conversion VAB

salut a tous

Pour un futur projet je compte faire un VAB au 1/72 il y aura plusieurs véhicules
j'aimerais faire de sa



un des VAB pendant l’opération Daguet de 1990
c’était pour voir avec vous si il y a des sets de conversion qui existe et pour faire le liste des choses a modifier

merci d'avance

le plus simple c'est de demander a "vabman"...notre fafa national spécialiste en VAB !

ouia mais il n'y pas que lui
mais quand il va voir le sujet je pense qu'il va m'aider

oui je sais bien qu'il n'y a pas que lui mais disons que le VAB c'est un peu SON sujet....

oui! c est sur y a pas que moi! mais le mieux va voir c hez azimut, ils ont faits des kits resines pour celui la au 1/72.

Salut
Pas de piece de qualité chez Azimut pour le 1/72
Par exemple ,il manque une piece dans le set canon T20 (plusieur boites a la maison) qui pourtant est dans la notice et la PE n'est pas bonne. Leur roues ne sont pas belles.

Tu trouveras mieux chez Extratech pour le VAB 12,7 :


des roues


La photodec avec

La 12,7 et les grilles dans le meme set.

Et si tu veux a part les jerrycans :


un montage la :
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1149131862/More+pics+of+my+1-72+VAB

Le Webshop Officiel est celui-si :
http://www.pmilona.cz/1_extra-tech (tres serieux)

Pour l'interieur par contre il n'y a qu'Azimut (comme pour le canon de 20 ou la version SAN)

Nico.

Ps: ils ont aussi de la PE pour le Leclerc au 1/72

et ce VAB il était présent pendant l’opération daguet

Superbe le montage sur Network. La photodécoupe se révèle très utile pour tous les petits détails.

Le Doc, le VAB Heller est correct pour la période Daguet, d'ailleurs l'illustration est bien celle d'un VAB engagé dans le Golfe.
Les pièces ExtraTech sont très bien mais même si les roues sont jolies, elles ne sont pas conformes. Les crampons sont tous alignés alors qu'ils doivent faire une sorte de V. Je t'accorde qu'à celle échelle cela risque de ne pas se voir beaucoup. Les caches de réducteur sont du modèle récent avec les dentelures alors qu'à l'époque c'était le modèle tout rond qui était le plus commun.

Pour la PE, je pense que c'est presque indispensable pour gagner en finesse. Mais c'est à toi de voir ton budget car avec tout, ton VAB va commencer à chiffrer !

Maintenant, fais vite ton choix et montre nous les photos de ton modèle
Olivier

bison126 a écrit:

Les pièces ExtraTech sont très bien mais même si les roues sont jolies, elles ne sont pas conformes. Les crampons sont tous alignés alors qu'ils doivent faire une sorte de V. Je t'accorde qu'à celle échelle cela risque de ne pas se voir beaucoup. Les caches de réducteur sont du modèle récent avec les dentelures alors qu'à l'époque c'était le modèle tout rond qui était le plus commun.

C'est vrais, Celles d'Azimut sont beaucoup moins belle mais le cache n'est pas dentelé (Elle sont plus cher aussi il me semble)
Comme on peut le voir sur ma photo la gravure n'est toujour pas bonne pour les crampons :


Mais pour moi aussi la PE et indispensable tellement elle est belle.

je te conseil tout de meme de commancer par le VAB tout simple sans les PE par ce que la pause demande beaucoup de dexterité, de temps, et surtout de decouper le VAB de partout.
Commence par te faire la main doucement avec un vehicule sorti de boite.

...et puis il ya a le coffret Heller Afgha au 1/72 qui sort bientot qui lui meritera bien l'investissement d'une planche de PE en plus que ce sois pour le COUGAR ou pour le VAB.

Nico.