Landing Craft Vehicle & Personnel (LCVP) passage du Rhin...

Le LCVP (Landing Craft Vehicle & Personnel - "engin de débarquement pour véhicule et fantassins"), a été dessiné par l'ingénieur américain Higgins, selon les plans de l'ancienne barge de débarquement dénommée LCPL (Landing Craft Personnel Large).

Ce navire a été imaginé dans une pure logique de corps expéditionnaire. Conçu pour transporter une trentaine de soldats équipés ou un véhicule léger (Jeep) et 12 fantassins avec leur matériel, le LCVP devient très vite l'élément le plus présent lors d'opération amphibies et notamment pendant les débarquements.

Cette barge à fond plat est capable d'atteindre les 12 nœuds, et sa structure lui permet d'effectuer des changements de trajectoires très rapidement.

Je m'en vais donc réaliser une petite scénette que j'ai trouvé dans un de mes bouquin et qui représente le chargement d'un DODGE WC 54 Ambulance sur un LCVP... Et voici la p'tite photo...
L'action se situera en mars 1945 durant l'opération "VARSITY"



Il faut bien dire aussi que pour la première fois de son histoire, la NAVY participe à une opération à pus de 350 kilomètres de toute mer.
En effet, pour la traversée du Rhin par les divisons alliées, des engins de débarquement ont été acheminés par voie terrestre.

Voici les boites qui seront utilisée pour la réalisation du diorama...

salut,excellente idee,je ne connaissais pas cette boite du lcvp ni son box art...??

J'aurais préféré la boîte dans laquelle se trouve les figurines de chez DRAGON... Mais on en trouve plus... lol

Comme j'ai pas su dormir cette nuit avant 01h30 du matin et que j'en avais plein le cul de peindre les 30 figurines prévues pour le montage du LCVP (autre projet), j'en ai profité pour débuter le montage du WC52...
Un vrai plaisir ce petit kit.

Le montage est fait à blanc, les roues, la cabine et le toit de cabine ne sont pas collé sur le chassis...









Par contre, petti soucis... Le chassis est peint comment??? Olive Drab ou bien une autre teinte???

Merci.

Salut , si tu es vraiment tatillon, fait gaffe au model du dodge.Je m'explique : le dodge de chez italeri est une version de 1942-43 et sur la photo c'est une version apres 43 , on le constate au niveau du bouchon d'essence.........
Je suis actuellement entrain de monter le model italeri et je voulai modifier ce fameux bouchon d'essence mais c'est un tel boulot qu'il sera monté d'origine.Pour l'instant je n'ai modifié que le plancher de la cabine de conduite en collant du lien à carton pour imiter les plaques antidérapantes.......

@+

Bertil

HH a écrit:

Comme j'ai pas su dormir cette nuit avant 01h30 du matin et que j'en avais plein le cul de peindre les 30 figurines prévues pour le montage du LCVP (autre projet), j'en ai profité pour débuter le montage du WC52...
Un vrai plaisir ce petit kit.

Le montage est fait à blanc, les roues, la cabine et le toit de cabine ne sont pas collé sur le chassis...









Par contre, petti soucis... Le chassis est peint comment??? Olive Drab ou bien une autre teinte???

Merci.

je pense que le chassis est peint en olive drab.....

@+

Bertil

bertil a écrit:

Salut , si tu es vraiment tatillon, fait gaffe au model du dodge.Je m'explique : le dodge de chez italeri est une version de 1942-43 et sur la photo c'est une version apres 43 , on le constate au niveau du bouchon d'essence.........
Je suis actuellement entrain de monter le model italeri et je voulai modifier ce fameux bouchon d'essence mais c'est un tel boulot qu'il sera monté d'origine.Pour l'instant je n'ai modifié que le plancher de la cabine de conduite en collant du lien à carton pour imiter les plaques antidérapantes.......
@+
Bertil

Je me doutais bien qu'il y aurait un truc qui coincerais... non di d'ju... lol...
Enfin, merci Bertil... j'essayerais de modifié ca. (encore faut il que je le trouve le bouchon d'essence)

le plus embetant est sans doute la découpe du flanc pour faire "un grand model"!!!!!!!
Moi j'y ai renoncé

@+

Bertil

Pour ce qui est de fixer le capot avant et le toit de la cabine du conducteur sur le reste de la caisse c'est vraiment la grosse merde...

Obligé de limer à gauche et à droite... non di d'ju...

Mmmmmh, d'après ce que je lis, je sens que je vais m'amuser avec cette ¤*#@& d'ambulance..!

j.j. le pottier a écrit:

Mmmmmh, d'après ce que je lis, je sens que je vais m'amuser avec cette ¤*#@& d'ambulance..!

Le montage du chassis se passe sans probléme... la ou ca devient plus compliqué c'est pour le montage de la cabine... L'arriére du fourgon s'assemble bien si tu enléve bien les résidus du moulage.
Ah oui, fait bien attention, sur le toit de la cabine chauffeur il y a un petit rebord qui en principe se loge en dessous du toit de la partie arriére du fourgon... Moi j'ai du enlever ce rebord sinon ca rentrais pas.
Tu dois aussi faire gaffe à la symétrie du toit au moment du collage.

Au fur et à mesure que j'avance je t'indiquerais les problémes que je rencontre.

Have a nice day...

bertil a écrit:

Salut , si tu es vraiment tatillon, fait gaffe au model du dodge.Je m'explique : le dodge de chez italeri est une version de 1942-43 et sur la photo c'est une version apres 43 , on le constate au niveau du bouchon d'essence.........
Je suis actuellement entrain de monter le model italeri et je voulai modifier ce fameux bouchon d'essence mais c'est un tel boulot qu'il sera monté d'origine.Pour l'instant je n'ai modifié que le plancher de la cabine de conduite en collant du lien à carton pour imiter les plaques antidérapantes.......
@+
Bertil

Bah... on va dire que le modéle 1942-43 est venu se perdre sur ce théatre d'opération... et le tour est joué...

bein t'as raison, de toute façon , je pense que ce model a surement débarqué en 44 et certain on aussi traversé le Rhin.........
Moi aussi je vais suivre ton montage de l'ambulance bien que je posséde le bouquin de chez MKEDITION sur les dodges (merci Phil!).

@+

Bertil

bertil a écrit:

bein t'as raison, de toute façon , je pense que ce model a surement débarqué en 44 et certain on aussi traversé le Rhin.........
Moi aussi je vais suivre ton montage de l'ambulance bien que je posséde le bouquin de chez MK35 sur les dodges (merci Phil!).
@+
Bertil

J'veux le même... j'veux le même... j'veux le même... OUIIIIIIIIIIIIIIIIIN

Suite du montage... bordel de merde... saloperie de kit Italien de mes C......S



Voilà le problème que j'expliquais au niveau du toit… (voir photo n°2)
Si tu laisse la partie qui en principe doit passé par en dessous, tu te retrouve avec un trou de 1mm sur toute la longueur…
Et 1 mm de jeu sur une maquette au 1/35, tu imagine en taille réelle ce que ça donne…
Moi perso, j'monte pas dans une ambulance avec un trou pareil… lol



Tu as aussi le problème du capot qui fait partie intégrante avec le toit… T'es obligé de le maintenir le temps que la colle fasse sont travail… Sinon t'as une version Dragster Fast & Furious de ton Dodge… et à l'époque y connaissait pas encore Vin Diesel…



Faut aussi faire gaffe au niveau de l'endroit ou viendra se mettre la portière… La jonction avec le toit n'est pas vraiment fiable (partie peinte sur photo n°3 qui est maintenue par un scotch autocollant)
Si tu fais pas gaffe à ce détail tu sais pas mettre les portières en position fermée…

En gros, faut pas se faire d'illusion, même si ITALERI fait une ré-édition de son modèle c'est quand même sur base des moules d'il y a 20 ou 30 ans…

HH a écrit:

Un vrai plaisir ce petit kit.



.

Pas sûr.

A+ Lionel

moi j'ai une vieille boite italeri, je vais voir ça demain mais le capot et le toit sont indépendants..........

A suivre!!!!!!!

@+
Bertil

bertil a écrit:

moi j'ai une vieille boite italeri, je vais voir ça demain mais le capot et le toit sont indépendants..........

A suivre!!!!!!!

@+
Bertil

A non, moi le capot et le toit sont d'une seule piéce... C'est bien ca le probléme d'ailleur...

Voila la suite...





Le châssis est mis en peinture...





La caisse su WC 54 est peinte aussi... pas de panique, les traces de "griffe" que l'on voit sur le toit, c'est normal... Vous comprendrez plus tard pourquoi...





Voila, la caisse est montée sur le châssis, les jantes sont peinte, reste plus qu'à peindre les pneus, monter le reste des accessoires et ensuite vieillir le tout...
Et tout cela avec la bonne vieille méthode de la peinture en bombe... N'ayant pas encore pris la décision de faire l'achat d'un aérographe (ce qui viendra surement à un moment donné) j'utilise cette méthode...

Bonne idée et bon début !

Patrick

Salut, fais gaffe à cette époque l'interieur est entierement en vert olive!!!

@+

Bertil

HH a écrit:

Suite du montage... bordel de merde... saloperie de kit Italien de mes C......S

Surtout que ce n'est pas un kit d'origine italienne (Vieux moule Max)

bertil a écrit:

Salut, fais gaffe à cette époque l'interieur est entierement en vert olive!!!

@+

Bertil

Tiens... étrange... j'ai 2 ou 3 photos ou l'intérieur est blanc... tu es certain de ce que tu avance???

thierry90 a écrit:

HH a écrit:

Suite du montage... bordel de merde... saloperie de kit Italien de mes C......S

Surtout que ce n'est pas un kit d'origine italienne (Vieux moule Max)

Ben ca tu vois... je savais pas...
Mais c'est quand même merdique...
Dis moi, cette marque "MAX" existe toujours???