[AYRTSEN] Albatros D V

Ok

C'est mon idée aussi,mais pour l'instant je me bats avec le train de roue

Comment fais tu pour les renfort d'ailes, mettre avant les décalques..... ou après.

de plus ceux qui prennent appui près de l'emplacement du pilote vers l'aile supérieur ne sont pas oblique ?????

Je sens que je vais repasser sur mon Bazeilles

Par renforts d'ailes, tu veux dire les mâts d'ailes et de cabane?

Pour leur placement et la pose des décals, personnellement je place d'abord toutes les décals avant de coller les mâts et les ailes, SAUF les cocardes d'extrados du plan inférieur puisque c'est par là que je couperai l'excédent des fils (haubans).

Pour le train de roues, un petit tuyau: perce la partie qui va coller contre le fuselage d'un petit trou (et tu perces le fuselage d'un petit trou au même endroit). Introduis-y un morceau de fil de fer, cela te facilitera le positionnement de l'ensemble et le renforcera.

c'est superbe !!, l'aspect bois est WHAOOOUUUU !!!

A+
Pascal

Bon me revoici PARCE QUE JE DEVIENS DINGUE avec ces P... de M... de mâts

Voila le bug



déjà les ergots sont droits alors qu'il est oblique ??????
Et lorsque j'amène la pièce vers le chassis j'ai 1/2 cm dans la vue ?????

Et d'après la doc fourni gracieusement par Naimbs auquel je dis mes ailes sont bien placée

Please HELPPP sinon L'albatros

Pas de panique, on va voir ce qu'on peut faire...

As-tu vérifié la position des mâts d'ailes? N'as-tu pas inversé le sens des "V"? Il me semble que ton aile doit venir un peu plus vers l'avant... Difficile à dire d'après la photo; mais j'avais eu le même problème lors du montage de mon D.III, au premier essai j'avais mis les mâts d'ailes à l'envers et ça faussait tout...

Les mâts de cabane doivent eux être assez fortement inclinés. Vois cette photo (5è rangée, avant-dernière photo) sur le site de Wingnut Wings:
http://wingnutwings.com/ww/14AEA191B80A283E5D981F55E6BC3DB0
L'aile me semble un peu plus en avant que la tienne, et les mâts de cabane sont très inclinés.

Pour les mâts de cabane, la deux branches du V ne sont pas de même longueur: c'est la partie la plus longue qui se met vers l'avant.

Tiens-moi au courant...

Heuuuu et tu as pensé à faire un avion sous une bâche, sous une toile de tente

pour moi malgrès le manque d'angle de la photo,je penche pour un positionnement érroné des mats d'ailes, comme Drakken le pense
allez zou,on remets son travail sur le metier...
bon courage,A+ Théo

gettysburg a écrit:

Heuuuu et tu as pensé à faire un avion sous une bâche, sous une toile de tente

C'est de bonne guerre


Bon plus sérieusement , une bonne nuit porte conseil, donc après un après midi et une partie de soirée sur le kit.

Je vais allez faire

Et demain Pm à tête reposée j'analyserais le tout, avec tes indices.

Ciao rené

Voici mes avancements à ce jour... le problème de mât est résolu, ceux de l'extérieur étant à l'envers

cela donne ceci maintenant

Bien qu'ils restent toujours très fragiles

Sur l'aile supérieur, j'ai placer la PE ainsi que donner une position plus naturel au flaps et refait en feuille de plomb les fixations.




Une question (Draken) ou autre : "Five colour fabric upper and lower surfaces" voila ce qu'il fait mis sur le profil de l'avion de Neckel.

Donc j'en déduis: 5 couleur (losange) sur ailes en haut et bas avec une teinte différente pour le dessous ?
et y a t'il des purpeltapes ou pinktapes sur les ailes ????
pour celui qui ne voit pas de quoi je parle....


d'avance

Actuellement j'ai passer au primer avec une couche de vernis mat pour protéger le tout.


Ps:les ailes et mats ne sont pas encore fixer définitivement (pose des décalques)

Je compte les faires en Buff tamiya à l'aérographe.......
@++
René

il prend forme.... nickel pour tes ailes

ayrtsen a écrit:

Voici mes avancements à ce jour... le problème de mât est résolu, ceux de l'extérieur étant à l'envers

Oui je me doutais bien qu'il s'agissait de ça... C'est l'expérience qui a parlé (comprendre: j'ai fait la même erreur...)

Joli travail sur l'aile, cela donne très bien. Et oui les mâts restent fragiles, il faut être délicat...

ayrtsen a écrit:

Une question (Draken) ou autre : "Five colour fabric upper and lower surfaces" voila ce qu'il fait mis sur le profil de l'avion de Neckel.
Donc j'en déduis: 5 couleur (losange) sur ailes en haut et bas avec une teinte différente pour le dessous ?
et y a t'il des purpeltapes ou pinktapes sur les ailes ????

