Salut Yoshima !
Pour ce qui est des techniques de patines le sujet est plutôt vaste en fonction, je pense, des habitudes de chacun et de nos aptitudes à les utiliser.
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le drybrush :réalisé en plusieurs passes en utilisant la teinte de base éclaircie au fur et à mesure pour arriver jusqu'au blanc et passé avec un pinceau presque sec pour faire ressortir les détails en relief (techinque moins à la mode en ce moment mais que j'utilise toujours car donnant de beaux rendus)
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le jus :réalisé à partir d'un teinte sombre diluée (terre de sienne, etc...) pour faire ressortir, contrairement au dry brush, les détails "en creux"
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les lavis :même principe que le jus mais avec des teintes encore plus diluées. Utilisés pour éviter d'avoir une teinte de base trop uniforme et avoir des effets de patines dus aux intempéries (effets de peinture "passée par le temps")
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les pigments :qui fixés à l'essence F ou l'essence à briquet permettent de représenter poussière et/ou accumulation de boue.
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"Micro-peinture" : pour réaliser tous les effet d'écaillures de la peinture.
Il existe à mon avis autant de techniques que de maquettistes !
Bon d'accord j'en fait p't'être un peu trop là...
Plus seurieusement, en lisant les revues consacrées à notre belle passion, tu trouveras, il me semble, toutes les techniques utilsées et qui plus est, généralement bien expliquées. Dans la rubriques "techniques" ces sujets ont été abordés plusieurs fois, je crois que du va devoir prendre ton courage à deux mains pour aller fouiller un peu dans tout ça...
Pour ce qui est des impacts sur une carrosserie...
- Si c'est une aile "accidentée", tu peux gratter le plastique au cutter aussi fin que possible (en restant réalsite quand même) et ensuite le déformer soit simplement avec une pince soit, si le plastique est trop dur, en approchant une flamme pour le ramolir puis le déformer ensuite.
- Si c'est des impacts de balles, jettes un oeil sur le dio "rencontre de fortune" de ModelKit18, il a fait des essai sur une des portes de sa traction
Voilà... j'espère ne pas m'être trompé de beaucoup et que ça pourra te donner des pistes pour tes futures patines !!!
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A+
Martial
"Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas"...
Sujet: Technique de patines de véhicules 
) :Prends exemple sur des photos de matériels usagés et ne fais pas une micro-peinture uniforme sur tout ton modèle, laisse certaines parties quasiment non abîmées et insiste sur d'autres parties, cela donnera du relief à ta patine...
