi, abrite le réservoir de gasoil. L'arbre partant du moteur et "rentrant" dans la paroi visible à gauche sert à faire tourner un ventilateur incrusté dans cette paroi, un autre arbre identique se trouve de l'autre coté du moteur pour faire tourner l'autre ventilateur.

Le compartiment moteurs me plaisant toutefois assez j'ai décidé de le rendre visible en découpant une trappe d’accès dont j'ai ensuite creusé le reste visible pour lui donné son air de tôle ondulée devenu visible, trappe que je refait entièrement pour la présenter basculée vers l'intérieur du char :

Salut,

Mais non t'est pas tous seul

C'est juste que tu va vite et on a pas le temsp de suivre!!!
En tous cas ça commence fort!! Ca se trouve encore du Bandaî ??

A+

Théo

theo a écrit:

Salut,

Mais non t'est pas tous seul

C'est juste que tu va vite et on a pas le temsp de suivre!!!
En tous cas ça commence fort!! Ca se trouve encore du Bandaî ??

A+

Théo

Globalement c'est pas facile à trouver du BandaÏ, hormis de temps en temps sur ebay mais là attention, cela peut aussi bien monter très rapidement en tarif que rester à un prix très abordable (20€). Grosso modo les kits ont environ 30 ans et peuvent se trouver sous les marques Bandaï, Fuman et Frog puisque les moules avaient été vendus par Bandaï (ce valentine est boité Fuman mais Bandaï est inscrit sur les grappes.) Ces kits sont vont du bon à mauvais avec des détails à des endroits inaccessibles et des lacunes clairement visibles... à ce que je vois ils ont tous le moteur et l'intérieur de fait (par exemple le moteur ici et l'intérieur de la tourelle totalement aménagé. En clair, des modèles que personne ne fait plus hormis en résine j'ai ainsi de chez Bandaï/Fuman/Frog ce Valentine, un Wespe, un M12 et un Sd Kfz 232...

beau début de montage zarkoneil! Rassure toi tu ne monologue pas pour ma part j'attend toujours les premières photos pour commenter!

a bientot pour la suite de tes evenements!

thibault

Dernier jour de repos avant la reprise et photos de mes modestes avancées.

- La trappe moteur précédemment découpée est refaite,
- j'ai percé la portière droite donnant accès à la partie arrière pour y ajouter 2 poignées, pour ne pas avoir de tailles différentes avec les 2 fournies par le kit j'ai refait les 4 poignées, il va d'ailleurs peut-être falloir que j'ajoute toute une tirée de rivets sur ces portes arrières
- le dessus du coffre en tôle est refait en ne gardant que la charnière d'origine, il faudra refaire un autre coffre (en bois certainement) à l'arrière du coffre en tôle pour faire une configuration plus récente, à l'emplacement des 3 trous qui hébergent normalement le lot de bord,
- les 4 trous bouchés à l'arrière sont normalement destinés à des poignées mais c'est à cet endroit qu'il faudra faire un rack pour 5 bidons d'eau

- Derrière l'échappement devra se trouver le réservoir supplémentaire, à faire lui-aussi,
- on peut apercevoir derrière le moteur le rack à batteries... vide
L'ajustement de la tourelle est assez lâche, à tel point qu'il à même fallu que j'ajoute des bandes de plastique pour cacher le jour au niveau du masque de canon d'où l'on pouvait voir l'intérieur de la tourelle sur 2x8mm, il va y avoir du ponçage à faire ! Le puits de tourelle est globalement détaillé et globalement fidèle ce qui permettra de laisser les portes de la trappe de tourelle ouverte une fois celles-ci détaillées... en scratch encore.

Maintenant j'ai une question, j'ai une idée de la hauteur des sand shield par rapport au gardes-boue (en gros ils descendent jusqu'aux moyeux des roues tendeuses) mais si quelqu'un ayant sous la main le kit miniart qui doit les inclure pouvait me la donner pour confirmation que je me plante pas en les faisant

Salut Philippe
J'ai pu apprécier le début du montage vendredi dernier, vraiment sympa ce modèle.
La suite pour le weekend prochain j'espère.
A+
Pierre

Comme d'hab', un peu de scratch dans tous les coins... j'aime bien !

Voici donc la suite, avec maintenant le 2ème coffre et le triangle étrange à coté de la sortie d’échappement et dont je n'ai aucune idée de l'utilité qui sont fait, le réservoir auxiliaire est monté et raccordé au réservoir principal et les rivets sur les portes arrières sont présents !



Va maintenant falloir s'attaquer au système de fermeture de la trappe de tourelle (et là j'ai pas grand chose), le rack arrière pour les bidons d'eau mais surtout les jupes.. dont je n'ai toujours qu'une idée approximative de la taille. Il va aussi falloir que je trouve un lot de bord descend car celui fournit est quand même très pourri (d'où les marques de grattage sous le réservoir.)

A vos commentaires... et si vous avez des infos complémentaires je suis à votre écoute !

jolie montage bravo

belle avancée zarkoneil ça a de la guelle bravo!

Merci, mais il y a encore pas mal de boulot...

Dernière avancée du weekend avec l'apparition des jupes (et encore, je viens de me rendre compte qu'il manque une barre de fixation verticale sur chacune d'elles), du rack arrière vide mais avec ses sangles et des rangements pour les munitions du Bren autour de la tourelle :




Il manque encore des rivets sur les jupes, le sunshield, le détaillage de la trappe de toit, une 2nde antenne sur la tourelle et le support pour le Bren AA

Salut

sacrée boulot de scratch!!! ça va cartoner une fois peint!!

A+

Théo

Pffiouuuu.. pas beaucoup de temps en ce moment mais j'ai quand même riveté les jupes et fait le support (lakeman mount pour les puristes) du Bren AA

A vos commentaires... et la suite 1 de ces 4 !

jolie montage bravo

C'est toujours bien loin d'être fini mais avec le travail le temps de libre s'amenuise sérieusement, quoi qu'il en soit, les premières mises en couleur de la copine Valentine :



Rien n'est terminé, j'ai juste passé un petit jus autour des détails ainsi que 2-3 lavis ciblés pour atténuer les parties gris-bleu mais il reste encore à faire d'autres jus plus sable "doré" et bien sur de nombreuses éraillures sur ce char en panne depuis plus d'un an dans le désert
J'avoue avoir pas mal hésiter sur les couleurs de ces jus pour un véhicule de cette teinte puisque ceux-ci ne doit être ni trop clair ni trop foncé (y a pas de boue et la poussière est plutôt jaunâtre)... vous prenez quoi vous quand vous en faites sur un véhicule dans le désert

Mon souci actuel c'est les chenilles en vinyle qui sont réellement immondes avec des traces fantômes au niveau de chaque maillon... et du vinyle c'est pas facile à couper / poncer

c'est excellent !!!!!!!!!

Salut,

Belle peinture!!

erso pour faire un engin dans le désert je prend.... du sable!

sinon pour ton probléme de chenilles, si tu veut faire une épaves, on en voit souvent sans les chenilles ou alors déchenillé, ça peut te faciliter la vie!!

A+

Théo

superbe zarkoneil

Merci à vous !
J'ai avancé le vieillissement de Valentine (pôv'fille ) :










Je pense maintenant passé à la suite du diorama sur ce qui devrait être la seconde bataille d'El-Alamein, à savoir un Crusader Mk III dont le montage devrait cette fois être plus facile, Tamiya oblige

Salut Philippe
Franchement très bien...