German VK 3001 ou Panzer VI...

sephiros a écrit:

(...) enfin bref...je l'ai fait avec de l'alcool à bruler.

Je trouve que le rendu est vraiment bien, voici donc quelques questions...
Ta base rouge est en Tamiya, le camo aussi ?
Tu as laissé sécher ton camo combien de temps avant de te servir de l'acool à brûler ?

Aller, on veut voir la caisse maintenant !!!

Martial a écrit:

sephiros a écrit:

(...) enfin bref...je l'ai fait avec de l'alcool à bruler.

Je trouve que le rendu est vraiment bien, voici donc quelques questions...
Ta base rouge est en Tamiya, le camo aussi ?
Tu as laissé sécher ton camo combien de temps avant de te servir de l'acool à brûler ?

Aller, on veut voir la caisse maintenant !!!

Merci à vous trois....

Le Camo est aussi Tamiya, la base rouge à reçu une couche de vernis afin d'être protégé...
Le temps de séchage est de 15 minutes, je fais sécher ma peinture avec une sèche cheveux...si je trempe la maquette dans l'eau, c'est pour éviter une action trop forte de l'alcool...

Grand merci pour tes infos

philou09 a écrit:

Salut Martin,

les barbotins, est le nom donné aux roues avec les dents qui permettent au char l'entrainement des chenilles.


A pluche ...

philou09

Salut Sephiros !

Très chouette ta patine !

pour l'astuce eau-alcool !

Pour les mal-intentionnés , si , si , y'en a dans le coin , je parle de traitement de surface , hein !

Franz A+

Merci,merci, merci....

Le travaille de la caisse à commencé, ça seras bien sur plus long que la tourelle, qui elle est pour ainsi dire terminé, resteras les pigments à faire....
Je terminerais le travail par le train de roulement, les chenilles sont en commande...









Voilà pour le moment, je travaille continu, c'est long...mais une certain plaisir à travaillé cette petite maquette....
@+ pour la suite...

Déjà superbe !!

tu devrais affiner les attaches des outils pour un meilleur rendue

phil

gondard philippe a écrit:

tu devrais affiner les attaches des outils pour un meilleur rendue

phil

Merci, je prend note,

Voici la technique que j'utilise pour faire un état rouillé/oxydé des pots d'échappement, mais celle-ci peut aussi s'appliquer à tout....

-Dans un premier temps, je peint celui-ci sans trop insisté sur le fait que la peinture doit couvrir...



-Après, je lui applique un jus (essence F+ huile) de noir...



-Voici, les produit utilisé:je passe ensuite un voile de produit Mig imitant l'oxydation...




-Il faut alors saupoudrer les pigments, puis les fixer avec soit un jus de noir, ou juste de l'essence F pur,,mélanger les teinte de pigments afin d'obtenir des variations...



Quelque jus de noir ferons les nuances supplémentaire voulu,puis avec un pinceau à poil fin, balayer le surplus de pigments, un petit brush pour affiné...

j adore le rendut du pot d échapement

Ca va bien donner tout ça !!!!
J'ai hâte de voir les photos d'ensemble

Martial a écrit:

Ca va bien donner tout ça !!!!
J'ai hâte de voir les photos d'ensemble

Il suffit de demander....

Voici le rendu du travail, certes pas encore terminé...je suis sur les pigments, et j'y vais à tatillons...je ne veux pas trop le salir niveau caisse et tourelle...
Utilisant les produit MIG pour la première fois, je dois reconnaitre que ceux-ci apporte vraiment un plus à la réalisation, il ont en plus l'avantage d'être soluble à l'essence F, donc possibilité de rattrapage en cas de ratage...
Je me suis acheté de très fin pinceau, et suis sur des essais afin de reproduire les écaillures, tout le travaille ce fait aux huiles, en cas d'erreur, un coup de pinceau imbibé d'essence F....c'est à mon gout le plus pratique....







Voilà pour le moment...
@+ pour la suite...et merci pour vos commentaires...

les coulures sur le dessus de la tourelle ne sont pas assez estampées
pour le pot d'échappement ,les supports ne doivent pas etre tout rouillé
si il y a coulure de rouille c'est qu'il y a de la peinture d'abimée donc tu dois faire des écailles a ces endroits
pour les pigments Mig,essaye avec de l'eau ,ça ne laisse pas de trace et c'est facile a enlever en cas de besoin
phil

je le trouve supe avec sa patine c est trés réaliste

Salut Sephiros !

Très sympa la suite de la patine !

Idem que Philippe pour les trainées sur la tourelle .

Un très léger brossage à sec , aux endroits adéquats , avec une teinte brun-noir sur l'antidérapant des gardes-boue pourrait simuler une usure réaliste et leur donner du relief .

Bonne continuation ! Franz A+

gondard philippe a écrit:

les coulures sur le dessus de la tourelle ne sont pas assez estampées
pour le pot d'échappement ,les supports ne doivent pas etre tout rouillé
si il y a coulure de rouille c'est qu'il y a de la peinture d'abimée donc tu dois faire des écailles a ces endroits
pour les pigments Mig,essaye avec de l'eau ,ça ne laisse pas de trace et c'est facile a enlever en cas de besoin
phil

Merci Philippe pour ces précisions, je corrige de suite....et j'essaye pour le pigments...

Franz a écrit:

Salut Sephiros !

Très sympa la suite de la patine !

Idem que Philippe pour les trainées sur la tourelle .

Un très léger brossage à sec , aux endroits adéquats , avec une teinte brun-noir sur l'antidérapant des gardes-boue pourrait simuler une usure réaliste et leur donner du relief .

Bonne continuation ! Franz A+

Merci à toi Franz, je prend aussi note pour ce brossage à sec...

sephiros a écrit:

Martial a écrit:

Ca va bien donner tout ça !!!!
J'ai hâte de voir les photos d'ensemble

Il suffit de demander....

C'est ti pas merveilleux ça

J'aime beaucoup le résultat avec le mal que tu te donnes tes efforts sont largement récompensés

Très joli rendu, sa vas rendre super une fois fini.

Bravo et bonne continuation pour la suite

merci, merci.....
Pour le moment, celui-ci est en attente....j'attends de recevoir les chenilles....mais pas disponible pour le moment, j'ai opté pour les hobby boss, je suis réticent à prendre des friull, car elle sont aussi cher que la maquette....les Hobby, serons toujours mieux que celle fournis....