Ben voilà ça y est, je me lance dans mon premier scratch!!!

J'ai choisi un engin que j'aime beaucoup, et qui malheureusement n'existe pas encore au 1/72: le JagdPanzerKanone 90 (ou JPK 90), que l'on trouve au 1/87 (Roco?) et au 1/35 (le KaJaPa ou KanoneJagdPanzer chez Revell) mais, d'après mes premières constatations, ce dernier est plutôt décevant... Et puis, moi, mon échelle reine c'est le 1/72 après tout

La Belgique a utilisé 80 JPK90. C'étaient des engins très efficaces qui, en manoeuvre, ont posé bien des soucis entre autres aux Américains... Restructuration et budget obligent, ils seront remplacés après une bonne quinzaine d'années de service dans leur rôle antichar par des hélicoptères A109 Agusta.


La photo a été prise ce 31 août dans la cour du musée des Chasseurs à pied, à Charleroi. Accueil très cordial du conservateur Patrick Denamur, LtCol de réserve, avec qui j'avais pris rendez-vous et pour qui un modéliste n'est pas un gamin attardé, et qui m'a même surpris en me disant que "un JPK au 1/72 est une excellente idée, y en a pas à cette échelle"... Pour une prise de contact, 124 photos faites (auxquelles s'ajoutent les quelques photos de l'exemplaire du musée de Bruxelles)

L'adresse du musée:
http://chasseurs-a-pied-belges.be/
http://www.visithainaut.be/informations/attractions_touristiques_charleroi__musee_des_chasseurs_a_pied/fr/V/16885.html

Outre le JPK et l'aide du musée, j'ai racheté la documentation sur le sujet de Patrick Masson, un des meilleurs modélistes belges. Sa doc, ses photos + mes photos = un sacré walkaround! J'ai aussi commandé le bouqin Wespe sur le KaJaPa, je l'attends...

J'avais, avant ma visite au musée, commencé à tracer la silhouette du JPK sur du papier millimétré:


...Et reporté ce papier sur de la carte plastique:


Cette silhouette avait été réalisée sur la base d'un plan en ma possession et du kit Revell.

...Ben c'est pas bon...

J'ai eu la bonne idée de me rendre au musée avec un mètre, et j'ai pu mesurer l'engin sous toutes ses coutures et surtout remarquer que, si Revell donne à son kit un bas de caisse avant montant du fond en ligne droite, ce n'est pas du tout le cas sur le blindé réel, où cette "pente" est cassée par deux plaques dont les angles sont très proches.
Donc, on recommence...

Le JPK, d'origine allemande et contemporain du Marder III, utilisait le même train de roulement que ce dernier (une roue de route en moins). J'ai récupéré les éléments du kit Revell au 1/72; voilà un travail très pointu déjà réglé!!! A noter que les roulements de support des chenilles sont, dans la réalité, percés et non pleins: 4 petits trous dans chacun d'eux à l'aide d'un fin forêt...

Voici ce que ça donne:

(je me suis rendu compte que, pour prendre la photo, j'ai mis les éléments du bas de caisse dans le sens inverse que le dessus du chassis... )

Le papier millimétré n'est pas jeté, il me sert de repère pour l'emplacement des roues:


Voilà, ceci est le début d'un travail de longue haleine, que j'espère, tout simplement, mener à son terme...

ça y'est,le boulot de ouf est commençé...............

Bon courage à toi.

Salut.

Un début très prometteur.

Je vais suivre ce projet avec beaucoup d'intéret.

Bon courage et à bientôt sur les ondes.

Patrick

Salut Drakken !



Patience et persévérance ! Bon courage !

Franz A+

Encore le travailleur acharné avec ses ptits kits tous beaux ...


Bon courage Daniel pour ce premier scratch ... Je ne peux que te souhaiter de réussir dans ton entreprise.

Un grand merci aussi au conservateur du musée.

Salut Drakken! Bon courage mais je n'ai pas trop peur pour toi

à tous pour vos encouragements et premiers commentaires, je me sens moins seul devant mes bouts de carte plastique...

La face avant (du moins le "fond" de celle-ci) est faite, ainsi que les dessous du rebord de la partie supérieure du chassis, qui seront juste au-dessus des trains de roues:


Petit montage à sec pour visualiser le travail effectué, sans trop regarder au bon alignement de l'ensemble (ça, c'est pour plus tard); ainsi la face avant doit être plus inclinée que sur la photo:




Ponçage et collage des éléments du train de roue:


Les roulements ont reçu un petit traitement maison: dans la réalité ils ne sont pas "pleins" comme représenté par Revell pour le mArder, mais ajourés de 4 trous... Le mini-forêt a bien fonctionné...


