Mack AC "Bulldog"

Bonjours a tous, cette fois je vous fais part du montage de ma dernière maquette au 1/72 le MacK AC "Bulldog" de marque RPM, pas de modifications ni d'ajouts supplémentaires brute de boite. C'est toujours un plaisir de monter du RPM dont les pièces sont très fines dans un plastique plaisant a travailler mais attention tout en douceur. Ayant oublie mon poids 104 kg, a la découpe dune chaîne d'entraînement j'avais 3 morceaux mais que cela ne tienne j'ai recole. A vous de voir maintenant

Le capot sera amovible de façon a voir le moteur. Je me répète, c'est une maquette très plaisante a monter pour qui n'est pas pressé.
A bientot
Zeus Olympien

très sympa ce petit camion, j'aime beaucoup son côté rétro

c'est un camion de la WWI non ?

Dom

bonjour a tous cool

ce genre de bahut comme je le disait au sujet du kit de lostinaoz avec tracteur d'artillerie , c'est le côté rétro qui me botte;

et oui c'est du camion du premier conflit.

le seul souci pour moi c'est pas une échelle qui me plait .

bonne continuation trés joli départ;

a+ phil
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" NON NOBIS DOMINE, NON NOBIS , SED NOMINI TUO DA GLORIA"

" pas pour nous seigneur ,pas pour nous mais pour la gloire de ton nom "

Ah! Tu m'avais parlé de ce kit!
Il est très mignon ce camion, en plus il est très varié dans ses utilisations : en porte char avec un FT cela doit être super sympa!
Ton travail de montage est nickel, vivement la peinture!
Mais pourquoi ils ne nous le font pas au 1/35ème....

Bonne continuation!
A+
Gilles(Lostiznaos)
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On dira tout ce qu'on voudra, il faut bien admettre que l'histoire des chars s'arrête en 1940...

Pour une fois que ce sont les trentecinquièmistes qui sont jaloux thumleft

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Véhicules militaires 1939-1945 (1/72) :
Derniers finis : Pz 38 (t) (CS/H), KV 220 (URSS), M-24 Chaffee (USA), Crusader Mk III (GB), 7 TP (PL), Steyr ADGZ (A/D), M-3 Lee (USA), PzKpfw I (D/E), Churchill Mk I (GB), Semovente (I), ISU 152 (URSS), Praga AH-IV (CS/RO),Sturer Emil (D), Tatra 87 (CS), SWS Panzerwerfer (D), BA-3 (URSS), Maresal (RO), Humber Mk II (GB), Cromwell Mk IV (GB).
A venir : Sd.Kfz 231 (D).

Bonsoir a tous et merci, pour répondre a Idom77 et a gilles si te permets, le Mack est un camion fin du premier conflit 1918/19. je pense acquérir les autres versions, transport de troupe c'est a dire bâché - version Française avec un Schneider et version citerne avec ou sans pare brise.
Normalement la 2eme couche de base devrait être passé demain, le bloc moteur et les entraînements dans le milieu de semaine ainsi que les roues avec mise en place, après 1 semaine a 1 semaine 1/2 de séchage avant le travail a la peinture a l'huile. Je compte terminer complètement avec son décor qui sera des plus simple d'ici 1 mois 1/2.
Il y aura des photos dans les phases intermédiaires.
Bonne nuit a tous et a toute
Zeus Olympien

Les mini échelles se font une maxi place !!! Very Happy

Très joli montage thumleft

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A+
Martial

"Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas"...

Bonsoir tout le monde, voila la suite du Mack AC ''Bulldog'' a part le dessus du toit et l'arrière de la cabine a poncer et mettre en peinture la partie peinture Humbrol est pour ainsi dire terminer a part quelques brossages a sec sous le châssis et sur le moteur le capot étant amovible. Il est temps d'utiliser la peinture a l'huile pour embellir le modèle mais la se sera plus long pour le séchage, raison pour laquelle j'ai toujours plusieurs maquettes en meme temps, mais passons aux photos.

Je vous souhaite une bonne soirée.
Zeus Olympien

Il est vraiment beau ce camion, bravo!
Pour la peinture : je ne sais pas si c'est un effet du flash, mais je trouve les parties métalliques un peu claires pour de la mécanique, un petit jus supplémentaire de noir irait bien je pense!
Bonne finition;
A+
Gilles(Lostiznaos)
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On dira tout ce qu'on voudra, il faut bien admettre que l'histoire des chars s'arrête en 1940...