Oui en effet, tu as deux teintes pour les losanges 5 couleurs: les "dessus" et les "dessous".
En clair, l'extrados du plan supérieur et l'intrados du plan inférieur sont en "dessus"; l'intrados du plan supérieur et l'extrados du plan inférieur sont en "dessous".
Je t'ai transmis un fichier avec les deux types de losanges, tu n'auras donc pas de problème.

Pour les "tapes":
Il faut savoir que les Allemands renforçaient la toile en losanges avec ces "tapes". Il y en avait de plusieurs sortes, les trois plus courantes sont:
- les bleus
- les saumons
- ceux fait dans de la toile losanges.

Dans le cas des Albatros, oublie ceux fait dans la toile losanges, il semble que cela n'a pas servi sur ces avions.
Il te reste le choix entre bleus et saumons. A essayer de deviner d'après photos lesquels conviennent le mieux... Une certitude, contrairement à ce qui a parfois été dit les bleus ne sont pas conçus pour les "dessus" et les saumons pour les "dessous": ils étaient soit bleus partout, soit saumons partout.

J'espère que je suis assez clair dans mes explications, hésite pas à me contacter si ce n'est pas le cas...

Oups!

René, en re-regardant tes photos, je me rends compte d'un gros problème:

Tes ailerons du plan supérieur sont tous les deux baissés, ce qui est techniquement impossible: si un est baissé, l'autre est relevé.

Désolé de ne pas l'avoir vu plus vite, mais je pense que c'est une correction qui ne te posera pas trop de problèmes...

Salut.

Belle avancée sur ton Albatros.
Attention, joint de moulage visible sur le devant du train d'atterrissage.

Patrick

Me revoila.....

Ok Draken merci pour les ailerons, c'est corriger.
ok aussi pour le joint de moulage.

Bon trêve de bavardage, je post pour vous montré mon premier effet bois à l'huile.
J'ai opter pour la technique du site clubhyper.com.







JE SAIS il y a eu un morceau de couleur qui est venu avec le tape

Mais je n'ai pas envie de tout décaper......

Par contre donner moi votre avis pour le bois

Je n'ai jamais pratiqué mais je trouve ça très réaliste. Magnifique.


Fred

J'aime beaucoup, tu as fait de l'excellent travail et pour une première, c'est franchement réussi!

Personnellement il me paraît juste un peu foncé; et encore une fois, avec l'effet d'échelle on devrait, "réellement", moins voir les veinures du bois - ceci étant bien entendu une appréciation personnelle, la licence artistique te permet de faire comme tu l'as fait - et, je me répète, j'aime beaucoup ce que tu as obtenu au final!

Je comprends parfaitement que tu n'aies pas envie de décaper... Un morceau de bâche négligemment posé à cet endroit peut-être...?

Salut.

J'aime bien ton effet bois, meme si je le trouve un peu foncé.

Tu parles de "tape", mais c'est quoi au juste ? Peut tu m'éclairer ?

Patrick

PAT.LATORRE a écrit:

Salut.

J'aime bien ton effet bois, meme si je le trouve un peu foncé.

Tu parles de "tape", mais c'est quoi au juste ? Peut tu m'éclairer ?

Patrick

C'est simplement du tamiya masking tape, c'est la bande jaunatre que tu vois à la séparation de la teinte noire de queue.

Il en existe différente épaisseur. il à l'avantage de pouvoir ce réemployer....

@+

Merci pour la précision,

Je pensais que tu avait collé un revetement spécial sur le fuselage avant la peinture.
Désolé pour mon ignorance.

Patrick

PAT.LATORRE a écrit:

Merci pour la précision,

Je pensais que tu avait collé un revetement spécial sur le fuselage avant la peinture.
Désolé pour mon ignorance.

Patrick

Pas de problème............. il n'y a pas de question idiote

Au fait pour la bande-cache, je rappelle à tous un petit truc pour la rendre un peu moins collante et donc mois "abrasive": avant le l'appliquer sur votre maquette, la coller et décoller plusieurs fois sur votre front...

draken35 a écrit:

Au fait pour la bande-cache, je rappelle à tous un petit truc pour la rendre un peu moins collante et donc mois "abrasive": avant le l'appliquer sur votre maquette, la coller et décoller plusieurs fois sur votre front...

Moi je fais ça sur mon jean, c'est moins collant pour mon front du coup! . Tu me diras ça peut virer les points noirs le tape?? Si oui, j'adhère à ta technique!!

Salut à Tous,

Voici ou j'en suis, fin de la peinture pour le chassis (à part la protubérance à l'avant), après la technique du bois une couche de vernis mat et une fois sec une de X 24 Clear yellow sur la partie bois et une de X 19 smoke sur la queue





Une Question

Y a t'il un sens pour les losanges ?



@+

René

Oui René il y a un sens: pas dans le sens de la largeur comme ci-dessus mais dans le sens de la longueur. Ils se mettent donc en bandes "de haut en bas" de l'aile.

Il y a des variante sbien sûr, avec des bandes mises en biais mais nous entrons là dans les détails...

Donc si je comprend bien cela se met comme des bandes de papier peints au mur ?

saurais tu me faire un schéma ?

ou m'indiquer ce que tu entends par dessus et dessous de l'aile.