J'ai aussi reçu le livre de chez WWP (et non Wespe comme dit erronément) qui est une vraie mine d'or pour le JPK belge...

TRES BON LE SCRACHT

A+

fait bien attention à tes doigts

Tu as encore oublié de prendre tes p'ites pilulles bleues.
Ils vont venir te chercher avec la blouse a grandes manches.

Tu es encore parti sur un gros projet qui va nous en mettre pleins les yeux.
Tu as vraiment du courage et de la patience.
quand je vois la taille de la roue dans tes doigts je ne pourais pas moter du 72éme.
J'au déja du mal a monter les amortisseurs a balancier sur un 251,
j'ai plus des yeux de 20 ans avec la soudure toute la journée.

Bonne continuation pour ta construction.
et encore pour tes traveaux

Salut Draken,

Content de voir que tu as "osé" te lancer. Bienvenue dans ce club un peu fermé des scratcheurs et, si je peux quelque peu t'aider, n'hésite pas à sonner (je suis toujours sans bécane au domicile). Tes débuts ont l'air prometteur et je te souhaite bien des plaisirs à ce montage.

Amitiés

Stéphane et Edmond!

Edmond, je vais certainement t'appeler pour des conseils au cours de ce montage (au fait, toi aussi tu as mon n° de tél. quand tu en as envie...). Ma première constatation, c'est que c'est encore plus marrant que de monter un kit existant...

Resalut,

Pour être plus marrant, oui je ne te dis pas. Par contre les frustrations ne sont pas tristes non plus. Pour en éviter certaines, souviens-toi du conseil que me donnais un ami ébéniste à mes débuts : "mesurez deux fois, coupez une fois". Rien de plus frustrant que de s'apercevoir après découpe que la pièce n'est pas bonne.

Je vois que c'est le LtCol Denamur qui est conservateur : il vient d'où (unité) ? Je ne l'ai pas connu. A l'époque où j'étais au 5 Chas, c'était le Col Chasseur qui s'occupait de tout et le Lt Col Hanoteaux ainsi que le Maj Pioro étaient particulièrement actif au sein de l'amicale.

Je ne serai pas "at home" avant vendredi, mais je te bigophone du WE.

BàT

Pour le peu que j'aie fait jusqu'à présent, j'ai déjà constaté qu'en effet il vaut mieux mesurer deux fois (si pas trois...) avant de couper. Je suppose qu'il y aura des moments où les diffficultés paraîtront insurmontables mais, ayant vu ce que toi tu as déjà réalisé, le JPK étant plus simple de formes, on doit pouvoir arriver au bout.

Le Lt Col Denamur est un ancien des Léopards. Nous n'avons pas trop parlé de nos chemins respectifs sous les drapeaux, mais j'aurai l'occasion bientôt: rendez-vous est pris lors des journées du patrimoine: j'aurai un petit travail photographique à faire pour Dominique.

A très bientôt le plaisir de t'entendre, ami.

Salut Draken, j'espere que tu pourras mener à bien ce projet, je vais le suivre de tres pres car je sens qu'on va encore se regaler...

wow!!Sacré projet dans lequel tu te lance!...

Les debuts sont prometteurs!

Ca c'est pas de la maquette de fenéant ! Tiens bon le manche, t'es sur la bonne voie ...

Merci à tous!!!

Christophe_Jacquemont a écrit:

draken35 a écrit: Le JPK, d'origine allemande et contemporain du Marder III, utilisait le même train de roulement que ce dernier (une roue de route en moins). J'ai récupéré les éléments du kit Revell au 1/72; Le Marder III c'est de la 2ème GM... Tu parles du Marder 1 d'après-guerre, le kit Revell c'est un Marder 1A3. Sinon c'est bien parti ton petit projet, tu comptes recycler des kits pour les grilles? Les M113 peuvent être utiles pour cela. A+ Christophe

Ben voui évidemment, je parlais du Marder 1A3 et j'ai un peu trop raccourci... Rien à voir avec le blindé de la 2èGM... Merci de rectifier mon lapsus.

Pour les grilles je ne sais pas encore si je vais récupérer sur des kits, ou bien les fabriquer moi-même...

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L'intelligence artificielle n'est rien comparée à la stupidité naturelle.