Centurion Mk5/2 danois

Salut à tous,
j'ai bien avancé sur ce projet même si je n'ai pas encore posté de photos. Après avoir voulu faire un Mk6 particulier (tourelle de Mk3), j'ai changé d'avis pour faire un truc plus simple. Je me suis donc décidé pour un Mk5/2 danois.
Par rapport au modèle anglais, il faut ajouter un panier sur la nuque de la tourelle et modifié légèrement le tourelleau chef de char et l'affût pour la mitrailleuse. La déco sera deux tons noir et vert et aura des décalques plus colorés que la version assez triste proposée par AFV.
Le plastique vert est "étonnant" et le transparent presque mou ce qui n'est pas agréable de mon point de vue, d'autant que les pièces transparentes ne s'ajustent pas impeccablement.
Les revues que j'avais lues me faisaient croire que ce kit se montait tout seul. En fait, il demande pas mal de boulot de nettoyage voire d'ajustage.
Quant au cache du masque vendu à part par AFV, il ne s'adapte pas tout simplement. J'ai donc coupé pour parvenir à coller les bords et utiliser du miliput pour refaire les morceaux manquants.

Voici les photos

















Olivier

super le montage
bonne continuation

Donc, un 5/2, c'est un 5 surblindé avec canon de 20 pounder, c'est bien ça ?
J'adoooorrrre le Cent' !
Bon montage.

PS : tu as le Squadron sur la bête ?

Re-PS : il n'est pas un peu incliné, l'échappement droit ?

Bruno COLLIN a écrit:

Donc, un 5/2, c'est un 5 surblindé avec canon de 20 pounder, c'est bien ça ?
J'adoooorrrre le Cent' !
Bon montage.

PS : tu as le Squadron sur la bête ?

Re-PS : il n'est pas un peu incliné, l'échappement droit ?

Ben, non ! Un 5/2 a le L7 de 105, si c'était simple avec les Anglais cela se saurait

J'ai de la doc mais je ne pense pas avoir le Squadron. Je m'appuie surtout sur le site howitzer.dk puisque je souhaite faire une version danoise. Cela n'a pas été simple car pour faire un Centurion au camouflage deux-tons sans le système de visée de nuit PZB200 qui demandait trop de scratch, mon char sera forcément situé entre 1982 et 1985 ! Du coup les décalques danois du kit AFV ne sont pas corrects !!
Mais le camouflage sera plus sympa que le vert bronze anglais à mon goût.

Pour l'échappement, la pièce comprend un chanfrein très prononcé donc l'inclinaison est "correcte" sauf si AFV s'est trompé ou si j'ai "boviné" la pièce

Autant pour moi !
Mais le 5/2 n'a pas le surblindage. Sinon, avec le 105 en +, ça devient un Mk6...
Quand je te dis que j'adore cet engin de fous !
Il n'y a que les Anglais pour compliquer à ce point, ils battent largement les Allemands et leurs Ausfurung à la noix !
Bon courage pour la suite.
J'avais vu ton post sur ML et la réponse d'un des Danois à propos du camo et de la présence/absence du système de visée.

Je viens de jeter un œil sur le bouquin de Dustan et effectivement, les sorties d'échappement ont un peu tendance à varier quant à leurs positions...

Bruno COLLIN a écrit:

Il n'y a que les Anglais pour compliquer à ce point, ils battent largement les Allemands et leurs Ausfurung à la noix !

Depuis, les Allemands se sont rattrapés, depuis que j'ai lu le tome 1 sur le Leo 2 de Tankograd, j'avoue n'y comprendre plus grand chose et je n'ai pas encore mis la main sur le tome 2 et les versions internationales !

Finalement, nos Leclerc et leurs tranches sont presque simples

De pire en pire !
C'est le problème avec ces chars qui restent en service pendant des dizaines d'années et qui évoluent au fur et à mesure...
Le Léo, c'est trop moderne pour moi !

Cà y est, j'ai pu reprendre le projet après quelques semaines consacrés à la recherche des modifications effectuées par les Danois et aussi au boulot !!

J'ai donc fabriqué et ajouté le support de mitrailleuse de 12,7 et supprimé celui de la 7,62 sur le tourelleau.
Il faut supprimer le support d'antenne à droite du même tourelleau et boucher le trou.
Le panier est fabriqué à partir des pièces pour le panier du modèle australien, du fil fusible et de carte plastique. Les Danois ont un panier particulier.
A l'arrière, il y a un support pour un réchaud. La boîte pour l'interphone est modifiée (pas encore terminée) car elle n'est pas identique au modèle GB.
Il me reste à faire la protection de l'embase d'antenne à l'avant gauche.

Voici ce que cela donne. Ensuite, je mettrai les poulies de tension à 6 trous de Firestorm et ce sera fini pour le montage.

















Olivier

Hello

Et bien pour un début ,c'est un sacré début
Beau travail Olivier

Joli travail !

Un beau travail de recherche et de scratch.
Bonne continuation.

bonjour
pour le montage , cela donne bien , vivement la suite
A+

Allez je mets les dernières avant le montage final et la mise en peinture.
J'ai ajouté la petite protection de l'embase d'antenne avant.

Les Danois ont ajouté sur un des coffres de rangement un système de fixation pour crochet en S. Les photos en gros plan m'ont également permis de voir une sorte de petit cylindre devant l'orifice de remplissage de carburant.

De plus, tous les Centurions danois ont été pré-équipés pour pouvoir utiliser une remorque de carburant. Il a donc fallu ajouter les durites et certains petits détails sur le panneau arrière.











Olivier

bravo et sacre boulot

J'aime beaucoup ton travail de modifications.

Salut Bison 126
Beau travail de recherches pour l'adaptation de ta verssion.
Bonne continuation.

Salut Bison126,

Comme à ton habitude du travail d'horloger que tu nous fait!!!!!!!!

Vraiment superbes ces détaillages.

Je plussoie avec ferveur !!!
Impeccables toutes ces modif !

Très beau début de montage avec tous les petits détails qui vont bien
A+

Salut Olivier

beau boulot de detaillage. chapeau

A+ eric

Merci à tous mais j'avoue que sans l'aide éclairée de maquettistes danois, je n'aurais jamais réussi à voir tous les détails particuliers à cette version. Le reste n'est que couper et coller du plastique

Si j'ai le temps cette semaine, je traiterai le train de roulement avec les pièces de Firestorm et passerai à la peinture.

A+
Olivier

Ouaah ! Beau travail de détaillage ! Ca va être du top ! D'autant plus que le Centurion est un de mes préférés !

Patrick

Superbe travail de précision.

sa a lere détre un bon debut