Allez, je me lance avec ce bestieau:


Pour les images des grappes, je vous invite à jeter un oeil sur leur site:
http://www.wingnutwings.com/ww/product?productid=1

J'ai commencé le montage du moteur. Très bien conçu, le découpage des éléments. Un peu de putty Vallejo au raccord dessus/dessous mais sinon tout roule


Et, pour vous donner une idée de son envergure, voici le plan supérieur avec un de mes Hurricanes au 1/144...

Le moteur est tout bonnement superbe de finesse.


Va prendre plus de place que les Hurricanes réunis ce Junkers ... Tu as prévu d'agrandir la maison Draken ???

Agrandir la maison non, mais acheter une autre vitrine oui...

tu va être tout perdu, avec un grand machin comme ça

Salut Jacques,

C'est sûr que passer du 1/144 au 1/32, ça va me changer!

Salut,

ouah!!!!!!!!!!!!!j'adore
La maquette m'a l'air superbe rien qu'en voyant le moteur
Et en plus au 1/32
Je vais suivre ça de prêt
A +
Frantz

Malgré la qualité exceptionnelle de ce kit et de ce moteur, WNW a oublié un détail sur ce Benz... Devinez quoi?


Voir plus bas...


...


...


...


...

Voilà:

Il s'agit des goulottes (une de chaque côté) par lesquelles passent les fils électriques.

Détail relevé par l'ami Osterkamp. Evidemment, cela n'enlève rien du tout à la qualité du kit.

Osterkamp est passé hier et nous avons travaillé à la réalisation de ces goulottes, en réalisant la forme sur papier millimétré, reporté ensuite sur un morceau de feuille offset et marqué au scalpel avant découpe.




L'élément obtenu est ensuite plié en deux, en suivant un trait tracé en son milieu. Vu la délicatesse du travail, il faut de la patience, et la réalisation de nombreux essais avant d'aboutir à des pièces valables et qui surtout ne se brisent pas lorsqu'on les plie: une quinzaine d'essais pour obtenir quatre goulottes (deux pour lui et deux pour moi)...

des fous oui oui des fous !!!!!!

bonjour

Jolie maquette

Beau boulot sur le moteur

Allez la suite

...Merci Yannick ainsi que les autres qui me traitent de fou
...Z'ont peut-être pas tort...

J'ai commandé chez Copper State le set "Junkers J1 Ailerons Fix", qui permet de boucher le petit écart existant sur le kit entre les ailerons et le plan supérieur. Ce set coûte 15$.

Je vais continuer le travail sur le moteur, mais le week-end ne sera pas consacré au modélisme...

Ah... Génial!

J'avoue que j'aime mieux le D1, mais un J1 au 32ème... Cela va être grandiose!
Vivement la suite.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Après avoir remplacé le jeu de cylindres du moteur par celui qui me convenait mieux et était fourni dans la boîte (distrait parfois je suis...), je m'y suis remis à ce Junkers.

Voici tous les éléments du moteur:


Le set "aileron fix" de Copper State Models est arrivé. Il est d'une finesse remarquable et exempt de toute bulle:


Pour voir ce que ça allait donner j'ai collé les éléments constituant le plan supérieur.
D'abord, pour les parties externes, il est indispensable de poncer les pastilles d'éjecyion qui créent un léger relief.


Encore une fois, une idée de l'ensemble:


Et ce que donnera l'aileron une fois placé. Le petit trou en haut de l'extrémité droite de l'aileron sera comblé par un morceau des petites pièces en résine fournies avec les ailerons.


J'ai aussi commencé l'assemblage du siège du pilote


Les pastilles d'éjection sont nombreuses sur ce J1... En rouge, tout ce qu'il faudra masquer avec un peu de putty

...Ce qui n'ôte aucun mérite à ce merveilleux kit!!!

J'ai aussi assemblé le radiateur




Posé à son emplacement sous le plan supérieur, pour la photo:


La suite bientôt...

salut.

et bien bon courage pour ce modèle .il me tarde de le voir termine .

super, vivement la suite

SUUUUUPEEEEERBE !!!!!!! voilà qui va nous changer un peu, vraiment j'adore...

à tous!

Peu de travail aujourd'hui sur ce kit, pour cause de petite réunion de famille... J'ai juste posé les accoudoirs du siège pilote. Trois pièces par accoudoir: pas mal...

Salut, la il y a de quoi faire une belle bébéte vivement que l'on voie la suite

Les ailes ont été collées.

J'ai ajouté un peu de matière à la partie centrale de l'aile supérieure, comme conseillé par les instructions du kit de correction des ailerons. Mais, contrairement à ce que signalé par ces mêmes instructions, je n'ai pas retiré la dernière corrugation (marquée par un trait rouge): j'ai bien véirifié dans ma documentation et ce retrait ne me semblait pas indispensable... J'ai préféré poncer légèrement les ailerons en résine.





Ensuite, putty Vallejo aux raccords des divers éléments, et mise en place des petites corrugations en résine:





Et puis collage des petites pièces en photodécoupe sur l'aile inférieure: