Bonsoir et merci à vous deux les gars ca fait vraiment plaisir !

Alors voici quelques photos du châssis terminé.
Le second harnais à été réalisé et installé sur le siège du co-pilote.
J'ai confectionné une sangle 3 points à cliquet pour la roue de secours
en "scratch" avec trois bandelettes de tissus, un anneau en fil
de laiton ainsi qu'une fermeture en profilé plastique.

Les panneaux de portes intérieures n'ont pas étés installés
pour la clarté des photos.

Il va falloir à présent poursuivre la décoration de la carrosserie
et s'occuper des parties vitrées, etc ...


@+ pour la suite !

Sylvain

vraiment un trés beau montage c'est magnifique..un grand bravo pour la finesse des détails






guy

elle est splendide Sylvain
Tu vas nous la faire avec un equipage?
Il faudrait que tu m'envoie tes coordonnées pour ce que je t'avais proposé

Un beau montage.

Bonsoir à vous,

après une petite interruption "vacances avec madame et mon fils", voici les photos de la 206 WRC terminée.

A vos claviers pour vos commentaires.


@ bientôt pour un nouveau modèle !
Sylvain

Une belle voiture.
A quand le dio dans un park auto
car elle est trop propre pour etre dans une spéciale.

Merci à toi Stéphane,
pour le diorama, j'en prépare un avec les mécanos et pilotes Tamiya
sur une autre 206 WRC avec un transkit Renaissance afin de laisser les
portes de la bête ouvertes, mais chaque chose en son temps...

Cordialement,
Sylvain

Bonjour Sylvain !

Belle réalisation !

C'est vrai que je verrai bien un peu de gadoue sur sa belle robe blanche !!!!

Style Panzer III sur le front de l'est !

Bah oui , on se refait pas , hein !

Franz A+

C'est pas ma tasse de thé (avec le p'tit doigt en l'air... ) mais je dois dire que ça en jette un max !!!!
Superbe caisse

elle est vraiment top.......

superbement réalisé,bravo a toi..

guy.

Sylvain

Pour ce et

Cela donne envie.......

Question : aurais tu les coord des deux gas qui étaient à l'expo de Seraing (Cars US)

Salut à toi René et merci pour ton avis c'est sympa !

Sorry mais je n'ai pas les coordonnées des deux gars dont tu parles...

@ bientôt !



Sylvain

Salut Sylvain, superbe montage que tu nous a fait là.
J'ai monté le modele suivant il y a qlqs années (celle avec laquelle Marcus Grönholm a été champion du monde la premiere fois je pense)j'ai aussi commencé la subaru championne du monde un peu plus tard, elle attend que je la termine. Et j'ai dans mon stock la focus WRC (celle des débuts de François Duval). J'aime encore bien ces montages.

Encore bravo pour ce joli modele.

A bientot
Cédric.

Bonjour tt le monde,

Tout d'abord je félicite sylvain pour cette magnifique 206 WRC!!!!!!
Rien à dire je suis stupéfait.

J'ai une petite quetion à vous poser: comment réaliser correctement les joints de vitres et de carrosserie
J'hésite à les faire sur mes maquettes car j'ai peur de tout gacher en n'y arrivant.

Merci d'avance et bonne continuation à tous

Lorsque le vernis de ta maquette est bien durci a côeur, cet a dire après plusieurs jours. Il faut faire pénétrer au pinceau de la humbrol mat pure dans les creux en ayant pas peur de débordé. Lorsque celle ci commence à sécher tu nettoies ta maquette avec un morceau de PQ sur ton doigt légérement imbibé d'essence en théorie il ne reste plus qu'un fin trait noir dans le creux.

Ce truc ne marche que si tu as utilisé un vernis qui supporte l'essence F et que les couches d'apprêt, de peintures et de vernis successives aient été passé avec soin comme l'a fait Sylvain. J'ai lu cette astuce il y a longtemps je ne sais plus ou, mais je l'ai appliqué avec succès sur des voitures de courses faites il y a longtemps que j'avais vernis avec du vernis polyuréthane de carrossier et il supportait bien l'essence, le vernis brillant en bombe tamiya le supporte bien aussi mais il faut bien le laisser durcir.

Très belle maquette Sylvain!!

Reussir un beau vernis brillant bien lustré est a mon avis une des chose les plus dure a faire en maquette toutes disciplines confondues... et tu maitrises bien ca visiblement.