Bonsoir Gilles, il y a encore beaucoup a faire sur tout le modèle; en premier se sera sur le moteur ainsi que la transmission afin de pouvoir fixer définitivement le plateau arrière c'est plus long parce que c'est le stade ou j'utilise l'huile sous forme de différents lavis et brossages a sec (moteur et transmission), pour ombrer les interstices et autres puis pose des décalcomanies, protection de ceux-ci, brossage a sec au JAUNE de NAPLES et pour terminer représenter les traces dues aux intempéries, du boulot très intéressant presque comme les figurines. Mais j'observe entre chaque un temps de séchage plus ou moins long de façon a bien voir la couleur définitive et puis je me dois de pas la louper c'est un très beau modèle.
Bonne nuit
Zeus Olympien

sympathique ce camion!!
france

Très sympa thumleft

Vite la suite !!!
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A+
Martial

"Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas"...

Très sympa, ce camion !!!! J'ai hâte de voir les effets d'usure !! thumleft

J'en ai un dans ma réserve et je pensais mettre dessus un Schneider mais quelqu'un a avoué son scepticisme à l'idée qu'un tel camion puisse supporter le poids d'un char moyen pesant 12 tonnes.
Un FT 17 à la rigueur, mais un Schneider....

Patrick

Bonjour, je viens de prendre les photos a mon retour de l'école de Grec. Mon Mack AC est bien avancé, il me reste a mettre les décals sur le capot et faire les traces laissées par les intempéries par contre j'ai une question; y a t'il quelqu'un qui pourrait m'informer pour que le décal qui se trouve sur le châssis sous le plateau soit moins opaque. Les décals RPM sont relativement épais.
Merci pour le renseignement

Bonne journée a tous et a toutes

Très joli !!!! thumright

Pour la décal, il faut d'abord la découper de très près
Ensuite, certains préconisent de mettre du vernis mat sur la surface à coller, ensuite la décal et remettre du vernis dessus, toujours briillant.
Après quoi, on "mattise" tout.
Perso, je n'ai pas encore essayé cette méthode.
Mais elle a l'avantage d'atténuer l'épaisseur de la décal.
Donc c'est à voir....

Patrick

Bonjour Zeus,

Perso, je vernis préalablement au Klir. Je pose la décal dans le frais, laisse sécher 24 heures. Ensuite, 2ème couche de Klir et reséchage de 24 heures. Finalement, une couche de vernis mat après le vieillissement éventuel (filtres et jus).

Amitiés

Edmond
_________________
Making models is holding history in your hands (une des devises de l'IPMS Belgique)
http://www.philippesmodels.be/

Bonjour Edmond, le klir c'est quoi parce qu'ici il va falloir que je le traduise et ne sachant pas ce que c'est je vais être dans l'embarras ici en Grece.
Merci pour la réponse
A plus
Zeus Olympien

C'est un produit acrylique qui permet de rendre les sols non poreux brillants et que l'on trouve généralement dans les grandes surfaces de distribution.

Aux Etats-Unis, il est connu sous le nom de Johnson Future, en Europe sous diverses appellations telles que Klir, Clear, Klear, Sols Plus, etc

Si la version américaine est parfaitement limpide, celle que nous trouvons en Europe est légèrement laiteuse sous sa forme liquide, mais devient parfaitement transparente au séchage. Ce produit à un tas d'utilisation dans notre domaine. Personnellement, je l'utilise pour fixer les petites photodécoupes, pour rendre les verrières plus limpides, comme diluant pour les acdryliques PA, Vallejo et Gunze, comme vernis, ...

Mélangé à du talc, il te donnera un mastic sans rétreint. Si tu l'additionnes d'agent matant Tamyia ou Gunze, tu obtiendras un vernis satiné (proportion : 10 parts de Klir pour une part d'agent) ou du mat de chez mat (3 parts pour une). Mélangé à des peintures translucides orange ou jaune, il permet de figurer les vernis à la gomme copal utilisés pour protéger les bois de nos chères trapanelles.

En fait, je ne l'utilise que très rarement pour son utilisation première. Wink

Amitiés

Edmond
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http://www.philippesmodels.be/

Bonjour Pascal
Je te cacherai pas que je suis un peu paumé territorialement pour trouver certains produits et pour certains renseignements alors la woualou, c'est un peu comme certains artisans ferroviaire "AH! non c'est secret", raison pour laquelle j'ai quitté cette discipline. Je tiens a vous remercier en premier toi et Edmond et bien sur tous ceux qui me feront réponse. C'est avec des gens comme l'ont trouvent sur le Forum que le SCHMILBLIQUE MAQUETTISTE évoluera au profit de tout le monde.
De ce fait je tiens a remercier PIWI et a lui souhaiter un très bon anniversaire et je souhaite longue vie au Forum.
Merci a tous et toute, que les Dieux de L'OLYMPE soit avec vous
Zeus Olympien